[实用新型]一种集装箱侧面起重机吊链自动存放结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种吊链存放结构，尤其涉及一种集装箱侧面起重机吊链自动存放结构。

背景技术

集装箱侧面起重机通常安装在汽车底盘上，用于完成集装箱自装卸作业，其主要吊具为吊链2，吊链2通过一些装置安装在吊臂1的吊点11上。

如图1所示，由于传统的集装箱侧面起重机没有专门的吊链存放装置，其吊臂1全收时吊链2由于重力的作用自然下垂到集装箱侧面起重机的一侧。若需要固定或存放吊链2，需要人工拖住吊链的自由端21并用锁头卡在一个地方予以固定。因为吊链2的重量大，所以需要操作者费很大的力气；另外在车辆行驶过程中，吊链2会随车的制动或启动来回摆动，特别是在高速行驶的时候，安全隐患很大。

发明内容

本实用新型针对现有技术的弊端，提供一种集装箱侧面起重机的吊链自动存放结构。

本实用新型所述的集装箱侧面起重机的吊链自动存放结构，所述起重机具有可屈伸的吊臂，在所述吊臂的端部吊点设置有吊链，所述起重机的基座设置有收纳平台，当所述吊臂被收回且所述吊点位于收纳平台的正上方时，所述吊链的自由端被收纳平台收纳。

本实用新型所述的集装箱侧面起重机的吊链自动存放结构中，所述收纳平台包括水平设置的收纳板和设置于该收纳板侧面的竖直挡板，且所述竖直挡板位于背离起重机的一侧。

本实用新型所述的集装箱侧面起重机的吊链自动存放结构中，在所述起重机基座的两端部分别设置有支座，所述收纳板的两端分别焊接于支座。

本实用新型所述的集装箱侧面起重机的吊链自动存放结构中，所述收纳板包括居中设置的固定板和分别设置于该固定板两侧的弯板；

其中，所述弯板分别与所述基座两端部的支座焊接，所述竖直挡板与所述弯板焊接；

所述弯板在与所述支座的焊接处开设有排水口。

本实用新型所述的集装箱侧面起重机的吊链自动存放结构中，所述固定板靠近起重机的一侧焊接有竖直挡条。

本实用新型所述的集装箱侧面起重机的吊链自动存放结构中，通过在所述起重机的基座设置收纳平台，使得当所述吊臂被收回且所述吊点位于收纳平台的正上方时，所述吊链的自由端被收纳平台收纳，从而实现吊臂收回过程中吊链的自动存放，整个过程不需要人工参与，安全、快捷、高效。

附图说明

图1为现有技术中的集装箱侧面起重机的吊链存放状态示意图；

图2为本实用新型所述的集装箱侧面起重机吊链自动存放结构的示意图；

图3为本实用新型所述的集装箱侧面起重机吊链自动存放结构中的吊臂收回区域示意图；

图4为本实用新型所述的集装箱侧面起重机吊链自动存放结构中的吊链刚放入收纳平台时的示意图；

图5为本实用新型所述的集装箱侧面起重机吊链自动存放结构中的吊链已经放入收纳平台后的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

如图2、图3、图4、图5所示，本实用新型所述的集装箱侧面起重机的吊链自动存放结构中，所述起重机具有可屈伸的吊臂1，在所述吊臂1的端部吊点11设置有吊链2。为了实现对吊链的自动存放，在所述起重机的基座3处设置有收纳平台4，当所述吊臂1被收回且所述吊点11位于收纳平台4的正上方时，所述吊链2的自由端21被收纳平台4收纳。应用本实用新型所述的结构，实现了吊臂收回过程中吊链的自动存放，整个过程不需要人工参与，安全、快捷、高效。

如图3所示，所述区域52为吊点11的活动区域，进一步的，所述阴影区域51为吊点11位于收纳平台4的正上方时的活动区域。由于吊臂1的活动特点，使得吊臂1在被收回的过程中，所述吊链2的自由端21总是先接触到收纳平台4，而后才是吊链2的本体部分与收纳平台4接触，这就保证了吊链2的自由端21在吊臂1被收回的过程中不至于脱离收纳平台4的收纳范围，也保证了能够可靠的对吊链2进行自动存放。在实际应用中，所述阴影区域51由吊链2的长度决定，但应确保吊点11在该阴影区域51时，所述吊链2的自由端21能够接触到收纳平台4(即如图4所示)，使得在后续的吊臂1继续收回过程中，所述吊链2即可自动盘入收纳平台4(即如图5所示)，不需要人力安放吊链2。