[实用新型]一种组装式车筐有效
申请号: | 201420350461.7 | 申请日: | 2014-06-26 |
公开(公告)号: | CN203902738U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 韩福来 | 申请(专利权)人: | 天津市天昌琴瑶自行车有限公司 |
主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 韩敏 |
地址: | 301721 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组装 车筐 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车筐,尤其涉及一种组装式车筐。
背景技术
车筐虽不是自行车必备部件,但却也十分重要,使用者可将一些体积不是很大的物品放入筐内,方便携带,但是普通的车筐为一整体,不易喷涂油漆且用料多,造成材料的浪费以及使用的不便。
发明内容
本实用新型要解决的问题是传统自行车车筐为一个整体,因此给车筐喷漆就会变得很麻烦,且一体化的车筐用料较多,不利于节约资源。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:提供一种组装式车筐,该车筐包括车筐本体、插接挡板和车筐盖,所述车筐本体与车筐盖铰接,且车筐盖与车筐本体的前挡板插接,因此在车筐内装有物品时,将车筐盖沿铰接轴盖在车筐本体上,并将车筐盖前的插接环插入车筐本体内,必要时可用锁锁上,这样可防止车筐内的物品由于骑行过程中的颠簸而掉出筐外。
所述车筐本体的两侧挡板上分别设有处在同一垂直线上的两个固定杆,所述插接挡板呈C字形,将其与车筐本体插接组合,插接挡板两翼分别插入处在同一挡板上的固定杆间形成的空间内,所述插接挡板设有插环,将插环插入车筐本体的前挡板内固定。这样设计的车筐在不会造成车筐内的物品掉落的同时,节约了车筐的用料,降低成本。与此同时,车筐的可拆卸结构也使得车筐在喷涂油漆时变得简便。
当车筐内的物品较大且形状较不规则时,可将插接挡板从车筐本体上取下,使得车筐内的物品可以从车筐本体的空隙中伸展出去,使得车筐可装的物品的范围更广。
本实用新型具有的优点和积极效果是:本实用新型在不会造成车筐内的物品掉落的前提下,一反传统车筐一体结构,实现了车筐的组合式结构,这样的设计不仅节约了车筐的用料,降低成本,而且使得车筐在喷涂油漆时变得简便易操作。
附图说明
图1是自行车车筐侧视结构示意图
图2是自行车车筐正视结构示意图
图3是自行车车筐插接挡板结构示意图
图中:1-车筐本体 2-插接挡板 21-插环
3-车筐盖 4-固定杆
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
如图1所示,本实用新型为一种组装式车筐,其包括车筐本体1、插接挡板2和车筐盖3,所述车筐本体1与车筐盖3铰接,且车筐盖3与车筐本体1的前挡板插接,因此在车筐内装有物品时,将车筐盖3沿铰接轴盖在车筐本体1上,并将车筐盖3前的插接环插入车筐本体1内,必要时可用锁锁上,这样可防止车筐内的物品由于自行车骑行过程中的颠簸而掉出筐外。
所述车筐本体1的两侧挡板上分别设有处在同一垂直线上的两个固定杆4,所述插接挡板2呈C字形,将其与车筐本体1插接组合,插接挡板2两翼分别插入处在同一挡板上的固定杆4间形成的空间内,所述插接挡板2设有插环21,将插环21插入车筐本体1的前挡板内固定。
当车筐内的物品较大且形状较不规则时,可将插接挡板2从车筐本体1上取下,使得车筐内的物品可以从车筐本体1的空隙中伸展出去。
以上对本实用新型的实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本实用新型范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本专利涵盖范围之内。
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