[实用新型]一种固定性好的液压堆高车有效
申请号: | 201420357293.4 | 申请日: | 2014-07-01 |
公开(公告)号: | CN203922621U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 王荣辉;朱宝荣;黄平娜;丘爱珍;宋思萍;廖敏 | 申请(专利权)人: | 广东梅雁吉祥水电股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/07 | 分类号: | B66F9/07;B66F9/22 |
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地址: | 514000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固定性 液压 堆高车 | ||
技术领域
本实用新型涉及装卸机械技术领域,具体为一种固定性好的液压堆高车。
背景技术
堆高车是一种常见的装卸工具,它可以将很重的东西举高到一定的高度,目前市场上的堆高车多为电动堆高车,它们使用的时候需要电源,在空旷没有电的情况下,就无法使用了,堆高车上货物的规定也是很重要的,对于一些形状不规则的货物,如果不把它们固定好,就会容易造成一些事故,为此,我们提出一种固定性好的液压堆高车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种固定性好的液压堆高车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种固定性好的液压堆高车,包括竖架、横架、拉手、轮架、活动轮、插条固定架、插条、液压杆、链条、压手、液压杆固定板、液压杆弹簧、泄压阀、保护网和固定绳连接孔,所述竖架有两根通过三根横架固定,所述轮架焊接在竖架的两侧,所述活动轮有四个安装在轮架的四个角上;所述插条固定架与竖架连接;所述插条有两个对称焊接在插条固定架上,所述固定绳连接孔位于插条固定架和插条上;所述链条下部与轮架连接、上部与中间的横架连接,中间挂在液压杆的上部;所述液压杆下部焊接在液压杆固定板上,所述液压杆固定板焊接在轮架上;所述压手和液压杆与液压杆固定板连接,所述拉手焊接在竖架前侧面上,所述保护网安装两根竖架的上部,所述泄压阀与液压杆的下部连接,所述压手与液压杆固定板连接处垫设有弹簧。
优选的,所述轮架留有活动轮的固定孔。
优选的,所述竖架上留有插条固定架的导轨。
优选的,所述固定绳连接孔在插条固定架上有一个,在两个插条上各有五个。
优选的,所述液压杆与链条的连接处设有转动轮结构。
本实用新型在使用时,操作者先把货物放在插条上,如果不太稳定的话,可通过固定绳连接孔用绳子固定一下,然后通过拉手将货物拉倒合适的地点,关闭泄压阀 ,通过压液压杆就可以将货物举到一定的高度了,就可以卸掉货物了,打开泄压阀,插条就降下了。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该固定性好的液压堆高车,采用液压杆提供动力,在使用的时候能适用于各种环境,即使在无电区,它的固定绳固定孔结构和保护网结构保证了货物的稳定性,而且的使用寿命也很长。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的液压装置结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型实施例中,一种固定性好的液压堆高车,包括竖架1、横架2、拉手3、轮架4、活动轮5、插条固定架6、插条7、液压杆8、链条9、压手10、液压杆固定板11、液压杆弹簧12、泄压阀13、保护网14和固定绳连接孔15,所述竖架1有两根通过三根横架2固定,所述轮架4焊接在竖架1的两侧,所述活动轮5有四个安装在轮架4的四个角上,所述轮架4留有活动轮5的固定孔;所述插条固定架6与竖架1连接,所述竖架1上留有插条固定架6的导轨;所述插条7有两个对称焊接在插条固定架6上,所述固定绳连接孔15位于插条固定架6和插条7上,所述固定绳连接孔15在插条固定架6上有一个,在两个插条7上各有五个;所述链条9下部与轮架4连接、上部与中间的横架2连接,中间挂在液压杆8的上部,所述液压杆8与链条9的连接处设有转动轮结构;所述液压杆8下部焊接在液压杆固定板11上,所述液压杆固定板11焊接在轮架4上;所述压手10和液压杆8与液压杆固定板11连接,所述压手10与液压杆固定板11连接处垫设有弹簧,所述拉手3焊接在竖架1前侧面上,所述保护网14安装两根竖架1的上部,所述泄压阀13与液压杆8的下部连接。
使用时,操作者先把货物放在插条7上,如果不太稳定的话,可通过固定绳连接孔15用绳子固定一下,然后通过拉手3将货物拉倒合适的地点,关闭泄压阀 13,通过压液压杆就可以将货物举到一定的高度了,就可以卸掉货物了,打开泄压阀13,插条就降下了。
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