[实用新型]一种制动蹄片定位销拆装专用工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制动系统，特别涉及一种制动蹄片定位销拆装专用工具。

背景技术

汽车后轮制动盘异响时，需要拆卸制动蹄片进行返工，通常情况下，使用工具较难拆卸下来，如：尖嘴钳，老虎钳等，而且费时费力，拆卸时间长的同时劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种制动蹄片定位销拆装专用工具，以达到在拆装制动蹄片定位销时方便、操作简单、省时省力的目的。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种制动蹄片定位销拆装专用工具，包括手柄、连接杆、工作台，所述的连接杆一端与手柄连接，连接杆的另一端与工作台连接，所述的工作台的端面上设有矩形槽，所述的矩形槽的底壁中间设有柱状凹槽，所述的矩形槽的两个内侧壁分别设有对称的弧形槽。

所述的两个对称的弧形槽在空间上置于同一个圆形上。

所述的圆形与所述的柱状凹槽的底面圆、连接杆为同轴设置。

所述的弧形槽的弧度为34°。

所述的工作台为柱状。

本实用新型采用上述结构，具有以下优点：1、结构简单，操作方便，降低生产节拍，提高了工作效率；2、在拆装制动蹄片定位销时方便、操作简单、省时省力的目的。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明；

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型工作台的侧面视图；

在图1～图2中，1、手柄；2、连接杆；3、工作台；4、矩形槽；5、柱状凹槽；6、弧形槽。

具体实施方式

如图1～图2所示一种制动蹄片定位销拆装专用工具，包括手柄1、连接杆2、工作台3，连接杆2一端与手柄1连接，连接杆2的另一端与工作台3连接，工作台3的端面上设有矩形槽4，矩形槽4的底壁中间设有柱状凹槽5，矩形槽4的两个内侧壁分别设有对称的弧形槽6。两个对称的弧形槽6在空间上置于同一个圆形上。圆形与所述的柱状凹槽5的底面圆、连接杆2为同轴设置。弧形槽6的弧度为34°。工作台3为柱状。

根据现场制动蹄片的定位销和定位片的结构特点(定位片：直径为20mm，定位片表面有一个锁止的凹槽，与凹槽垂直的分离矩形口)，本实用新型中工作台3半径为10mm，厚度为30mm，工作台3的端面上的圆中心点位置钻孔，孔的半径为4mm，深度为8mm，形成柱状凹槽5。圆中心点位置钻孔，孔的半径为9.25mm，深度为2mm；壁厚为0.75mm，内壁上部倒角34°，端平面中心为空心矩形，背面焊接一个的连接杆，手柄与连接杆90°焊接连接，手柄的壁厚为1.5mm，直径为15mm。手抓握手柄，使0.75mm厚度的工作圆与制动蹄片的定位片同心紧密贴合，向内轴向稍用力，旋转90°，即可拆卸下来；此工具可装配，也可作为其他厂家组装制动盘流水作业使用及修理厂维修专用工具，放在工作台二次使用，方便员工的操作。

柱状凹槽5作用是定位片受压后定位销凸起时的预留的空间，矩形槽4作用便于拆装过程中查看定位销与定位片分离和结合时的状态。

本实用新型的使用过程为：首先用手拿取专用工具手柄，将专用工具的工作部分0.75壁厚的圆边缘与定位片周边同心紧密贴合，向内轴向稍用力推进距离大约为3-4mm，同时通过矩形槽查看定位销与定位片连接情况，任意一方向旋转90°，定位销从定位片的分离矩形槽脱离出来，及拆卸完毕。装配时使用专用工具与拆卸过程相反。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。