[实用新型]一种加工气门摇臂销孔的复合模

说明书

技术领域

　　本实用新型涉及的是一种模具，尤其是一种加工气门摇臂销孔的复合模。 

背景技术

在现有技术中，公知的技术是随着我国汽车工业的飞速发展，气门摇臂作为汽车发动机关键零件之一，越来越受到各大厂家的关注，特别是滚子类摇臂，由于其具有综合性能高、转动惯量小、摩擦系数小等特点，所以受到摇臂生产厂家的特别重视。 

目前国外内生产的滚子摇臂由两部分组成，主体是摇臂体，另一部分为滚针轴承；总成需要将摇臂体及滚针轴承连为一体，这就需要将摇臂体上加工出能与滚针轴承装配的销轴孔，销轴孔的加工精度直接影响摇臂总成的使用性能，现有的加工技术生产效率不高，且生产精度及一致性较差，这是现有技术所存在的不足之处。 

实用新型内容

本实用新型的目的，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种加工气门摇臂销孔的复合模的技术方案，该方案精度高、结构紧凑，适用于大批量生产滚子摇臂销轴孔。 

本方案是通过如下技术措施来实现的：一种加工气门摇臂销孔的复合模，包括有上模部分和下模部分；上模部分包括上模板、设置在上模板两侧的上滑块、压料块和弹簧；上模板的中部下方设置有上垫板；上垫板下方设置有上模固定块；上垫板、上模固定块和上模板中部开有同心圆孔；圆孔内设置有压料块；压料块与上模板之间设置有压料弹簧； 

下模部分包括下模板、安装在下模板中部上方的下垫板、设置在下模板两侧的导向座、冲头导向块、冲头、气缸、顶料杆；下模板的左右两端设置有导向座和挡板；导向座开有方孔，方孔内设置有下滑块与上滑块连接；下滑块开有与冲头配合的螺纹孔；冲头导向块安装在下垫板上方，且冲头导向块与冲头之间设置有复位弹簧；气缸设置在下模板的中部下方；气缸上连接有卸料板；卸料板另一面与下模板连接；顶料杆穿过下模板与卸料板连接；下垫板上设置有球头钉和R面定位块。

作为本方案的优选：上模板两端设置有与下模板连接的导柱；导柱上设置有的导套。 

作为本方案的优选：顶料杆的数量为至少一根。 

本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，由于在该方案中摇臂两边冲孔，落料一次完成，生产效率高，降低了生产难度，更容易保证销轴孔的尺寸。 

由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为图1的A-A截面结构示意图。 

图中，1是上模板、2是上滑块、3是导向座、4是锁紧螺母、5是调节螺母、6是冲头导向块、7是下垫板、8是挡板、9是下模板、10是压料块、11是上模固定板、12上垫板、13是压料弹簧、14是复位弹簧、15是冲头、16是下滑块、17是导套、18是导柱、19是定位球头钉、20是顶料杆Ⅰ、21是凹模、22是R面定位块、23顶料杆Ⅱ、24是顶料杆Ⅲ、25是顶料杆Ⅳ、26是卸料板、27是气缸。 

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。 

本方案的如图所示，一种加工滚子摇臂体销轴孔的复合模具，包括上模部分和下模部分，其中上模部分包括：上模板1，在该上模板1上左右分别安装有上滑块2，同时中部设置有上模固定板11和上垫板12，通过螺钉与上模板1连接，在上模板11及上垫板12中部开有圆孔，圆孔内设置有压料块10，底部有压料弹簧13，以避免压紧过程造成产品压伤，在上模板两端还安装有导套17，以保证工作过程的定位精度。 

下模部分包括：下模板9，在该下模板9上左右两侧安装有导向座3和挡板8，导向座3开有方孔，方孔内设置有下滑块16，下滑块16开有螺纹孔与冲头15配合，可通过调节螺母5调节冲头15的伸缩量，冲头导向块6安装在中部与冲头15之间设置有复位弹簧14，使冲头15工作后可恢复初始位置，同时中部还设置有下垫板7，以导向顶料杆Ⅰ20、顶料杆Ⅱ23、顶料杆Ⅲ24、顶料杆Ⅳ25，在下垫板7上安装有定位球头钉19和R面定位块22，以保证产品的定位精准，从而提高加工精度，卸料板26通过螺钉分别连接下模板9及气缸27； 

工作的过程为压力机与上模板1连接，上模板1驱动上滑块2，通过斜角将力转换在下滑块16上，由于冲头15与下滑块16为固定连接，故可推动两侧的冲头15同时工作，完成冲孔工作，冲孔结束后连通的压缩空气去除废料，同时气缸27推动各顶料杆工作，卸除加工产品。