[实用新型]一种无极变速箱螺母的五工位冷镦模具有效

专利信息
申请号: 201420350468.9 申请日: 2014-06-26
公开(公告)号: CN203944781U 公开(公告)日: 2014-11-19
发明(设计)人: 吴金旺 申请(专利权)人: 日泰(上海)汽车标准件有限公司
主分类号: B21J13/02 分类号: B21J13/02
代理公司: 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 代理人: 刘伍堂
地址: 201712 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 无极 变速箱 螺母 五工位冷镦 模具
【说明书】:

技术领域

    本实用新型涉及螺母加工工艺技术领域,具体地说是一种无极变速箱螺母的五工位冷镦模具。

背景技术

    由于无极变速箱螺母是一种非标的螺母,没有常规的模具及加工工艺进行配套,需要将螺母加工成半成品后,再进过特定的模具进行多次冲压,然后通过机床进行精加工,工序繁复,并且需要大量的人力、物力及时间,并且生产效率缓慢,跟不上客户的需求及生产节拍。

发明内容

本实用新型为克服现有技术的不足,提供六道模具,将原料通过六道模具进行冲压完成,而第五道模具则是这组模具中的重要之处,其模具凹槽内直接设置倒角凹槽,省去了后续做倒角的繁复工序,一次成型,大大提高生产效率。

为实现上述目的,设计一种无极变速箱螺母的五工位冷镦模具,包括第五工位冷镦模具,其特征在于:所述的第五工位冷镦模具包括第五上模及第五下模,第五上模由第五上模冲模壳、第五上模后垫、第五上模冲棒及第五上模合金组成,第五上模冲模壳的上端设有凹槽,凹槽内设有第五上模后垫,第五上模后垫的下端抵接第五上模冲棒的上端,第五上模冲棒的下端贯穿第五上模冲模壳并位于第五上模冲模壳的下方,第五上模冲棒与第五上模冲模壳之间设有第五上模合金。

所述的第五下模由第五下模主模壳、第五下模合金、第五下模后垫、第五下模芯子、第五下模锁紧螺母、第五下模垫块及第五下模推块组成,第五下模主模壳的下端设有凹槽,凹槽内嵌设有第五下模后垫,第五下模后垫的下端连接设有第五下模垫块,第五下模垫块的下端连接第五下模另一垫块;第五下模另一垫块的下方设有第五下模推块,第五下模推块的上端贯穿第五下模另一垫块并嵌入至第五下模垫块内,第五下模推块的上端抵接第五下模芯子的下端,第五下模芯子的上端贯穿第五下模后垫并伸入至第五下模主模壳内。

所述的第五下模主模壳与第五下模后垫之间设有第五下模锁紧螺母。

所述的第五下模芯子与第五下模主模壳之间设有第五下模合金

本实用新型同现有技术相比,提供六道模具,将原料通过六道模具进行冲压完成,而第五道模具则是这组模具中的重要之处,其模具凹槽内直接设置倒角凹槽,省去了后续做倒角的繁复工序,一次成型,大大提高生产效率。

附图说明

图1为第五上模结构示意图。

图2为第五下模结构示意图

参见图1,图2,1为第五上模后垫,2为第五上模冲模壳,3为第五上模冲棒,4为第五上模合金,5为第五下模主模壳,6为第五下模合金,7为第五下模后垫,8为第五下模芯子,9为第五下模锁紧螺母,10为第五下模垫块,11为第五下模另一垫块,12为第五下模推块。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1,图2所示,第五工位冷镦模具包括第五上模及第五下模,第五上模由第五上模冲模壳、第五上模后垫、第五上模冲棒及第五上模合金组成,第五上模冲模壳2的上端设有凹槽,凹槽内设有第五上模后垫1,第五上模后垫1的下端抵接第五上模冲棒3的上端,第五上模冲棒3的下端贯穿第五上模冲模壳2并位于第五上模冲模壳2的下方,第五上模冲棒3与第五上模冲模壳2之间设有第五上模合金4。

第五下模由第五下模主模壳、第五下模合金、第五下模后垫、第五下模芯子、第五下模锁紧螺母、第五下模垫块及第五下模推块组成,第五下模主模壳5的下端设有凹槽,凹槽内嵌设有第五下模后垫7,第五下模后垫7的下端连接设有第五下模垫块10,第五下模垫块10的下端连接第五下模另一垫块11;第五下模另一垫块11的下方设有第五下模推块12,第五下模推块12的上端贯穿第五下模另一垫块11并嵌入至第五下模垫块10内,第五下模推块12的上端抵接第五下模芯子8的下端,第五下模芯子8的上端贯穿第五下模后垫7并伸入至第五下模主模壳5内。

第五下模主模壳5与第五下模后垫7之间设有第五下模锁紧螺母9。

第五下模芯子8与第五下模主模壳5之间设有第五下模合金6。

工作时,直接将做完前四道工序的半成品通过第五道模具进行倒角的冷镦冲压,完成后即可进行后续第六道模具的冲压工序,不产生任何废料,省去了后续繁复的做倒角工序,这样大大的减少费用,有效控制了成本,降低了人员的劳动强度,大大提高生产效率。

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