[实用新型]一种锁碰及使用该锁碰的踏步装置、车辆

权利要求书

1.锁碰，包括用于插扣连接的锁体和撞柱，撞柱具有用于被锁体卡扣的缩颈段，其特征在于，锁体包括铰接座及其上铰接的两个对扣设置的锁扣爪，两锁扣爪的悬伸端上设有用于相对张合而卡扣连接或避开在撞柱的缩颈段相背两侧的卡头，并在两锁扣爪的相背侧分别顶装有用于推动两锁扣爪相向闭合的弹性件。

2.根据权利要求1所述的锁碰，其特征在于，两锁扣爪包括对扣布置的爪体和悬伸于两爪体的相背侧的耳部，弹性件为顶装在耳部上、以通过向两耳部施加同向的顶推力而在两锁扣爪上形成反向的顶推扭矩的压簧。

3.根据权利要求1或2所述的锁碰，其特征在于，两爪体的相对侧面为向相背方向凹陷而用于在两锁扣爪闭合后形成供撞柱的端头插入的锁扣腔的的内凹面，卡头处于内凹面远离铰接座的一侧，内凹面与卡头相邻的部分为用于与撞柱的端头插入部分挡止配合而阻止端头从锁扣腔脱出的止脱部分。

4.根据权利要求1或2所述的锁碰，其特征在于，撞柱的端头为用于插装在锁体中的球头，球头沿撞柱轴向的截面轮廓为优弧曲面。

5.踏步装置，包括踏步基座和踏步翻板，踏步翻板的一侧通过铰链铰接在踏步基座上，相对的另一侧和踏步基座之间对应设有用于将踏步翻板锁定在踏步基座上的锁碰，锁碰包括用于插扣连接的锁体和撞柱，锁体和撞柱分别装配在踏步翻板和踏步基座上，撞柱具有用于被锁体卡扣的缩颈段，其特征在于，锁体包括铰接座及其上铰接的两个对扣设置的锁扣爪，两锁扣爪的悬伸端上设有用于相对张合而卡扣连接或避开在撞柱的缩颈段相背两侧的卡头，并在两锁扣爪的相背侧分别顶装有用于推动两锁扣爪相向闭合的弹性件。

6.根据权利要求5所述的踏步装置，其特征在于，两锁扣爪包括对扣布置的爪体和悬伸于两爪体的相背侧的耳部，弹性件为顶装在耳部上、以通过向两耳部施加同向的顶推力而在两锁扣爪上形成反向的顶推扭矩的压簧。

7.根据权利要求5或6所述的踏步装置，其特征在于，两爪体的相对侧面为向相背方向凹陷而用于在两锁扣爪闭合后形成供撞柱的端头插入的锁扣腔的的内凹面，卡头处于内凹面远离铰接座的一侧，内凹面与卡头相邻的部分为用于与撞柱的端头插入部分挡止配合而阻止端头从锁扣腔脱出的止脱部分。

8.车辆，包括车身后围及其底部设置的踏步装置，踏步装置包括踏步基座和踏步翻板，踏步翻板的一侧通过铰链铰接在踏步基座上，相对的另一侧和踏步基座之间对应设有用于将踏步翻板锁定在踏步基座上的锁碰，锁碰包括用于插扣连接的锁体和撞柱，撞柱具有用于被锁体卡扣的缩颈段，其特征在于，锁体包括铰接座及其上铰接的两个对扣设置的锁扣爪，两锁扣爪的悬伸端上设有用于相对张合而卡扣连接或避开在撞柱的缩颈段相背两侧的卡头，并在两锁扣爪的相背侧分别顶装有用于推动两锁扣爪相向闭合的弹性件。

9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，两锁扣爪包括对扣布置的爪体和悬伸于两爪体的相背侧的耳部，弹性件为顶装在耳部上、以通过向两耳部施加同向的顶推力而在两锁扣爪上形成反向的顶推扭矩的压簧。

10.根据权利要求8或9所述的车辆，其特征在于，两爪体的相对侧面为向相背方向凹陷用于在两锁扣爪闭合后形成供撞柱的端头插入的锁扣腔的的内凹面，卡头处于内凹面远离铰接座的一侧，内凹面与卡头相邻的部分为用于与撞柱的端头插入部分挡止配合而阻止端头从锁扣腔脱出的止脱部分。