[实用新型]车辆用高度传感器安装支架及电控悬架系统和车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆用高度传感器安装支架及电控悬架系统和车辆。

背景技术

车辆包括电控悬架系统，该电控悬架系统包括高度传感器，高度传感器的下部设有推杆。首先，现有高度传感器与摆杆连接后是通过目测完成高度传感器支架垂直安装，误差较大，影响气囊升降的标定。其次，高度传感器通常是通过打孔或者焊接的方式安装在车桥或车架等位置，该安装方式会影响连接件的强度和刚度，带来安全隐患，而且当车桥处的空间位置较小时，可能会导致推杆运动中产生干涉，从而影响电控悬架系统的性能。另外，焊接和打孔的安装方式操作较为复杂，安装成本高，安装难度大，不易保证水平和垂直安装精度，也无法测量车身升降过程中气囊的高度变化量。

申请号为201220224735.9的中国专利文件公开了高度传感器固定支架，该支架是一种板材定位辅助机构。将该支架应用于车辆的电控悬架系统时，采用该支架安装高度传感器，而无需采用打孔的方式安装高度传感器，由于该支架包括分体式的固定块，该分体式的固定块的体积较大，在车辆安装空间狭小的情况下不便于操作安装高支架和高度传感器。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆用高度传感器安装支架，以解决现有的不打孔的高度传感器安装支架安装不便的问题。本实用新型还提供了一种使用上述高度传感器安装支架的电控悬架系统和车辆。

为了实现上述目的，本实用新型的车辆用高度传感器安装支架采用如下技术方案：车辆用高度传感器安装支架，包括用于扣装于车架的导向臂上的卡箍，卡箍的上端设有上紧固件，卡箍的下端设有用于将卡箍固定装配于导向臂上的下紧固件，卡箍的上端设有水平设置的桥接件，卡箍通过上紧固件与桥接件固定连接，桥接件上固设有竖向设置的推杆，推杆的上部设有与高度传感器传动连接的摆杆。

桥接件为L形桥接件，所述L形桥接件包括左右延伸的第一支杆、固设于或一体设于第一支杆端部的前后延伸的第二支杆，第一支杆上开设有与上紧固件对应的第一安装孔，第一安装孔的轴向前后延伸，第一安装孔有两个以上，各个第一安装孔沿第一支杆的延伸方向间隔设置，第二支杆和推杆上对应开设有轴向左右延伸的第二安装孔，第二安装孔中设有安装螺栓，第二支杆与推杆通过安装螺栓固定连接在一起。

所述第一支杆上设有用于测量卡箍的左右安装位置的水平刻度线。

所述的车辆用高度传感器安装支架还包括用于固定安装于车架上的竖向设置的垂直刻度尺。

本实用新型的电控悬架采用如下技术方案：电控悬架系统，包括高度传感器、速度传感器、路面激励传感器、压力传感器、气囊、电磁阀和ECU控制器，该电磁阀为用于控制气囊充气或放气的电磁阀，ECU控制器为用于接收高度传感器、压力传感器、速度传感器、路面激励传感器传递的信号并根据逻辑判断来控制电磁阀的控制器，高度传感器安装于高度传感器安装支架上，该高度传感器安装支架包括用于扣装于车架的导向臂上的卡箍，卡箍的上端设有上紧固件，卡箍的下端设有用于将卡箍固定装配于导向臂上的下紧固件，卡箍的上端设有水平设置的桥接件，卡箍通过上紧固件与桥接件固定连接，桥接件上固设有竖向设置的推杆，推杆的上部设有与高度传感器传动连接的摆杆。

所述桥接件包括左右延伸的第一支杆，第一支杆上设有用于测量卡箍的左右安装位置的水平刻度线，推杆位于第一支杆的端部处。

高度传感器安装支架还包括用于固定安装于车架上的竖向设置的垂直刻度尺。

本实用新型的车辆采用如下技术方案：车辆，包括车架和设于车架上的电控悬架系统，该电控悬架系统包括高度传感器、速度传感器、路面激励传感器、压力传感器、气囊、电磁阀和ECU控制器，该电磁阀为用于控制气囊充气或放气的电磁阀，ECU控制器为用于接收高度传感器、压力传感器、速度传感器、路面激励传感器传递的信号并根据逻辑判断来控制电磁阀的控制器，高度传感器安装于高度传感器安装支架上，该高度传感器安装支架包括用于扣装于车架的导向臂上的卡箍，卡箍的上端设有上紧固件，卡箍的下端设有用于将卡箍固定装配于导向臂上的下紧固件，卡箍的上端设有水平设置的桥接件，卡箍通过上紧固件与桥接件固定连接，桥接件上固设有竖向设置的推杆，推杆的上部设有与高度传感器传动连接的摆杆。

所述桥接件包括左右延伸的第一支杆，第一支杆上设有用于测量卡箍的左右安装位置的水平刻度线，推杆位于第一支杆的端部处。

高度传感器安装支架还包括固定安装于车架上的竖向设置的垂直刻度尺。