[实用新型]一种风电齿轮箱的低速轴支撑结构有效
申请号: | 201420356019.5 | 申请日: | 2014-06-30 |
公开(公告)号: | CN203962939U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 包为刚 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
主分类号: | F16H57/021 | 分类号: | F16H57/021;F16H57/023;F16H57/08 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 周建观 |
地址: | 213011 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮箱 低速 支撑 结构 | ||
1.一种风电齿轮箱的低速轴支撑结构,包括第一级行星传动单元和第二级平行轴传动输入单元,其中第一级行星传动单元包括一级行星架(1)、多个一级行星轮(6)、一级内齿圈(7)和一级太阳轮(3),所述一级行星轮(6)通过一级行星轮轴承(5)安装在一级行星销(4)上,所述一级行星销(4)支撑在所述一级行星架(1)上,所述一级行星架(1)的两端分别设有一级行星架上风向轴承(2)和一级行星架下风向轴承(8),所述一级行星轮(6)与一级内齿圈(7)和一级太阳轮(3)啮合,所述第二级平行轴传动输入单元包括低速轴(11)、低速大齿轮(10)和中间轴(13),所述低速大齿轮(10)安装在低速轴(11)上,低速大齿轮(10)与中间轴(13)上的齿轮(13-1)啮合,所述低速轴(11)的下风向端由一对圆锥滚子轴承(12)支撑,所述低速轴(11)上有与一级太阳轮(3)的外花键段(3-1)啮合的内花键段(11-1),其特征在于:所述低速轴(11)的上风向端由一级太阳轮(3)的外花键段(3-1)与低速轴(11)的内花键段(11-1)啮合构成的花键副支撑,所述低速轴(11)的内花键段(11-1)处于低速轴(11)的上风向端,所述一级太阳轮(3)的外花键段(3-1)的中心横截面s2处于低速大齿轮(10)的中心横截面s3至低速轴(11)的上风向端面s0之间。
2.根据权利要求1所述的风电齿轮箱的低速轴支撑结构,其特征在于:所述一级太阳轮(3)上的外花键段(3-1)的上风向端面S1与低速轴(11)的上风向端面s0的距离为d≦10mm。
3.根据权利要求1或2所述的风电齿轮箱的低速轴支撑结构,其特征在于:所述低速轴(11)上的所述内花键段(11-1)的上风向端面s4与所述低速轴(11)的上风向端面s0的距离L≦15mm。
4.根据权利要求1或2所述的风电齿轮箱的低速轴支撑结构,其特征在于:所述一级行星轮(6)通过两个对称布置的一级行星轮轴承(5)安装在一级行星销(4)上。
5.根据权利要求3所述的风电齿轮箱的低速轴支撑结构,其特征在于:所述一级行星轮(6)通过两个对称布置的一级行星轮轴承(5)安装在一级行星销(4)上。
6.根据权利要求3所述的风电齿轮箱的低速轴支撑结构,其特征在于:所述低速轴(11)的下风向端由一对背对背圆锥滚子轴承(12)支撑。
7.根据权利要求6所述的风电齿轮箱的低速轴支撑结构,其特征在于:所述一级行星轮(6)通过两个对称布置的一级行星轮轴承(5)安装在一级行星销(4)上。
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