[实用新型]一种适用于艉轴的机械密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于船艉轴上的机械密封装置。

背景技术

艉轴是船舶上的重要部件，其一端连接螺旋桨，另一端连接齿轮箱或者联轴节再与发动机相连。船舶艉轴所用的密封装置，是船舶轴系的主要部件之一，其性能的好坏直接影响到船舶的正常营运和经济性。

随着全球经济一体化的快速发展，越来越多的大型货船及大型邮轮，往往都需要进行跨洋的长距离航行，在航行过程中，需要抵御各种不利的环境因素，因此，对船舶的技术规格有了更高的要求。船舶艉轴所用密封装置的密封性能的好坏则是衡量船体性能的一个重要指标。但是现有的用于艉轴上的密封装置，其密封性能往往达不到严格的标准。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能够对艉轴进行有效密封的密封装置。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种适用于艉轴的机械密封装置，其特征在于：包括跟随艉轴转动的旋转部及相对艉轴静止的静止部，其中：

静止部包括套装在艉轴外的具有密封面的静止环，静止环与船体固定，在静止环与艉轴之间形成间隙一；

旋转部包括旋转环、补偿环组件、弹簧座、开口圈、随动螺钉、组装板、弹簧及O型密封圈一，具有密封面的旋转环套装在艉轴外，在旋转环与艉轴之间形成间隙二，旋转环固定在补偿环组件上，补偿环组件与艉轴之间形成间隙三，在艉轴外还套装有弹簧座及开口圈，补偿环组件部分套于弹簧座的部分外，补偿环组件与弹簧座连接且为大间隙配合，间隙一、间隙二、间隙三及补偿环组件与弹簧座之间的间隙相通，在补偿环组件与弹簧座之间设有O型密封圈一，由O型密封圈一将补偿环组件与弹簧座之间的间隙密封，开口圈抱紧在艉轴上且位于弹簧座与艉轴之间，随动螺钉旋入弹簧座后端部定紧在开口圈上使得弹簧座跟随艉轴转动，在弹簧座上沿着周向分布有多根弹簧，所有弹簧的端部均伸入补偿环组件内，在弹簧座的外圆周面上沿着周向分布固定有至少3个组装板，每个组装板通过各自的轴向螺钉固定在弹簧座上，每个组装板的端部均嵌入补偿环组件内，通过轴向螺钉对弹簧座的轴向预紧力及组装板的端部对补偿环组件的反作用力使得各个弹簧产生预定的弹力，完成安装卸去组装板后，各个弹簧的弹力作用于补偿环组件及旋转环使得旋转环的密封面与静止环的密封面始终保持密封配合。

优选地，所述静止部还包括O型密封圈二及O型密封圈三，所述静止环与所述船体之间通过O型密封圈二及O型密封圈三密封。

优选地，所述旋转部还包括O型密封圈四，所述弹簧座与所述艉轴之间通过O型密封圈四密封。

优选地，所述旋转部还包括螺钉及塑料保护圈，所述补偿环组件与所述弹簧座之间通过沿着周向分布的多个螺钉连接，在每个螺钉外设有塑料保护圈。

本实用新型具有如下优点：

1)为平衡型、多弹簧螺旋型、无旋向要求的适合多颗粒的，耐海水腐蚀的半集装式密封装置；

2)弹簧不会因为海水中的杂质而失弹；

3)通过开口圈有效保护了艉轴的轴表面，并避免了本实用新型装卸时造成困难；

4)满足补偿功能要求。

附图说明

图1为本实施例中的一种适用于艉轴的机械密封装置的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

如图1所示，本实用新型提供了一种适用于艉轴的机械密封装置为平衡型、多弹簧旋转型、无旋向要求的适合多颗粒的，耐海水腐蚀的半集装式密封装置，包括跟随艉轴转动的旋转部及相对艉轴静止的静止部，其中：

静止部主要由静止环1-1、O型密封圈二15及O型密封圈三2组成。具有密封面的静止环1-1套装在艉轴16外，静止环1-1与船体固定，在静止环1-1与艉轴16之间形成间隙一。静止环1-1与船体之间通过O型密封圈二15及O型密封圈三2密封。