[实用新型]一种汽车盘式制动钳内腔密封槽缺陷检测装置有效

专利信息
申请号: 201420352923.9 申请日: 2014-06-27
公开(公告)号: CN203894182U 公开(公告)日: 2014-10-22
发明(设计)人: 范伟军;刘俊杰;叶邵竹;黄雪琴;郭斌;罗哉;胡晓峰;王学影 申请(专利权)人: 杭州沃镭科技有限公司
主分类号: G01N21/95 分类号: G01N21/95
代理公司: 北京市科名专利代理事务所(特殊普通合伙) 11468 代理人: 程美琼
地址: 310018 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 制动 钳内腔 密封 缺陷 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车盘式制动钳内腔密封槽缺陷检测装置,包括工装台(1),工装台(1)包括工装台面板(2)、工装台面板(2)固定在工装台架(3)上,其特征在于,工装台面板(2)上安装有升降装置(4),升降装置(4)上设有视觉传感器组件(5),视觉传感器组件(5)的下方位置的工装台面板(2)上,安装有汽车盘式制动钳定位平台(6);     汽车盘式制动钳固定于定位平台(6)上,视觉传感器组件(5)在升降装置(4)的带动下深入汽车盘式制动钳体内,导出汽车盘式制动钳的钳体密封槽密封端表面的光学影像,经光学成像系统成像于视频图像采集系统的面阵光电阵列上,把光信号转变成电信号,经USB口采集到电脑上,并实时显示于显示屏上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车盘式制动钳内腔密封槽缺陷检测装置,其特征在于,升降装置(4)包括一支撑机构,支撑机构内设有丝杠(427),丝杠(427)两侧对称设置有支撑轴(405),支撑轴(405)上设有滑块(406),滑块(406)的一侧通过连接装置固定有视觉传感器组件(5);丝杠(427)上设有丝杠滑块(407),丝杠(427)的一端通过联轴器(410)连接在电机(412)的输出轴,电机(412)带动丝杠(427)旋转,带动丝杠滑块(407)上下运动,丝杠滑块(407)带动滑块(406)在支撑轴(405)上滑动,从而带动视觉传感器组件(5)在垂直方向上运动。

3.根据权利要求2所述的一种汽车盘式制动钳内腔密封槽缺陷检测装置,其特征在于,连接装置包括固定在丝杠滑块(406)一侧的传感器固定板(413),传感器固定板(413)上固定有传感器固定底座(414),传感器固定底座(414)上固定有传感器固定杆(415),传感器固定杆(415)的末端竖向固定有传感器组件(5)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车盘式制动钳内腔密封槽缺陷检测装置,其特征在于,支撑机构包括固定在工装台面板(2)上的固定底板(401),固定底板(401)的两侧有支撑立板(402),支撑立板(402)上设有丝杠固定下底板(404),固定底板(401)一端部设有大立板(403),大立板(403)的上端部设有丝杠固定上底板(408),丝杠固定上底板(408)上有电机固定立板(409)以及电机固定板(411)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车盘式制动钳内腔密封槽缺陷检测装置,其特征在于,丝杠(427)的一端通过下轴承压紧垫圈(417)、下轴承(418)、下轴承座(419)固定在丝杠固定下底板(404)上,丝杠(427)的另一端通过上轴承压紧垫圈(420)、上轴承座(421)、上轴承(422)、上轴承垫圈(423)、碟簧(424)、上锁紧垫片(425)、上锁紧螺母(426)固定在丝杠固定上底板(408)上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车盘式制动钳内腔密封槽缺陷检测装置,其特征在于,视觉传感器组件(5)包括CCD拍照装置、保护装置的限位开关和检测工件的光电开关。

7.根据权利要求1所述的一种汽车盘式制动钳内腔密封槽缺陷检测装置,其特征在于,汽车盘式制动钳定位平台(6)包括一旋转平台,旋转平台上设有移动装置,移动装置的上端设有装夹待测产品的定位夹具;其中 旋转平台包括一外套圈(608),外套圈(608)的上端部装嵌有旋转板(609),外套圈(608)的下端部固定在固定底板(604)上,固定底板(604)固定在工装台面板(2)上;固定底板(604)的下方固定有电机固定板(603),电机固定板(603)安装电机(601),电机(601)通过联轴器(602)连接有旋转轴(607),联轴器(602)和旋转轴(607)之间设有一圈单项推力球轴承(606)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车盘式制动钳内腔密封槽缺陷检测装置,其特征在于,移动装置包括设置在旋转平台上的导轨(611),导轨(611)上安装有滑块,滑块通过相连的气缸(610)实现动力供给,移动板(617)固定在滑块上,与滑块一起在导轨(611)上移动,旋转板(609)位于导轨(611)的另一端装有限位档位块(613)、控制滑块运动最远位置的定位块(614)以及螺母(615)调节的调节杆(617);还设有气缸头垫块(612)的保护气缸免受剧烈撞击。

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