[实用新型]一种用于汽车发动机的氢氧气体发生装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种氧气体发生装置，具体地说，涉及一种用于汽车发动机的氢氧气体发生装置。

背景技术

如今，汽车已经成为人们日常生活中必不可少的代步工具，汽车在运行时需要消耗大量的不可再生的汽油，同时排放出许多废气，造成极大的环境污染，因此，人们急迫需要发现一种可再生的、环保型的能源以替代汽油。

众所周知的，氢气是一种环保能源，氢气和氧气通过燃烧生成水，水通过电解再释放出氢气和氧气，从而不仅可以循环利用，而且不会对环境造成任何污染。因此，利用氢氧气体发生装置将电解水产生的氢气和氧气输送给汽车发动机，使其在汽车发动机中燃烧提供动力，最后再转化成水以重复利用成为一种替代方式。但是，现有的氢氧发生器存在体积大、产生气体流速慢，并且极板耐腐蚀性能差，绝缘垫的绝缘程度差等缺陷，因此，急需提供一种可以体积小、便于安装于汽车上、并且使得气体具有较快的流动速度，极板耐腐蚀性能强，绝缘胶垫绝缘性强、并且可适用于不同动力要求汽车的氢氧发生装置。

实用新型内容

为了解决上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种用于汽车发动机的氢氧气体发生装置，以克服现有技术中的缺陷。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种氢氧气体发生装置，包括上壳体、多个极板组和下壳体，所述多个极板组夹设于所述上壳体和所述下壳体之间，所述上壳体设置有圆形的出气口，所述上壳体与所述极板组之间设置有绝缘垫；所述下壳体设置有圆形的进水口，所述下壳体与所述极板组之间设置有绝缘垫；所述极板组自上而下包括一上极板、多个中间极板和一下极板，从而组成交错叠放的正极板和负极板；所述上极板与所述中间极板之间隔设有至少两层绝缘垫，每个所述中间极板之间隔设有一层绝缘垫，所述中间极板与所述下极板之间隔设有至少两层绝缘垫，所述绝缘垫用于隔离两个相邻的极板，以形成电解室，并起密闭和抗压的作用；每个所述极板组独立的形成为一大电解室，所述极板组中的每两个相邻的极板形成一小电解室；所述上极板、中间极板和下极板均设置有圆形的出气通孔和进水通孔，以在所述极板组中形成圆柱形的出气通道和进水通道，所述出气口与所述出气通道相连通，所述进水口与所述进水通道相连通。

优选地，所述上极板、中间极板和下极板由316L不锈钢材质制成。

优选地，所述绝缘垫由然橡胶、顺丁胶、炭黑、碳酸钙、硬脂酸、氧化锌、硫磺和促进剂M^*、促进剂D^*、促进剂DM^*、防老剂RD^*和防老剂4010^*组成的混合物制成。

优选地，所述上壳体和所述下壳体为大小一致的圆形壳体。

优选地，所述上壳体和所述下壳体的外缘处穿设有四个螺栓，以将所述极板组紧固于所述上壳体和所述下壳体之间。

优选地，所述氢氧气体发生装置设置有三个极板组，每个所述极板组中设置有五个中间极板。

优选地，所述上绝缘壳体设置有正极输入端子，所述正极输入端子与所述极板组中的所述正极板电连接；所述下绝缘壳体设置有负极输出端子，所述负极输出端子与所述极板组中的所述负极板电连接。

进一步地，本实用新型的另一个目的在于提供一种用于为汽车发动机提供氢氧气体的装置，所述装置包括水壶、上述的氢氧气体发生装置和喷气壶，所述水壶设置有注水口、出水口、进气口和排气口，所述喷气壶设置有入气嘴和喷气嘴，其中，所述注水口设置于所述水壶的顶部中心处，用于注入电解用水；所述出水口设置于所述水壶的底部中心处，并通过导管与所述氢氧气体发生装置的进水口相连通，用于向所述氢氧气体发生装置供水；所述进气口设置于所述水壶的侧壁，并通过导管与所述氢氧气体发生装置的出气口相连通，用于接收所述氢氧发生装置产生的氢氧气体；所述排气口设置于所述水壶的顶部一侧，并通过导管与所述喷气壶的入气嘴相连通，用于将所述氢氧发生装置产生的氢氧气体提供至所述喷气壶；所述喷气壶的喷气嘴通过导气管与汽车发动机供料管相连通，用于为汽车发动机提供氢氧气体。

优选地，所述水壶中添加有蒸馏水和电解质KOH。

更优选地，所述水壶中还添加有防冻液。

因此，本实用新型提供的氢氧气体发生装置中，绝缘垫将多个交错叠放的正极板和负极板相隔离，从而形成多个小电解室，并且一块正极板和负极板可以用于两个电解室，绝缘垫还可以对水、氢气和氧气起到密封的作用，一个部件具备多种功能，有效减小了氢氧气体发生装置的体积，并保证了氢气发生装置的使用安全性能。