[实用新型]发电机油液冷却系统用过滤器

说明书

技术领域

本实用新型涉及过滤器技术领域，尤其涉及一种发电机油液冷却系统用过滤器。

背景技术

发电机转动发电时会产生大量热量，为了保证发电机的使用寿命，通常都采用油液冷却系统为发电机散热，然而目前常见的油液中都会含有一定量的颗粒杂质，这些颗粒杂质进入发电机后会对发电机的轴、轴瓦产生摩擦，从而对发电机的轴、轴瓦产生损伤，因此在发电机油液冷却系统中必须要对油液进行过滤，然后才能进入发电机中，过滤器长时间使用后，过滤器内的滤芯表面会积聚大量的杂质颗粒而影响过滤效果，而实际上过滤器的滤罐内的杂质颗粒并没有饱和，此时就必须清洗滤芯以保持滤芯的过滤效果，这样就导致需要频繁清洗滤芯，增加工作量，同时清洗滤芯时还会影响冷却系统的运作。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的上述问题，提供了一种能有效防止杂质颗粒积聚在滤芯表面，滤芯使用周期长，降低滤芯清洗频率的发电机油液冷却系统用过滤器。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种发电机油液冷却系统用过滤器，包括过滤罐、设在过滤罐内的滤芯，过滤罐的下端设有进油管，过滤罐的上端设有出油管，所述的过滤罐内部上端设有隔板，隔板把过滤罐内部空间分隔成上油腔、下油腔，隔板的中心设有过油孔，滤芯设在下油腔内，滤芯呈圆台形结构，滤芯的大径端垂直安装在隔板的过油孔处，所述的滤芯的下端设有竖直的连接杆，连接杆的下端设有水平的转盘，所述的转盘与连接杆之间转动连接，转盘的下端设有转轴，所述的进油管内设有涡轮，涡轮轴与转轴垂直且通过一组斜齿轮连接，进油管内还设有涡轮轴固定杆，所述的转盘顶面周围均匀固定有若干支撑杆，支撑杆与滤芯表面之间存在间隙，支撑杆上固定有若干毛刷，毛刷上的刷毛与滤芯的表面接触。

进油管、出油管接入发电机油液冷却系统中的管路中，油液从进油管处进入下油腔内经过滤芯过滤后再进入上油腔内，最后从出油管中排出，当油液从进油管进入时，油液流动带动涡轮转动，涡轮通过涡轮轴带动转盘转动，支撑杆上的毛刷则围绕着滤芯表面转动，转动的时候清理滤孔周围的杂质颗粒，使得杂质颗粒更加均匀的分布在下油腔内，从而防止杂质颗粒积聚在滤芯表面的滤孔处而影响过滤效果，从而延长了滤芯的使用周期、降低清洗频率；滤芯呈圆台形能增加过滤面积，同时减小油液对滤芯的压力，提高了滤芯的使用寿命。

作为优选，所述的过滤罐的外底部设有支架，过滤罐的底部还设有排液管，排液管上设有排液阀。清洗滤芯时，先通过排液管把过滤腔内残余的油液排出去。

作为优选，所述的连接杆与转盘的连接处设有轴承，所述的轴承为推力轴承。推力轴承对转轴具有轴向拉紧作用，保证转盘的平稳转动。

作为优选，毛刷上的刷毛呈U形，刷毛的两端与毛刷连接。毛刷与滤芯表面接触位置为毛刷的中间位置，从而防止毛刷清洁时插入滤孔内，也防止毛刷把杂质颗粒顶入滤孔内。

因此，本实用新型具有能有效防止杂质颗粒积聚在滤芯表面，滤芯使用周期长，降低滤芯清洗频率的有益效果。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为本实用新型中滤芯的结构示意图。

图中：过滤罐1  滤芯2  进油管3  出油管4  隔板5  上油腔6  下油腔7  过油孔8  连接杆9  转盘10  转轴11  涡轮12  涡轮轴13  斜齿轮14  涡轮轴固定杆15  支撑杆16  毛刷17  支架18  排液管19  排液阀20

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

如图1和图2所示的一种发电机油液冷却系统用过滤器，包括过滤罐1、设在过滤罐内的滤芯2，过滤罐1的外底部设有支架18，过滤罐的底部还设有排液管19，排液管上设有排液阀20；过滤罐的下端设有进油管3，过滤罐的上端设有出油管4，过滤罐1内部上端设有隔板5，隔板把过滤罐内部空间分隔成上油腔6、下油腔7，隔板的中心设有过油孔8，滤芯2设在下油腔内，滤芯2呈圆台形结构，滤芯的大径端垂直安装在隔板的过油孔处，滤芯2的下端设有竖直的连接杆9，连接杆的下端设有水平的转盘10，转盘与连接杆之间转动连接，连接杆9与转盘10的连接处设有轴承，本实施例中的轴承为推力轴承；转盘的下端设有转轴11，进油管3内设有涡轮12，涡轮轴13与转轴垂直且通过一组斜齿轮14连接，进油管内还设有涡轮轴固定杆15，转盘10顶面周围均匀固定有若干支撑杆16，支撑杆与滤芯表面之间存在间隙，支撑杆上固定有若干毛刷17，毛刷上的刷毛与滤芯的表面接触，毛刷17上的刷毛呈U形，刷毛的两端与毛刷连接。

结合附图，本实用新型的使用方法如下：进油管、出油管接入发电机油液冷却系统中的管路中，油液从进油管处进入下油腔内经过滤芯过滤后再进入上油腔内，最后从出油管中排出，当油液从进油管时，油液流动带动涡轮转动，涡轮通过涡轮轴带动转盘转动，支撑杆上的毛刷则围绕着滤芯表面转动，转动的时候清理滤孔周围的杂质颗粒，使得杂质颗粒更加均匀的分布在下油腔内，从而防止杂质颗粒积聚在滤芯表面的滤孔处而影响过滤效果，从而延长了滤芯的使用周期、降低清洗频率；滤芯呈圆台形能增加过滤面积，同时减小油液对滤芯的压力，提高了滤芯的使用寿命。