[实用新型]一种大光圈大像面日夜共焦光学系统有效
申请号: | 201420358480.4 | 申请日: | 2014-06-30 |
公开(公告)号: | CN203909384U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 吴连平;江东明;陈艺敏;江虹 | 申请(专利权)人: | 苏州莱能士光电科技有限公司 |
主分类号: | G02B13/00 | 分类号: | G02B13/00;G02B13/18;G02B13/06 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王涵江 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张家港市锦*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 光圈 大像面 日夜 光学系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种光学镜头,尤其涉及一种大光圈大像面日夜共焦光学监控镜头。配合现代高速球技术,可广泛运用于平安城市建设、智慧交通等领域。
背景技术
随着我国经济建设的发展,城市化水平的不断提升,人们的活动范围越来越广,加之流动人口的增加,针对公共场所、居住小区、城市广场、城市交通、商业区域、办公区域、工业区等各个场所,在安全方面提出了更高的要求,传统的现场人员驻点安保已不能完全满足。针对该现象,政府提出了平安城市、智慧交通、智慧城市等概念,其中主要的一项就是通过视频监控来实现全程24小时对所覆盖场所的有效观察。
现代视屏监控,尤其是针对城市公共场所、交通等,其所要求监控的范围越来越广,包括监控角度、监控距离等,做到尽可能的“能大能小”、“能近能远”。
目前的智能交通视频监控,尤其是针对十字路口,高速公路的视频监控,由于受节能因素等影响,路灯不能常开。但为了保证能实时监控经过的车辆,监控设备方面均配有超强闪光灯,但强烈的闪光灯在夜视情况下极易让驾驶员产生误操作,从而导致不必要的车祸。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术中在夜视情况下的监控难题,提供一种大光圈大像面日夜共焦光学系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种大光圈大靶面日夜共焦光学系统,从物面到像面方向,包括由12片镜片组成的镜片组和光阑,镜片一为光焦度为正的双凸透镜,镜片二为光焦度为负的弯月形透镜,镜片三为光焦度为正的双凹透镜,镜片四为光焦度为正的平凸透镜,镜片五为光焦度为负的弯月透镜,镜片六为光焦度为正的双凸透镜,镜片七为光焦度为负的弯月镜片,镜片八为光焦度为正的双凸透镜,镜片九为光焦度为正的双凹透镜,镜片十为光焦度为正的平凸透镜,镜片十一为光焦度为正的双凸透镜,镜片十二为光焦度为负的平凹透镜,所述的光阑位于镜片六和镜片七之间。
作为优选,所述的镜片四与镜片五为第一胶合片。
作为优选,所述的镜片八与镜片九为第二胶合片。
作为优选,所述的镜片十一与镜片十二为第三胶合片。
作为优选,所述的镜片八为旋转对称的双面非球面结构,其非球面系数采用偶次方形式,其矢高定义为:
式中:c为顶点处的曲率值大小,r为垂直于光轴的径向坐标值,k为圆锥曲线常数,air2i为非球面的高次项;
作为优选,所述的各个镜头的曲率R1、R2、中心厚度D、光学折射率Nd、阿贝系数Vd分别满足以下条件:
镜片一:100<R1<140、-140<R2<-100、4.5<D<6、1.7<Nd<1.8、30<Vd<40;
镜片二:30<R1<50、10<R2<30、2.0<D<3.0、1.5<Nd<1.6、60<Vd<70;
镜片三:-30<R1<-20、40<R2<60、3.0<D<5.0、1.6<Nd<1.7、50<Vd<60;
镜片四:R1=平面、20<R2<30、3<D<5、1.6<Nd<1.7、50<Vd<60;
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