[实用新型]田园果蔬转运机有效

专利信息
申请号: 201420344926.8 申请日: 2014-06-26
公开(公告)号: CN203902357U 公开(公告)日: 2014-10-29
发明(设计)人: 陈小完;陈思远 申请(专利权)人: 湖北田园农业科技开发有限公司
主分类号: B60P1/02 分类号: B60P1/02;B60P1/43;B62D55/06
代理公司: 宜昌市三峡专利事务所 42103 代理人: 黎泽洲
地址: 443500 湖北省宜昌*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 田园 转运
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及田园机械,特别是一种田园果蔬转运机。

背景技术

现有的,从田园里面收获的作物都需要人工转运到运输机械能够到达的位置,例如公路附近。这样的劳动强度非常大,无法适应现有的农村劳动力结构,也不适于大规模生产。

中国专利文献CN203544183U公开了一种履带式田间运输机,它由底盘行走机构、柴油机、液压驱动机构和变速箱、车厢、液压机构组成。底盘行走机构包括橡胶履带、驱动轮、支重轮、浮动轮组合、导向轮和托轮,浮动轮组合安置在行走机构中部,可提高行走机构的地面仿形能力。柴油机、变速箱位于前部,采用前驱动行走,使车厢装载货物后能保持运输机的重心平衡,有利于运输机在水田或高低不平的路面上安全行走,适合南方水田的田间运输作业。该设备虽然可以降低田间输送的劳动强度,但是因为该设备的装卸采用了自卸车的倾斜车厢的倾倒式装卸方式,而田园果蔬通常为易于损坏的,采用这种方式卸货会破坏果蔬的品相。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种田园果蔬转运机,可以方便地将果蔬转运到公路边,降低劳动强度,同时便于装车到大型货运车辆,提高劳动效率。

为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种田园果蔬转运机,包括车体,车体下方设有行走装置,车体上设有升降装置,车厢设在升降装置上;

所述的升降装置中,上板框与车厢固定连接,下板框与车体固定连接,在上板框和下板框相对的端面上,一侧设有铰座,另一侧设有滑轨,“X”形架一侧的端头分别与铰座连接,“X”形架另一侧的端头设有滚轮,滚轮分别安装在滑轨内,并限制“X”形架的端头在滑轨内滑动;

在“X”形架上设有用于驱动“X”形架升降的液压缸。

所述的行走装置为履带行走装置。

所述的履带行走装置中,履带行走装置一端设有主动轮,另一端设有张紧轮,张紧轮上设有张紧装置,履带环绕主动轮和张紧轮,在履带内的下方还设有减振轮和从动轮,在履带内的上方还设有支承轮。

在车体上还设有驾驶室。

所述的车厢内设有多个转运箱。

所述的转运箱下部设有轮子。

所述的车厢尾部设有活动的尾部厢板。

所述的尾部厢板的底部与车厢铰接,尾部厢板采用伸缩或折叠的延伸结构,以便于作为装车的跳板。

在车厢的底部还设有称重装置。

本实用新型提供的一种田园果蔬转运机,通过设置的履带行走装置,可以方便地运行到田园的田间地头,从而降低果蔬转运的劳动强度。采用“X”形架的整体升降方式,便于将车厢升到与大货车大致平齐的高度,从而便于将转运箱直接转运到大货车上,降低了装卸的劳动强度,提高了劳动效率。尤其是配合底部带有滚轮的转运箱,进一步降低了劳动强度。进一步的,采用可伸缩或折叠的尾部厢板结构,也进一步降低了转运箱在上车时的劳动强度。设置的称重装置,降低了称重的劳动强度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:

图1本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的俯视示意图。

图3为本实用新型中升降装置的结构示意图。

图4为尾部厢板放下时的结构示意图。

图中:车厢1,转运箱2,尾部厢板3,升降装置4,上板框41,“X”形架42,滑轨43,滚轮44,铰座45,液压缸46,下板框47,车体5,行走装置6,张紧轮61,张紧装置62,减振轮63,从动轮64,主动轮65,履带66,支承轮67,驾驶室7。

具体实施方式

如图1~4中,一种田园果蔬转运机,包括车体5,车体5下方设有行走装置6,其特征是:车体5上设有升降装置4,车厢1设在升降装置4上;

所述的升降装置4中,上板框41与车厢1固定连接,下板框47与车体5固定连接,在上板框41和下板框47相对的端面上,一侧设有铰座45,另一侧设有滑轨43,“X”形架42一侧的端头分别与铰座45连接,“X”形架42另一侧的端头设有滚轮44,滚轮44分别安装在滑轨43内,并限制“X”形架42的端头在滑轨43内滑动;

在“X”形架42上设有用于驱动“X”形架42升降的液压缸46。由此结构,本实用新型可以直接到达田间地头,将果蔬输送至公路边,并启用升降装置4使车厢1升至与货车车厢平齐,从而直接将果蔬输送到货车的车厢,从而降低劳动强度。

优选的如图1中,所述的行走装置6为履带行走装置。由此结构,便于实现全地形通过。

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