[实用新型]道岔扳转器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于铁轨道岔位置转换的扳转器，尤其涉及一种旋转可定位式道岔扳转器。

背景技术

铁路运输具有高度集中、各工作环节紧密联系的特点。如果在某一个点上出现问题，就有可能影响到全线，甚至更大范围的堵塞和瘫痪，所以畅通是铁路运输的基本要求，安全是铁路运输的主题。目前许多货场、小站、工厂厂区，特别是煤矿井下轨道使用的道岔扳转器，都是利用简单杠杆原理研制而成的摆动式反转器，该装置操作不方便，噪音大，轨道合并不牢固，松动严重，常常出现车辆脱轨的事故，造成了严重的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种道岔扳转器，采用旋转可定位的方式，操作方便，能够使轨道合并牢固，避免出现车辆脱轨的事故。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：一种道岔扳转器，包括固定板、转动轴、轴套、卡盘、连接头、手柄、扇形板和拉杆，所述固定板固定安装在轨道地基上，所述固定板上开设有安装孔，所述转动轴竖直设置，转动轴可转动地安装在安装孔内，所述转动轴的下端位于固定板的下方，转动轴的下端固定安装在所述扇形板的一端上，所述扇形板的另一端与所述拉杆铰接，所述拉杆的另一端铰接在铁路道岔下方的连接杆上，连接杆与铁路道岔固定连接，所述转动轴的上端固定安装所述连接头，所述手柄的一端通过销轴铰接在连接头上，所述销轴垂直于所述转动轴，所述轴套套装在转动轴上，所述轴套的下端与固定板固定连接，所述转动轴能够在轴套内转动，所述轴套的上端固定套装所述卡盘，所述卡盘上开设有至少两个卡槽，所述手柄上固定安装有卡板，当道岔处于定位时，手柄上的卡板能够卡在一个卡槽内，当道岔处于反位时，卡板能够卡在另一个卡槽内。

可选的，所述卡盘呈圆形，卡盘上的卡槽有多个，多个卡槽围绕卡盘的轴线呈放射状均匀分布。

可选的，所述卡槽的截面形状和卡板的截面形状均为矩形。

可选的，所述扇形板通过扇形板套固定安装在转动轴的下端。

可选的，所述连接头呈长方体状，在连接头的下端面的左部上开设有固定孔，在连接头的右端面上开设有上下贯穿的通槽，在连接头的前端面和后端面上分别开设有销轴孔，两个销轴孔同轴设置，所述销轴孔为通孔，且所述销轴孔与通槽连通，所述销轴孔的轴线与固定孔的轴线相互垂直，所述转动轴的上端固定安装在固定孔内，所述销轴的两端分别固定在所述销轴孔内。

可选的，所述转动轴的长度为730毫米，转动轴的上下两端均开设有键槽，所述固定孔内开设有键槽，转动轴的上端通过键固定安装在连接头的固定孔内，转动轴的下端通过键与扇形板套固定连接。

可选的，所述扇形板套过盈连接在所述扇形板的安装孔内。

可选的，所述扇形板套的外径为45毫米。

可选的，所述卡盘的外径为100毫米。

本实用新型具有如下有益效果：本道岔扳转器通过设置转动轴，转动轴的下端通过扇形板与拉杆铰接，拉杆的另一端铰接在铁路道岔下方的连接杆上，连接杆与铁路道岔固定连接在一起，当旋转转动轴时，扇形板随转动轴一起旋转，从而拉动拉杆移动，移动的拉杆带动连接杆和道岔摆尖摆动，从而实现铁轨的定位和反位的转换。由于在旋转轴的上方固定安装手柄，通过手柄就可以方便的旋转转动轴，因此本装置操作方便。本装置通过设置轴套，并且在轴套上固定卡盘，在手柄上设置卡板，当通过手柄旋转转动轴，带动道岔摆动，使其处于定位或反位时，手柄向下转动，使手柄上的卡板卡入卡盘上的卡槽内，这样就能够固定转动轴，因此，道岔就不会移动，能够使轨道合并牢固，避免出现车辆脱轨的事故。

附图说明

图1为本实用新型道岔扳转器的主视剖视图；

图2为本实用新型道岔扳转器中拉杆和连接杆与道岔连接的结构示意图；

图3为本实用新型道岔扳转器中卡盘的俯视图；

图4为本实用新型道岔扳转器中连接头的俯视图；

图5为图4中沿A-A方向的剖视图；

图6为本实用新型道岔扳转器中手柄的主视图；

图7为本实用新型道岔扳转器中手柄的左视图；

图中标记示意为：10-固定板；11-转动轴；12-轴套；13-卡盘；14-连接头；15-手柄；16-扇形板；17-拉杆；18-安装孔；19-销轴；20-卡板；21-卡槽；22-扇形板套；23-固定孔；24-通槽；25-销轴孔；26-连接杆；27-道岔摆尖。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型的技术方案作进一步阐述。

实施例1