[实用新型]离心泵的双润滑式止推轴承装置有效
申请号: | 201420350531.9 | 申请日: | 2014-06-20 |
公开(公告)号: | CN203978901U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 夏益洪;陈杰;李良特;池武;池庆杰;倪秀栋 | 申请(专利权)人: | 浙江科尔泵业股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/046 | 分类号: | F04D29/046;F04D29/06;F04D29/58 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 325206 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离心泵 润滑 式止推 轴承 装置 | ||
技术领域
本发明涉及离心泵,具体是涉及一种离心泵的止推轴承装置。
背景技术
目前,低比转速窄流道型离心泵的止推轴承装置(功率≤800,其包括滑动轴承和滚动轴承等)普遍采用滚动轴承带甩油环稀油自润滑方式:功率超过的均采用滑动轴承稀油强制润滑;在功率比较高、介于此界限值时,由于小流量高扬程型离心泵的叶轮出口和导叶进口均比较窄,导叶和叶轮的开口值差值比较小,找泵转轴和壳体的流道对中性难度大。对中性的偏差,易产生泵转轴的转子力增大。为改善提高承受对中性的偏差而产生的转子力、轴向力,一种自润滑和强制润滑相结合并适应干旱少水地区泵设备用的止推轴承装置将作为研发的重点。
发明内容
本发明的目的在于克服上述的不足,而提供一种润滑性能更加可靠、能改善提高承受泵设备对中性偏差所产生的轴向力的离心泵的双润滑式止推轴承装置。
本发明的目的通过如下技术方案来实现:离心泵的双润滑式止推轴承装置,包括轴承体、轴承盖、滑动轴承、滚动轴承、甩油环,在所述轴承盖上设有供油口、靠近滚动轴承的喷油口,该供油口与喷油口之间形成供油通道,在所述轴承体的内壁上设有油位隔板以形成润滑油池,在所述轴承体上、并在该油位隔板的外侧处设有回油口。
采用本发明后,由于采用了由供油口、喷油口、供油通道、滚动轴承、设有油位隔板的润滑油池、回油口形成的强制润滑方式,由甩油环、滑动轴承和滚动轴承形成的稀油自润滑方式,另外还可采用风扇强迫冷却方式,使该轴承装置的润滑性能更加可靠,且能有效提高止推轴承装置承受泵设备对中性的偏差问题产生的泵转轴的转子力、轴向力,降低了泵设备的维护成本,延长了泵设备的使用寿命,其特别适用于干旱少水地区的泵设备。本发明使用效果和经济效益明显,具有显著的技术进步。
附图说明
下面结合附图与实施方式对本发明做进一步描述。
图1为本发明离心泵的双润滑式止推轴承装置的结构示意图。
图2为图1的A-A视图。
具体实施方式
参照图1、图2可知,本发明应用于低比转速窄流道型大功率的离心泵的双润滑式止推轴承装置,包括轴承体1、轴承盖4、滑动轴承3(及滑动轴承压环18)、滚动轴承7、甩油环2(为两件,一件在该滑动轴承3内,另一件在该滚动轴承7侧边),在所述轴承盖4上设有供油口5、靠近滚动轴承7的喷油口6,该供油口5与喷油口6之间形成供油通道16,在所述轴承体1的内壁(两侧)上设有油位隔板11以形成润滑油池12,在所述轴承体1上、并在该油位隔板11的外侧处设有回油口10。
其中,在所述轴承体1、轴承盖4上均装有散热片9;供油通道16在轴承盖4内部,对滚动轴承实施喷油;轴承体1的内壁以及油位隔板11的内侧形成一定高度的润滑油池12,内蓄有润滑油以供强制及自润滑使用。为了对该轴承装置进行更良好、更有效的冷却、散热,在所述轴承体1、轴承盖4的外围装有风扇罩14,在该离心泵的转轴17上、并紧靠轴承体1处装有风扇8,在该风扇罩14上设有进风口13(在该风扇罩14的出口处、散热片9之间具有出风通道15)。
参照附图,应用于大功率低比转速窄流道型离心泵的本发明工作原理是:润滑油先由轴承盖的供油口进入并通过喷油口由左而右向滚动轴承供油,经过双列的滚动轴承后回到设有油位隔板的润滑油池内,使该润滑油池的油位始终保持在正常位置,多余的润滑油则通过油位隔板溢出而由回油口返回到小型供油设备,从而形成一个整体的强制润滑的微型流动系统。在该轴承装置中,滑动轴承和滚动轴承依旧保留着稀油自润滑的甩油环结构,在泵设备运行过程中,甩油环与离心泵的转轴的相对运动摩擦,使甩油环跟着转轴运转方向旋转,润滑油池中的润滑油随着甩油环的转动带入两轴承内部,又通过两轴承与转轴的缝隙回到润滑油池,从而形成自润滑系统。该轴承装置的冷却系统则由其外侧的整齐排列的散热片、风扇和风扇罩组成,运行中轴承装置产生的热量由该冷却系统实现:空气由风扇罩的进风口进入,通过转轴的旋转带动风扇的旋转使空气加速,由风扇罩的作用使加速后的空气沿着散热片之间的出风通道排出,从而形成一个完整的外通强迫风冷方式的冷却系统。
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