[实用新型]一种基于分布式控制动力电池的电池结构有效
申请号: | 201420347801.0 | 申请日: | 2014-06-26 |
公开(公告)号: | CN203932249U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 丁元章;袁锋;郭峥嵘;蔡定江 | 申请(专利权)人: | 江苏奥新新能源汽车有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H02H7/18 |
代理公司: | 无锡互维知识产权代理有限公司 32236 | 代理人: | 王爱伟 |
地址: | 224007 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 分布式 控制 动力电池 电池 结构 | ||
1.一种基于分布式控制动力电池的电池结构,其特征在于:其包括:
第一电源母线和第二电源母线;
并联于第一电源母线和第二电源母线之间的多个电池组单元;
每个电池组单元包括一个电池组管理系统以及依次串联于第一电源母线和第二电源母线之间的第一继电器、一个电池组和第二继电器,电池组管理系统监控所述电池组的状态,并控制第一继电器和第二继电器,
每个电池组单元的电池组包括多个依次串联的电池单体,每个电池组的两个电池单体之间的结点与相邻的电池组的两个电池单体之间的结点相连接。
2.根据权利要求1所述的基于分布式控制动力电池的电池结构,其特征在于:
所述电池组管理系统根据各个电池单体的状态来确定所述电池组是否发生异常,如果发生异常,则发送控制信号给第一继电器和/或第二继电器使得第一继电器和/或第二继电器断开,否则,则发送控制信号给第一继电器和/或第二继电器使得第一继电器和/或第二继电器导通。
3.根据权利要求1所述的基于分布式控制动力电池的电池结构,其特征在于:在一个电池组的其中一端连接一个继电器,当该组电池组的其中一个电池单体发生故障时,所述电池管理系统控制位于该组电池组一端的继电器断开。
4.根据权利要求1所述的基于分布式控制动力电池的电池结构,其特征在于:每组电池组的每个电池单体对应连接一个电池管理系统。
5.根据权利要求1所述的基于分布式控制动力电池的电池结构,其特征在于:每个电池单体对应连接有两个或两个以上个电池管理系统,该两个或两个以上的电池管理系统并联连接。
6.根据权利要求1所述的基于分布式控制动力电池的电池结构,其特征在于:每个电池组对应连接有两个或两个以上的电池管理系统,该两个或两个以上的电池管理系统并联连接。
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