[实用新型]一种软基处悬臂梁直线段施工支架系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及施工技术领域，尤其是涉及一种软基处悬臂梁直线段施工支架系统。

背景技术

随着现代经济的高速发展，轨道运输的建设迫在眉睫。在轨道运输的建设中，桥梁的施工常采用悬臂梁。现有的悬臂梁直线段位于软基处时，往往采用地基加固处理或采用大量型钢、碗扣搭设支架系统，成本高、耗时长、吊装量大，高空作业危险性增加，尤其在直线段砼浇筑完成后，会严重影响合拢段挂篮在底模前横梁的走行，增大施工的难度。

实用新型内容

针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种软基处悬臂梁直线段施工支架系统，其待直线段砼达到强度后，即可先行拆除支架系统中贝雷片前端的三角悬挑支架，腾出下部空间，方便挂篮底模前横梁的走行，为合拢段的施工提供便捷，以缩短施工周期，提高施工效率，费用低、装拆方便。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种软基处悬臂梁直线段施工支架系统，所述支架系统包括底部与承台连接的第一钢管以及插设于软基中的第二钢管，所述第一钢管以及第二钢管之间连接有横撑以及剪刀撑，所述第一钢管以及所述第二钢管的顶端设有贝雷梁，所述贝雷梁的端部连接有三角悬挑支架，所述三角悬挑支架包括相互垂直的横梁及纵梁，所述纵梁与所述贝雷梁连接，所述横梁与所述贝雷梁的顶端齐平，所述贝雷梁以及所述三角悬挑支架的顶部还铺设有方木及模板。

由上述方案可见，本实用新型在贝雷梁的端部连接三角悬挑支架，三角悬挑支架与贝雷梁的顶端齐平，三角悬挑支架与贝雷梁上共同铺设方木及模板，模板上进行直线段砼的浇筑，在直线段砼浇筑完成后，可先行拆除支架系统中贝雷梁前端的三角悬挑支架，腾出下部空间，方便挂篮在底模前横梁的走行，为合拢段的施工提供便捷，缩短了施工周期短，提高了施工效率。

根据本实用新型的支架系统，所述第一钢管通过承台预埋件与所述承台连接，所述横撑一端通过墩身预埋件与墩身连接。本实用新型采用在承台、墩身上安装预埋件用于与第一钢管以及横撑连接，利用原有承台、墩身与钢管形成完整的整体代替现有技术中采用地基加固处理或采用大量型钢、碗扣搭设支架系统，节约了成本，提高了安全性，提高了施工效率。

根据本实用新型的支架系统，所述第一钢管以及第二钢管的顶部分别依次设有封顶板、卸落槽钢以及工字梁，所述工字梁顶部与所述贝雷梁连接。本实用新型在钢管顶部设置封顶板、卸落槽钢以及工字梁，拆除支架系统时首先割除卸落槽钢，使贝雷梁、方木及模板脱离直线段混凝土梁体，然后再拆除钢管等部件，拆卸方便。

根据本实用新型的支架系统，所述墩身预埋件以及承台预埋件为“Π”形钢筋。

根据本实用新型的支架系统，所述贝雷梁由多片贝雷片连接形成。

根据本实用新型的支架系统，所述三角悬挑支架的横梁与纵梁之间连接有斜向支撑梁。

附图说明

图1是本实用新型一种软基处悬臂梁直线段施工支架系统与墩身及承台配合的示意图；

图2是图1中部分结构的放大示意图；

图3本实用新型施工支架系统的搭设方法流程图；

图4是直线段砼另一段桥梁施工的示意图；

图5是在进行合拢段施工拆除三角悬挑支架的示意图；

图6是合拢段施工完成的示意图；

图7是合拢段施工完成后拆除挂篮后的示意图；以及

图8是合拢段施工完成后拆除支架系统的示意图。

附图标记

1—墩身、2—承台、3—第一钢管、4—第二钢管、5—软基、6—横撑、7—剪刀撑、8—承台预埋件、9—墩身预埋件、10—贝雷梁、11—三角悬挑支架、111—横梁、112—纵梁、113—斜向支撑梁、12—模板、13—封顶板、14—卸落槽钢、15—工字梁、16—挂篮、17-直线段砼。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实用新型提供一种软基处悬臂梁直线段施工支架系统，所述悬臂梁包括墩身1、承台2等，支架系统包括第一钢管3以及第二钢管4等。