[实用新型]织机送经减速装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及纺织设备技术领域，具体涉及一种织机送经减速装置。

背景技术

送经机构是织机的一种部件，其作用是根据织物组织对纬密大小的要求，在织造过程中及时送出定量的且具有一定张力的经纱，以维持织造生产的连续进行。织机送经机构实现型式为伺服电机通过减速装置驱动织轴旋转送出经纱。送经机构的核心部件为送经减速装置，现有织机的送经减速装置通常为一种封闭的蜗轮蜗杆减速结构，具有结构紧凑、容易购买、成本低廉等优点，能满足一般织物织造需要。但该类送经装置减速比不可改变，在织轴从大到小变化需要改变织轴转动角速度时完全依靠伺服电机调速，装置的调速范围完全取决于伺服电机的可调速范围。随着织物品种增多和市场需求的多样化，特别是毛巾织物的日益增多，不同织物品种之间对送经减速装置的减速比范围要求差异很大，从而在纺织企业中出现有的织物品种由于送经减速装置减速比不合适而不能进行生产的情况。

发明内容

本实用新型的目的就是为解决现有技术存在的上述问题，提供一种织机送经减速装置；本实用新型在伺服电机和蜗轮减速机中间位置设有相互啮合的齿轮，在不改变二者啮合中心距的前提下，做成多对主动齿轮和从动齿轮，通过更换这两个不同齿数的齿轮，实现不同的传动比的需求，满足了织物品种增多和市场需求的多样化需求。

本实用新型解决技术问题的技术方案为：

一种织机送经减速装置，包括伺服电机、电机座、电机支架、蜗轮减速机，所述伺服电机与电机座连接，所述电机座通过螺栓与电机支架连接，伺服电机的输出轴上设有主动齿轮，蜗轮减速机的箱体内腔上部设有蜗轮，箱体内腔下部设有与蜗轮啮合的蜗杆，蜗杆两端支撑在减速机壳体上，其中蜗杆的外端从减速机壳体的支撑孔穿过后、又穿过电机支架上的轴向孔，并在末端设有从动齿轮，所述从动齿轮设于电机座与电机支架之间，主动齿轮设于电机座与电机支架之间，所述从动齿轮与主动齿轮啮合。

所述电机座、电机支架的前后两侧分别设有前密封板、后密封板，所述前密封板分别与电机座的前部、电机支架的前部连接，所述后密封板分别与电机座、电机支架的后部连接，所述前部连接、后部连接采用螺栓连接或者其他可拆卸连接方式，所述前密封板、后密封板、电机座、电机支架形成密封空间，所述从动齿轮、主动齿轮处于该密封空间内。

所述电机支架上下两侧设有内螺纹孔，机座上下两侧设有光孔，所述电机座与电机支架通过内螺纹孔、光孔以及凸出电机座外侧表面的螺栓连接。

通过更换不同齿数的从动齿轮、主动齿轮实现不同的传动比。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型是在伺服电机和蜗轮减速机中间位置增加一对啮合的齿轮，，在不改变二者啮合中心距的前提下，做成多对主动齿轮和从动齿轮，通过更换这两个不同齿数的齿轮，实现不同的传动比的需求，满足了织物品种增多和市场需求的多样化需求。

2.主动齿轮和从动齿轮安装在蜗轮减速机的外部，拆卸和维护方便。

3.电机支架上下两侧设有内螺纹孔，机座上下两侧设有光孔，电机座与电机支架通过内螺纹孔、光孔以及凸出电机座外侧表面的螺栓连接，可以很方便的拆卸，从而实现伺服电机与电机支架的分离，以进行主动齿轮和从动齿轮的更换操作。

4.前部连接、后部连接可拆卸连接方式，前密封板、后密封板、电机座、电机支架形成密封空间，从动齿轮、主动齿轮处于该密封空间内，从动齿轮、主动齿轮不受外部环境中灰尘、杂物等的侵蚀，减轻了齿轮磨损，提高了齿轮使用寿命，降低了使用和维护成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了更好地理解本实用新型，下面结合附图来详细解释本实用新型的实施方式。

如图1所示，一种织机送经减速装置，包括伺服电机3、电机座5、电机支架6，蜗轮减速机10，所述伺服电机3与电机座5连接，所述电机座5通过螺栓7紧固到电机支架6上，伺服电机3的输出轴上设有主动齿轮1，蜗轮减速机箱体8内腔上部设有蜗轮9，箱体下部设有与蜗轮啮合的蜗杆4，蜗杆4两端支撑在减速机壳体上，其中蜗杆4的外端从减速机壳体的支撑孔穿过后、又穿过电机支架6上的轴向孔，并在末端设有从动齿轮2，所述从动齿轮2设于电机座5与电机支架6之间，主动齿轮1设于电机座5与电机支架6之间，所述从动齿轮2与主动齿轮1啮合，所述从动齿轮2、主动齿轮1处于电机座5与电机支架6之间的密封空间内。通过改变所述从动齿轮2、主动齿轮1的不同齿数调节其传动比，以达到织物织造需要的速度。