[实用新型]一种新型集料分料器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公路工程集料用分料器，特别涉及一种新型集料分料器。

背景技术

集料作为混凝土的刚性填充材料，是建设工程材料的重要组成部分，其质量的好坏直接关系到整个工程质量的好坏。对于集料检验而言，缩分是第一步，十分关键，所取集料试样具有代表性，才能保证相应试验结果真实反映集料的实际状况。

在公路工程集料检测中，集料的取样方法有分料器法和四分法。

四分法的过程是：将所取试样置于平板上，在自然状态下拌和均匀，大致摊平，然后沿互相垂直的两个方向，把试样由中向边摊开，分成大致相等的四份，取其对角的两份重新拌匀，重复上述过程，直至缩分后的材料量略多于进行试验所必需的量。该种方法的缺陷在于：时间长、扬尘大、拌合不匀、堆料、摊平过程中粒料容易离析、四等份不易分匀、累计误差大等，无法真正反映所用集料的级配组成。

分料器法采用分料器，传统的分料器主要由支撑装置、分料漏斗及接料盘组成。分料漏斗中设有用于分料的格槽，集料直接通过分料漏斗的格槽中进行分料，从分料漏斗出料的集料由接料盘接收。

传统分料器的缺陷在于：⑴分料器的结构过于简单，分料漏斗中格槽的尺寸单一，而《公路工程集料试验规程》(以下简称：《规程》)中按照公称粒径分类的集料规格有16种，显然传统分料器无法满足缩分的要求；⑵《规程》对含泥量及泥块含量试验特别注明防止细粉丢失并防止所含粘土块被压碎，而采用《规程》推荐的传统分料器不能满足该要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够适用于不同规格的粗、细集料的缩分的新型集料分料器。

本实用新型的目的通过以下技术措施来实现：一种新型集料分料器，包括支撑装置、安装在支撑装置上的装料斗、分料漏斗及接料斗，所述分料漏斗位于装料斗的下方，分料漏斗的入料口与装料斗的出料口对接连通，其中，所述分料漏斗中设有用于分料的格槽，从分料漏斗出料的集料由接料斗接收，其特征在于：所述装料斗的出料口可开合，在所述装料斗的出料口上设有用于调节装料斗出料口口径的调节机构，所述分料漏斗可拆卸安装在所述支撑装置上以便配合装料斗出料口不同的口径更换具有不同尺寸格槽的分料漏斗。

本实用新型可以根据《规程》中的集料规格对装料口出料口的口径进行调节，并配套使用具有对应规格的格槽的分料漏斗，以此满足不同规格的粗、细集料的缩分的要求。

作为本实用新型的一种改进，所述装料斗是由一对半斗形体对合交错构成的完整斗形体，所述半斗形体的上端开口相铰接形成装料斗的入料口，所述半斗形体的下端开口对合交错形成装料斗可开合的出料口。

作为本实用新型的一种改进，所述分料漏斗的格槽具有入料口和出料口，所述格槽是由两组相对穿插的三角形格槽组成，且相邻的三角形格槽的入料口并排设置而其出料口的朝向相背，所述三角形格槽的槽底面呈倾斜状，且相邻的三角形格槽的槽底面的倾斜方向相反，所述两组三角形格槽的数量相同；所述接料斗为一对，该对接料斗的接料口分别与两组三角形格槽的出料口对接，能够有效防止分料时集料所产生的细粉的流失。本实用新型结构合理、操作方便、分料准确，可以更加真实地反映集料的级配组成。

作为本实用新型的一种实施方式，所述支撑装置主要由底座和设置在底座上的支撑架组成，所述支撑架为四方形立体框架，所述支撑架由两对立柱、位于立柱上端用于安装装料斗入料口的四方形框体和位于立柱下端用于安装分料漏斗的接料台组成。

作为本实用新型的一种优选方式，所述调节机构包括横杆、成对的竖杆、连杆、定位框、定位锁和密封板，所述密封板的内侧连接在半斗形体的下端开口上，所述密封板封堵住所述分料漏斗的入料口；所述定位框分别套在同侧的一对立柱上，所述定位框的内侧边具有通槽，所述连杆由三根首尾铰接的条形杆件组成，所述连杆位于定位框中且其两端与所述密封板的两端由穿过所述通槽的螺丝相连，所述横杆位于装料斗入料口的上方，所述竖杆的上端与横杆的两端相连，所述竖杆的下端通过穿过所述定位框外侧边的转轴与连杆中间的条形杆件相连，所述定位锁穿过所述定位框的端部伸入所述通槽中以顶紧连接所述连杆两端与密封板的螺丝。

本实用新型所述三角形格槽的入料口尺寸为集料试样标称最大粒度的2.5倍，所述三角形格槽的槽底面的倾斜角度至少为60°。

作为本实用新型的一种实施方式，所述接料斗为长方形壳体，所述壳体的一侧面上部侧面上部开口，所述开口为所述接料斗的接料口。

作为本实用新型的进一步改进，在所述接料斗的两端面上分设有竖向的手柄，便于倒料。