[实用新型]发动机气门清洗机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机床部件，具体涉及一种发动机气门清洗机构。 

背景技术

发动机气门在加工完成后，需要将发动机气门表面的异物、锈和过多防锈油清洗干净。目前发动机气门的清洗装置只是用水进行冲洗，发动机气门表面的一些异物或防锈油由于其本身的黏性较大，仅仅靠水冲洗并不能清洗彻底，无法达到所需的清洁标准。如果要达到清洁标准，还需要引入后续的清洁设备和工序，这样不仅增加了设备成本，也降低了工作的效率。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题包括：提供一种操作简单、发动机气门清洗无死角。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种发动机气门清洗机构，包括送料带、周侧带有毛刷的滚子和夹紧传送系统，所述夹紧传送系统包括两个由空心胶管组成的等腰梯形的传送带，所述两个传送带的一侧斜边位于送料带上方并镜像对称设置，另一侧斜边下方设置有接料槽；所述送料带两侧设置有挡料板，所述挡料板延伸到与传送带接近的位置；所述滚子有多个且位于夹紧传送系统的上、下两侧，滚子的周侧还均布有喷水孔。 

采用上述方案的发动机气门清洗机构，由于传送带采用空心胶管组成，使传送带本身具有很大的弹性形变，进而在发动机气门传送清洗的过程中通过传送带本身的弹性即可将发动机气门夹紧。由于夹紧传送系统包括两个等腰梯形的传送带，该传送带位于送料带上方并镜像对称设置，送料带将发动机气门传送到两个传送带的斜边之间, 发动机气门逐渐被夹紧;当发动机气门被传送到下个斜边之间时, 发动机气门被逐渐放开并通过重力作用落入接料槽内。由于滚子有多个且位于夹紧传送系统的上、下两侧，滚子的周侧带有毛刷和喷水孔，在发动机气门被传送带夹紧并前行过程中，滚子不断旋转并喷水，配合毛刷将发动机气门清洗干净。 

作为优选方案，所述传送带外侧固定连接有磁条或磁片。采用这样的结构后，由于发动机气门为金属制品，传送带外侧固定连接有磁条或磁片，将发动机气门通过磁力固定，可进一步防止发动机气门在清洗过程中掉落。 

附图说明

图1是本实用新型发动机气门清洗机构实施例的结构示意图； 

图2是图1的俯视图。

图中，1为接料槽，2为传送带，21为滚轮，3为滚子，31为毛刷，32为喷水孔，4为挡料板，5为送料带。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案作进一步详细的说明： 

如图1和图2所示的发动机气门清洗机构，包括送料带5、周侧带有毛刷31的滚子3和两个传送带2，该传送带2由空心胶管组成且通过四个滚轮21支撑成等腰梯形的结构。两个传送带2的一侧斜边位于送料带5上方并镜像对称设置，另一侧斜边下方设置有接料槽1。送料带5上方设置有两个挡料板4，该挡料板4延伸到与传送带2接近的位置。滚子3有多个且位于夹紧传送系统的上、下两侧，滚子3的周侧还均布有喷水孔32。传送带2外侧粘接有磁条或磁片。

发动机气门清洗机构工作时, 发动机气门被送入两个挡料板4之间，随着送料带5的不断运转，发动机气门逐个进入两个传送带2的斜边之间。由于传送带2之间的距离逐渐减小，将发动机气门逐渐夹紧。传送带2外侧粘接有磁条或磁片将发动机气门吸引并进一步固定，发动机气门随着传送带2的运转而向接料槽1方向移动。在移动的过程中，发动机气门通过位于夹紧传送系统的上、下两侧的滚子3，喷水孔32喷出清洗发动机气门的清洗液，毛刷31随着滚子3的转动不断将发动机气门刷洗干净。当发动机气门运行到两个传送带2的另一侧的斜边之间时，由于传送带2之间的距离逐渐加大，无法将发动机气门夹紧，发动机气门落入接料槽1内。 

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。