[实用新型]富氧煤粉燃烧器有效

专利信息
申请号: 201420349902.1 申请日: 2014-06-28
公开(公告)号: CN203949171U 公开(公告)日: 2014-11-19
发明(设计)人: 王春文;李文斌;翟晓平 申请(专利权)人: 广西聚为能源科技有限公司;王春文
主分类号: F23D1/02 分类号: F23D1/02
代理公司: 柳州市集智专利商标事务所 45102 代理人: 黄有斯
地址: 545005 广西壮族自治区柳州市高*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 富氧煤粉 燃烧
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及窑炉设备技术领域,尤其是一种用于水泥窑的富氧煤粉燃烧器。

背景技术

燃烧器是水泥厂烧成系统的主要设备,对节能降耗、提高熟料产量、质量、降低有害气体的排放量有着举足轻重的作用。新型干法水泥窑主要使用多风道煤粉燃烧器来煅烧熟料,多风道煤粉燃烧器是一种将旋流和直流相结合的燃烧器。目前,三风道煤粉燃烧器作为国内水泥窑应用的主流燃烧器,其由油枪通道、旋流风通道、煤粉风通道、直流风通道组成,其一次风用量可下降至12%~15%,同时窑的操作及熟料煅烧情况得到明显改善。其缺点是燃烧器缺少中心风道设置,导致火焰长度、刚度控制性差, 有害气体的生成量不易控制,特别应用在富氧燃烧环境,其一次风用量下降不明显,节能率达不到预期的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种富氧煤粉燃烧器,它可以解决水泥窑在生产的过程中,燃烧器的火焰长度、刚度控制性差,有害气体的生成量不易控制,节能效果不好的问题。

为了解决上述问题,本实用新型采用的技术方案是:这种富氧煤粉燃烧器,包括壳体;在所述壳体内以其轴线为中心依次设置有油枪通道,旋流风道,煤风道和直流风道;所述壳体一端设置有由多节管子构成的进风管道,所述油枪通道,旋流风道,煤风道和直流风道一端从所述进风管道穿出;所述壳体另一端设置有喷嘴;壳体内的所述旋流风道一端设置有旋流器;所述旋流风道和所述直流风道伸出所述进风管道的一端分别与一次风管道连通;在所述旋流风道和所述油枪通道之间还设置有中心风道;所述进风管道至少有一节管子分为两段,该两段管子通过弹性管连接。

上述技术方案中,更为具体的方案还可以是:所述喷嘴为高分散外风喷嘴;所述进风管道通过连接件与移动小车连接。

进一步地:所述弹性管为波纹管。

由于采用了上述技术方案,本实用新型与现有技术相比,具有的有益效果是:由于设置了中心风道,所以这种四风道富氧煤粉燃烧器的综合节能率可达5%以上,既节约能源,又降低了烟尘、烟气排放,经济效益和环保效益显著。以国内某厂2800吨水泥窑为例,应用四风道富氧煤粉燃烧器得出的综合效果如下(表):

1)火焰调节灵活方便,可以根据不同要求对火焰长短、粗细、强弱随机调整。

2火焰形状更为规则完整、不会烧到窑炉内壁,有利于窑衬长期安全使用。

3)节能:一次风量减少,送煤风机和高温风机运行时电机电流有所减少,采用多纯度富氧喷煤技术,进一步改善了燃烧过程,系统煤耗降低。

4)一次风量减少,二次风量的相应增加使熟料冷却更为充分、快速,从而提高了熟料质量。

5)可烧劣质煤,风煤混合更为充分,燃烧更为快速、安全,降低了废气中CO和NOx量,有利于电除尘器的安全运行和环保。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1A的局部放大图。

图3是本实用新型的喷嘴示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述:

图1和图2所示的富氧煤粉燃烧器,在壳体内以其轴线为中心依次设置有油枪通道01,旋流风道03,煤风道04和直流风道05;在旋流风道03和油枪通道01之间还设置有中心风道02;壳体一端设置有由六节管子构成的进风管道,各节管子之间分别通过法兰连接;油枪通道01,中心风道02,旋流风道03,煤风道04和直流风道05一端分别从进风管道穿出;壳体另一端设置有高分散外风喷嘴06,如图3;壳体内的旋流风道03一端设置有旋流器07;旋流风道03和直流风道05伸出进风管道的一端分别与一次风管道010连通;

进风管道有两节管子各分为两段,该两段管子通过波纹管09连接,这样使维修,更换部件更方便;进风管道通过连接件与移动小车08连接,移动小车08可以将燃烧器移动到合适的位置,不需人工移动,减小了员工的劳动强度。

本实用新型的一次风及煤风应用富氧空气取代普通空气燃烧,富氧风氧浓度(28%~50%)相比普通空气氧浓度(21%)有小幅度提高,富氧风温度(120~150℃)相比普通空气温度(0~40℃)有小幅度提高,燃烧效率和热效率大幅提高,燃烧器所用一次风量减少,节能降耗。喷嘴06采用高分散外风喷嘴结构,喷出的一次富氧风速度高,提高了高温二次风的卷吸量,加快了煤粉燃烧速度,因而对煤粉质量适应性强,可以适应烧无烟煤、劣质烟煤、低挥发分煤等。由于一次富氧风量大大降低,同时在旋流富氧风和中心富氧风的作用下,降低了燃烧器区间的局部高温,从而有效地降低了NOx的排放量。 

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