[实用新型]一种动力电池模组的信号采集模块及动力电池

说明书

技术领域

本实用新型属于动力电池技术领域，特别是涉及一种一种动力电池模组的信号采集模块及动力电池。 

背景技术

由于储能电池系统由数十、数百甚至数千的电池串并联而成，为了更好地管理电池系统，需要对各电池模组（包）内单体电池进行电压、温度等信号的采集，为电池系统的安全监控与寿命优化提供依据。

现有的一种动力连接及信号采集的集成组件，所述集成组件包括动力连接元件和采样线排，且所述采样线排位于动力连接元件的一侧；所述动力连接元件包括托架、保护罩、以及容纳于托架与保护罩内的若干连接片；所述采样线排包括线槽、线排保护盖、以及容纳于线槽与线排保护盖内的采样线；所述采样线通过采样端子与动力连接组件内的连接片电连接。在使用时，先取下保护罩，然后将电池装配于托架底部，并将电池的引出柱穿过挡板与连接片上的第一定位孔固定连接，此时再合上保护罩，通过电池的另一端的连接方式实现动力连接，然后即可进行后续信号采集操作。

该方案的动力连接及信号采集的集成组件存在以下不足：

1、结构相对松散。由于结构相对松散，因此，传统信号采集结构的装配基本以人工为主，生产效率较低，装配可靠性差。

2、体积大。传统信号采集结构在布置设计时，需专门开辟结构空间进行线缆管材的布置与固定，因此，机构中的功能构件与导线之间以及各连接部件之间会因位移、拉扯而发生摩擦破损或断开等失效形式。

3、成本高。由于结构相对复杂，制造工艺原始，自动化水平低下，导致了传统信号采集系统成本相对较高。

4、开发周期长。当前的信号采集模块由于组件种类繁多，布局结构受限比较明显，其开发周期长。

5、维护困难。当前复杂的信号采集模块，自身的零部件多，一旦信号采集模块出了问题，维护比较困难。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有的电池模组的信号采集结构的结构较复杂且可靠性较低的问题，提供一种动力电池模组的信号采集模块。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下：

提供一种动力电池模组的信号采集模块，包括：电路板、信号采集端子及感温元件；所述信号采集端子包括保护罩及与所述保护罩连接的电连接片，所述保护罩扣设在所述电路板表面并与所述电路板中的电路电连接，所述信号采集端子通过所述保护罩与所述电路板连接；所述感温元件位于所述保护罩与电路板形成的空间内且所述感温元件位于所述电路板表面并与所述保护罩绝缘；所述保护罩与电路板形成的空间内填充有导热绝缘材料。

进一步地，所述信号采集端子还包括缓冲结构，所述保护罩与电连接片通过所述缓冲结构连接。

进一步地，所述保护罩、缓冲结构及电连接片为一体结构。

进一步地，所述缓冲结构为弧形过渡。

进一步地，所述保护罩上设有导热绝缘材料注入口。

进一步地，所述感温元件为贴片式电阻。

进一步地，所述电路板为印刷电路板。

进一步地，所述电路板上含有焊盘，所述保护罩的底边与所述焊盘焊接。

根据本实用新型的动力电池模组的信号采集模块，包括：电路板、信号采集端子及感温元件；所述信号采集端子包括保护罩及与所述保护罩连接的电连接片，所述保护罩扣设在所述电路板表面并与所述电路板中的电路电连接，所述信号采集端子通过所述保护罩与所述电路板连接；所述感温元件位于所述保护罩与电路板形成的空间内且所述感温元件位于所述电路板表面并与所述保护罩绝缘；所述保护罩与电路板形成的空间内填充有导热绝缘材料，这样，将导热端子与导流端子集成在一起，信号采集端子既具有导热的功能也具有导热的功能，简化了信号采集模块，降低了信号采集模块的布置难度，提高信号采集模块可靠性，解决了现有的电池模组的信号采集结构的结构较复杂且可靠性较低的问题。

相应地，本实用新型还提供了一种动力电池模组，所述动力电池模组包括：电池组，所述电池组包括多个单体电池，相邻两个单体电池之间通过动力连接件电连接；信号采集模块，所述信号采集模块为上述的信号采集模块，所述信号采集模块的信号采集端子与所述动力连接件电相连。

进一步地，所述动力连接件与所述单体电池的电极端子焊接。

进一步地，所述多个单体电池彼此串联、并联或混联。

附图说明

图1是本实用新型一实施例提供的动力电池模组的信号采集模块的结构示意图；

图2是本实用新型一实施例提供的动力电池模组的信号采集模块的结构示意图；