[实用新型]用于顶模体系支撑箱梁防坠落装置

说明书

技术领域

本实用新型属于建筑施工领域，具体涉及一种用于顶模体系支撑箱梁防坠落装置。

背景技术

在目前超高层建筑施工中越来越多的应到了顶模体系，顶模体系是通过支撑箱梁支撑在混凝土墙体上。箱梁分为上下箱梁，顶模爬升时，先将下箱梁支撑在墙体上，通过液压油缸将上箱梁顶升至一个结构层高后，再将上箱梁支撑到墙体上，然后油缸收回，将下箱梁提升至原上箱梁位置，实现一个层高的爬升。但是，在箱梁提升过程中，上、下箱梁之间仅依靠液压油缸来连系，若液压油缸出现意外故障，易造成上箱梁提升时下箱梁坠落、下箱梁收回时上箱梁坠落的风险，造成安全事故。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种用于顶模体系支撑箱梁防坠落装置，它可以在上箱梁顶升时限制上箱梁向下运动、下箱梁收回时限制下箱梁向下运动，保证箱梁在运动过程中不会因为油缸的意外故障出现坠落，增加顶模系统使用的安全性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

提供一种用于顶模体系支撑箱梁防坠落装置，包括内套钢管、外套钢管、制动板和弹簧，所述内套钢管的底部固定设置在下箱梁上，顶部伸出上箱梁外部，所述内套钢管的外周在其长度范围内均匀开设环肋，所述内套钢管套装在外套钢管内，所述外套钢管的顶部固定设置在上箱梁上，所述外套钢管的两侧对称开设有两对方形孔，所述制动板的一端与外套钢管铰接，铰接位置位于两对方形孔的中间，所述制动板的另一端为三角板，所述三角板的底角穿过方形孔设置在相邻两环肋之间，所述弹簧套装在制动板外部。

按上述技术方案，所述内套钢管的长度大于下箱梁单次提升高度的两倍。

按上述技术方案，所述制动板的厚度小于方形孔的宽度，所述三角板的高度小于方形孔的高度。

按上述技术方案，所述制动板由厚度大于等于20mm的钢板制成。

本实用新型，具有以下有益效果：该装置通过设置制动板和弹簧，可以使得外套钢管或内套钢管只能单向运动，一旦外套钢管或内套钢管有反向运动的趋势时，制动板的三角板卡就会卡在环肋之间，限制外套钢管或内套钢管反向运动，从而保证箱梁在运动过程中不会因为液压油缸的意外故障出现坠落，增加顶模系统使用的安全性。

具体的，当下箱梁支撑在墙体上受力，上箱梁顶升时，制动板的三角板向下旋转至外套钢管下方的方形孔内，此时三角板为正三角形，制动板在弹簧的作用下，可以随着外套钢管向上运动，一旦外套钢管有向下运动的趋势时，制动板的三角板就会卡在内套钢管的环肋之间，限制外套钢管向下运动；同理，当上箱梁支撑在墙体上受力，下箱梁收回时，制动板的三角板向上旋转至外套钢管上方的方形孔内，此时三角板为倒三角形，制动板在弹簧的作用下，可以随着内套钢管向上运动，一旦内套钢管有向下运动的趋势时，制动板的三角板就会卡在内套钢管的环肋之间，限制内套钢管向下运动。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型实施例在下箱梁提升时的结构示意图；

图2是本实用新型实施例在上箱梁提升时的结构示意图；

图3是内套钢管的结构示意图；

图4是沿图3中A-A线的剖视图；

图5是沿图3中B-B线的剖视图；

图6是外套钢管的结构示意图；

图7是沿图6中C-C线的结构示意图；

图8是沿图6中D-D线的结构示意图；

图9是制动板的结构示意图；

图10是图9的侧视图；

图11是图9的俯视图。

其中，1-内套钢管、2-外套钢管、3-制动板、4-弹簧、5-上箱梁、6-下箱梁、100-环肋、200-方形孔、300-三角板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。