[实用新型]落煤管防撞击装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及煤炭、矿石运输领域，尤其涉及一种落煤管防撞击装置。

背景技术：

在常规的输煤系统中，落煤管出料口一般采用缓冲锁气器形式，最多采用重型锁气器+缓冲托辊(缓冲床)结构形式。落煤管、缓冲锁气器、导料槽及导流板等部件刚性连接在一起，冲击载荷内部传递、消耗，最终承载于建筑结构。缓冲锁气器采用跷跷板杠杆原理，通过配重调节锁气挡板开闭状态；配重重了，适用大块物料落差大情况，粒度较小物料运行时，易发生堵煤现象；配重轻了，对大块物料起不到缓冲作用；该装置防冲击的作用，随物料的特性，有大有小，适用性较差。缓冲锁气器由于制造工艺问题，挡板轴与本体之间有一定的缝隙，经常出现煤粒堆积在此缝隙中，锁气挡板将动荡不得，失去缓冲作用；该装置无法取得很好的料流对中效果，造成下游皮带机落料不正跑偏，所以在输煤系统调试或运行过程中，必须在落煤管上或导料槽上加装导流板，以纠正落料点；而刚性安装的导流板，难于长期承受大块物料的连续冲击，出现疲劳裂纹，直至断裂，对下游皮带机皮带及筛碎设备构成重大威胁。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种有效抵挡大块物料的冲击、纠正落料点位置，防止下游皮带机运行跑偏、运行安全可靠，使用寿命长，适应性强的落煤管防撞击装置。

本实用新型由如下技术方案实施：落煤管防撞击装置，其包括安装在落煤管出料口下方的装置主体，所述装置主体为四点支撑结构，所述装置主体包括四根支撑柱和悬挂框架，在所述悬挂框架的底部均匀排列设有四根所述支撑柱，每根所述支撑柱顶端与所述悬挂框架通过所述减震弹簧连接；在所述悬挂框架的中心设有上大下小的缓冲漏斗，在所述缓冲漏斗顶端和侧壁上均设有软橡胶制成的条形密封带，在所述缓冲漏斗侧壁与所述落煤管侧壁之间固定设有连接钢丝绳。

所述的落煤管防撞击装置中，在所述悬挂框架的底部均匀排列设有四根连接杆，在每根所述支撑柱的顶端竖直设有减震凹槽，在所述减震凹槽内设有所述减震弹簧，每根所述连接杆底端对应插接在一根所述支撑柱的所述减震凹槽内，并与所述减震凹槽的减震弹簧顶端固定连接。

本实用新型的优点：该防撞击装置完全独立于落煤管及皮带机导料槽，把物料的冲击载荷通过重型弹簧支架承载于地面。既能有效抵挡大块物料的冲击；又能纠正落料点位置，防止下游皮带机运行跑偏；且能提高落料装置的使用寿命及安全可靠性，适应性强。

附图说明：

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型的侧视图。

图4为本实用新型的使用示意图。

落煤管1、装置主体2、支撑柱3、悬挂框架4、减震弹簧5、连接杆6、减震凹槽7、缓冲漏斗8、密封带9、连接钢丝绳10、输送带11、导料槽12。

具体实施方式：如图1至图3所示，落煤管防撞击装置，其包括安装在落煤管1出料口下方的装置主体2，装置主体2为四点支撑结构，装置主体2包括四根支撑柱3和悬挂框架4，在悬挂框架4的底部均匀排列设有四根支撑柱3，每根支撑柱3顶端与悬挂框架4通过减震弹簧5连接，在悬挂框架的底部均匀排列设有四根连接杆6，在每根支撑柱3的顶端竖直设有减震凹槽7，在减震凹槽7内设有减震弹簧5，每根连接杆6底端对应插接在一根支撑柱3的减震凹槽7内，并与减震凹槽7的减震弹簧5顶端固定连接；在悬挂框架4的中心设有上大下小的缓冲漏斗8，在缓冲漏斗8顶端和侧壁上均设有软橡胶制成的条形密封带9，在缓冲漏斗8侧壁与落煤管1侧壁之间固定设有连接钢丝绳10。

使用说明：如图4所示，安装在落煤管1出料口下方的装置主体2的四根支撑柱3固定在地面上，落煤管1出料口置于缓冲漏斗8内，缓冲漏斗8底部的出料口置于输送带11上方的导料槽12进料口内；装置主体2完全独立于落煤管1及导料槽12，把物料的冲击载荷通过重型弹簧支架承载于地面；缓冲漏斗8顶端的条形密封带9与落煤管1外壁密封连接；缓冲漏斗8侧壁上的条形密封带9与导料槽12进料口密封连接，有效防止煤炭粉尘外溢；连接钢丝绳10将缓冲漏斗8固定在落煤管1上，防止缓冲漏斗8开焊脱落掉入导料槽12内，以免对输送带11产生划伤、撕裂破坏。