[实用新型]一种单向高频冲击扭转马达有效
申请号: | 201420351890.6 | 申请日: | 2014-06-27 |
公开(公告)号: | CN203905875U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 田家林;朱永豪;杨琳;夏天鸿;庞小林;李友;付传红;刘刚;袁长福;杨志;吴纯明 | 申请(专利权)人: | 西南石油大学 |
主分类号: | E21B28/00 | 分类号: | E21B28/00;E21B7/24 |
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地址: | 610500 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单向 高频 冲击 扭转 马达 | ||
1.一种单向高频冲击扭转马达,主要是由钻铤外壳(1)、螺杆马达内壳(2)、螺杆马达定子(6)、螺杆马达转子(8)、涡轮转子(7)、涡轮定子(9)、冲击发生器轴芯(14)、万向轴(20)、钻头接头(23)等组成,其特征在于,钻铤外壳(1)在外,内部形成空腔,空腔由上到下依次是螺杆马达内壳(2)、定位挡圈(4)和钻头接头(23);螺杆马达内壳(2)内部设有空腔,空腔由上到下依次是涡轮轴芯(5)、涡轮转子(7)、螺杆马达定子(6),螺杆马达转子(8)、套筒(13)、偏心环(25)、冲击发生器芯轴(14)、万向轴上接头(19);螺杆马达内壳(2)上端设有均匀分布的通孔,中部设有排水孔(10),外壁设有螺杆马达转子(8),与钻铤外壳(1)内壁的螺杆马达定子(6)相配合;涡轮轴芯(5)上端放置向心球轴承a(3),向心球轴承a(3)内圈紧贴涡轮轴芯(5),外圈紧贴螺杆马达内壳(2);在螺杆马达定子(6)上端设有定位挡圈(4),定位挡圈(4)的上端紧贴螺杆马达内壳(2)端部;密封环(11)放置在涡轮轴芯(5)的下端,外圈紧贴螺杆马达内壳(2);向心球轴承b(12)放置在涡轮轴芯(5)下端,内圈与冲击发生器轴芯(14)上端紧贴,外圈与涡轮轴芯(5)紧贴;套筒(13)通过螺纹与冲击发生器芯轴(14)上端连接;驱动轴放置在涡轮轴芯(5)下端的凹槽内,下端与圆柱滚子轴承(15)外圈接触;偏心环(25)外壁与驱动轴(24)相接触,上端与套筒(13)接触,下端与圆柱滚子轴承(15)外圈接触;圆柱滚子轴承(15)放置在TC轴承的上端,内圈紧贴TC轴承,外圈紧贴冲击发生器芯轴(14);TC轴承动圈(17)与冲击发生器芯轴(14)螺纹连接;TC轴承静圈(16)与螺杆马达内壳(2)螺纹连接;TC轴承动圈(17)与TC轴承静圈(16)通过烧结连接在一起;花键(18)设置在冲击发生器轴芯(14)的下端,并与螺杆马达内壳(2)相配合;万向轴上接头(19)放置在冲击发生器轴芯(14)下端中心,并与万向轴(20)一端相连接;钻头接头(23)与钻铤外壳(1)采用间隙配合,上端设有均匀分布的排出孔,中心设有万向轴下接头(21);万向轴下接头(21)与万向轴(20)另一端相连接;向心球轴承c(22)放置在钻头接头(23)的台阶上,内圈紧贴钻头接头(23),外圈紧贴钻铤外壳(1)。
2.根据权利要求1所述的一种单向高频冲击扭转马达,其特征在于,钻铤外壳(1)上端设有螺纹,中部设有螺杆马达定子(6)。
3.根据权利要求1所述的一种单向高频冲击扭转马达,其特征在于,螺杆马达内壳(2)上端设有均匀分布的通孔,中部设有排水孔,外壁设有螺杆马达转子(8)。
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