[实用新型]一种料斗传动机构的紧急制动装置有效
申请号: | 201420347730.4 | 申请日: | 2014-06-26 |
公开(公告)号: | CN203959159U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 鲁兴松 | 申请(专利权)人: | 嘉善兴亚有色金属铸造有限公司 |
主分类号: | B65G23/26 | 分类号: | B65G23/26 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 周兵 |
地址: | 314100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 料斗 传动 机构 紧急制动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机械装置,尤其是一种紧急制动装置。
背景技术
料斗传动机构是用于物料输送的装置,在正常工作条件下要保证物料平稳的输送,在遇到突发状况下,如果传动系统没有及时察觉异常就需要工人手动采取措施使传动机构停止运作。
现在物料输送装置的自动化程度很高,一条传输线上只需要一个工人或者全部由电子设备代替,完全用电子设备管控的传输线造价高而且要预先设定可能遇到的突发状况然后编写程序,来实现紧急情况下的制动。
现在大部分的传输线上还是会有一个工人来应对突发状况,所以在输送装置上需要一个手动的紧急制动装置。
发明内容
本实用新型所解决的技术问题是提供一种料斗传动机构的紧急制动装置,解决现有技术中无法及时手动停止传输装置。
技术方案
一种料斗传动机构的紧急制动装置,包括制动钢圈、摩擦块、摆动臂和控制杆;
所述制动钢圈固定在传动轴上,所述制动钢圈侧面为凹陷梯形结构,在料斗机床上设有竖直固定杆,固定杆的上端与摆动臂铰连接,所述固定杆与摆动臂之间设有弹簧,所述摆动臂的非固定端下部设有摩擦块,所述摩擦块位于制动钢圈的正上方,所述摩擦块与制动钢圈相互接触部分呈凸出梯形结构;所述摆动臂非固定端固定有一根控制杆。
所述摩擦块宽度与制动钢圈的厚度相同。
有益效果
本实用新型所述的料斗传送机构的紧急制动装置结构简单,制动效果明显。
本实用新型所述的料斗传送机构的紧急制动装置中的制动盘侧面为凹陷梯形结构,与之相对应的摩擦块下端为凸出梯形结构,制动时增大了摩擦面积,制动效果得到提高。
本实用新型所述的料斗传送机构的紧急制动装置中的摩擦块是可以进行取换的,保证制动装置的可靠性,
附图说明
图1为本实用新型所述的一种料斗传送机构的紧急制动装置立体图。
图2为本实用新型所述的一种料斗传送机构的紧急制动装置制动钢圈和摩擦块局部放大图。
其中:1-制动钢圈,2-摩擦块,3-横臂,4-控制杆。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图,进一步阐述本实用新型。
本实用新型涉及一种料斗传动机构的紧急制动装置,包括制动钢圈1、摩擦块2、摆动臂3和控制杆4;
所述制动钢圈1固定在传动轴上,所述制动钢圈1侧面为凹陷梯形结构,在料斗机床上设有竖直固定杆,固定杆的上端与摆动臂3铰连接,所述固定杆与摆动臂3之间设有弹簧,所述摆动臂3的非固定端下部设有摩擦块2,所述摩擦块2位于制动钢圈1的正上方,所述摩擦块2与制动钢圈1相互接触部分呈凸出梯形结构;所述摆动臂3非固定端固定有一根控制杆4,如图1所示。
本实用新型所述的料斗传动机构的紧急制动装置中摩擦块2宽度与制动钢圈1的厚度相同。摩擦块2下端凸出的梯形结构与制动钢圈1侧面的凹槽相匹配,制动时增加了摩擦面积,制动效果更好,如图2所述。
综上所述,凡是在传动轴上固定有制动钢圈1,通过摩擦块2与制动钢圈1摩擦来实现制动的料斗紧急制动装置均在本实用新型保护范围之内。
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