[实用新型]浮船码头物料输送装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种港口码头物料输送系统，尤其涉及一种浮船码头物料输送装置。

背景技术

众所周知，码头处在涨退潮时会存在水位落差，尤其是在黄浦江码头，水位落差很大，为了不影响航道，栈桥又不能太长，所以大型货船很难靠到栈桥边上，一般要将卸船机放到浮船上才能进行物料输送操作。通过这种方式一般要采用气流输送系统，但是气流输送的能力低、耗能高、噪音大、成本高、占用面积大。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低、效率高、使用效果好的浮船码头物料输送装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种浮船码头物料输送装置，包括空气斜槽，空气斜槽固定连接有支腿和支架I，支腿和支架I竖向设置，支腿和支架I固定连接在浮船上，空气斜槽横向倾斜设置，空气斜槽的前上端与卸船机相对应，支架I位于空气斜槽的后下部，其特征是：支架I通过钢丝绳吊装有浮动仓，浮动仓侧壁开有活动口，空气斜槽的后下端通过活动口伸入至浮动仓内部，浮动仓下方密闭连通有伸缩下料机构；该浮船码头物料输送装置还包括支架II，支架II竖向设置，支架II上安装有提升机，提升机包括有提升机进料口，伸缩下料机构的下端口与提升机进料口相对应，支架II上固定连接有导轨，导轨竖向设置，浮动仓侧壁外面相对旋转安装有滑轮机构，滑轮机构与导轨滑动相连。

根据所述的浮船码头物料输送装置，其特征是：所述支架II上固定连接有两根所述导轨，所述浮动仓位于两根导轨之间，浮动仓两侧的侧壁外面均相对旋转安装有所述滑轮机构，每侧的滑轮机构分别与所在侧的导轨滑动相连。

根据所述的浮船码头物料输送装置，其特征是：所述伸缩下料机构与所述提升机进料口处为单层伸缩布袋连接。

根据所述的浮船码头物料输送装置，其特征是：所述空气斜槽与所述浮动仓采用密封布袋全封闭连接。

本实用新型把支架I创新的固定在浮船上，空气斜槽的运动完全限制在浮动仓的空间内，浮动仓通过钢丝绳与支架I软连接。本实用新型通过研究浮船运动规律，解决了在浮船码头上进行物料输送的问题。本实用新型包括机械控制部分和运动控制部分，机械控制部分采用支架固定，通过焊接的形式把支架I固定在浮船上，使支架I与浮船做刚性连接；运动控制部分采用的是将空气斜槽的出料端的运动轨迹限制在浮动仓内，浮动仓的运动轨迹通过钢丝绳和伸缩下料机构被控制在合理的运动范围之内，物料能够从卸船机经空气斜槽、浮动仓、伸缩下料机构到达提升机进料口，这一系列的控制能够解决在浮船码头上卸料的问题。本实用新型结构简单、成本低、工作效率高，使用效果好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中的浮动仓与支架I、支架II的连接示意图；

图3是图2的A-A剖视结构示意图；

图4是图3中浮动仓的B-B剖视结构示意图。

附图中：

1、卸船机；2、空气斜槽；3、支腿；4、浮船；5、提升机进料口；6、伸缩下料机构；7、支架II；8、滑轮机构；9、导轨；10、提升机；11、钢丝绳；12、浮动仓；13、支架I；14、活动口；15、密封布袋。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述：

一种浮船码头物料输送装置，如图1至图4所示，包括空气斜槽2，空气斜槽2固定连接有支腿3和支架I 13，支腿3和支架I 13竖向设置，支腿3和支架I 13固定连接在浮船4上，空气斜槽2横向倾斜设置，空气斜槽2的前上端与卸船机1相对应，支架I 13位于空气斜槽2的后下部，支架I 13通过钢丝绳11吊装有浮动仓12，浮动仓12侧壁开有活动口14，空气斜槽2的后下端通过活动口14伸入至浮动仓12内部，浮动仓12下方密闭连通有伸缩下料机构6；该浮船码头物料输送装置还包括支架II 7，支架II 7竖向设置，支架II 7上安装有提升机10，提升机10包括有提升机进料口5，伸缩下料机构6的下端口与提升机进料口5相对应，支架II 7上固定连接有导轨9，导轨9竖向设置，浮动仓12侧壁外面相对旋转安装有滑轮机构8，滑轮机构8与导轨9滑动相连。

在本实施例中，支架II 7上固定连接有两根所述导轨9，浮动仓12位于两根导轨9之间，浮动仓12两侧的侧壁外面均相对旋转安装有所述滑轮机构8，每侧的滑轮机构8分别与所在侧的导轨9滑动相连。伸缩下料机构6与提升机进料口5处为单层伸缩布袋连接。空气斜槽2与浮动仓12采用密封布袋15全封闭连接。