[实用新型]一种液下渣浆泵

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种离心泵，尤其是用于输送有磨蚀性介质的离心泵。

背景技术

在输送有磨蚀性的介质时，经常采用液下渣浆泵。液下渣浆泵由于叶轮浸在液面下，轴承和电机设置液面上，运行时无渣浆泻漏，因而有维护简单的优点。但现有技术制造的液下渣浆泵存在以下缺陷：

过流件寿命较短：现有液下渣浆泵的过流件普遍采用耐磨金属或耐磨橡胶制造，耐磨性常不能满足要求；由于工艺原因，普遍采用开式或半开式叶轮，叶轮的叶片磨损十分严重。

可靠性差：现有技术制造的液下渣浆泵的泵体均采用螺旋形压水室或环形压水室，当泵偏离设计工况运行时，叶轮会受到很大的径向力。由于液下渣浆泵的叶轮是由悬臂的主轴支承的，这个径向力会给主轴和轴承施加很大的负荷，易造成这两个部件损坏。

扬程提高受到限制：叶轮在工作时受到的径向力是和扬程成正比的，因此，高扬程液下渣浆泵在偏离设计工况，特别是在小流量或零流量工况运行时，经常出现由于主轴刚性不足发生弯曲，叶轮和泵体接触致使叶轮碎裂的情况。因此，现有液下渣浆泵均在使用说明书中要求用户避免在小流量或零流量工况工作。为避免叶轮损坏的风险，现有技术的液下渣浆泵的设计扬程均较低。目前国内外商品液下渣浆泵的最高扬程均只能达到40米左右，大大低于卧式渣浆泵，这使液下渣浆泵的应用范围受到了很大限制。

众所周知，采用双涡壳压水室可以解决叶轮径向力过大的问题，现有技术还提出了一些类如CN2179923Y、CN201599246U公开的解决方案，这些技术方案可以和双涡壳压水室一样，减少叶轮承受的径向力。但这些结构和双涡壳压水室一样，有复杂且大面积的薄壁结构，如果只是用于制造清水泵或耐腐蚀泵，由于所用材质成型工艺简单，制造起来并无太大困难；但如果要采用耐磨金属或耐磨橡胶制造，目前并无成熟且经济的工艺，这也是市场上尚未见到采用双涡壳压水室或类似结构液下渣浆泵的原因。

综上所述，由于结构、工艺和材料的原因，现有技术的液下渣浆泵在寿命、扬程和可靠性等方面常不能满足应用的要求。

发明内容

为解决现有技术的不足，本实用新型提供一种液下渣浆泵，有利于从材料、结构和工艺等方面提高液下渣浆泵的寿命、扬程和可靠性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：液下渣浆泵由轴承部组件、主轴、支架、叶轮、泵体、泵盖等组成；叶轮为闭式叶轮，由复合耐磨材料部件和金属部件组合而成；泵盖由复合耐磨材料部件和金属部件组合而成；泵体由金属外壳部件和内衬复合耐磨材料部件组合而成；在泵体位于叶轮出口的径向位置上设置有2个或2个以上的排出口。

上述复合耐磨材料的主要成份为40％～95％重量的磨料颗粒和5％～60％重量的树脂结合剂，磨料为造价较低且耐磨性较好的人造或天然磨料，如氮化硅、碳化硅、刚玉、石榴石、刚砂、氧化锆等。可采用其中的一种磨料，也可同时采用几种磨料组合增强复合耐磨材料的抗磨性。

本实用新型的有益效果是：复合耐磨材料部件具有很好的耐磨性，金属材料部件则具有很好的机械强度，用两种材料组合而成的叶轮、泵盖和泵体，不但耐磨性较耐磨金属或橡胶制造的大幅提高，机械强度也可以满足要求，从而可大幅提高过流件的寿命及可靠性；采用闭式叶轮有利于提高泵的效率和耐磨性；采用复合耐磨材料制造闭式叶轮工艺上易于实现；泵体位于叶轮出口径向位置上均匀设置的2个或2个以上排出口的结构，一方面由于没有大面积的薄壁结构，有利于采用复合耐磨材料制造，相对双涡壳压水室或其它类似压水室更易于成形，另一方面同样可以使叶轮在工作时所受的径向力几乎完全平衡，从而改善主轴和轴承的受力，不但有利于液下渣浆泵实现高扬程，还可使整机的可靠性得以提高。采用本实用新型制造的液下渣浆泵虽有结构复杂、制造成本较高的缺点，但过流件寿命的延长、可靠性的提高和性能的提升这些优点，可很大程度上弥补这些不足。

附图说明

构成本实用新型说明书的一部分、用于进一步理解本实用新型的附图示出了本实用新型的优选实施例，并与说明书一起用来说明本实用新型的原理。本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型第1实施例的主视图。

图2是沿图1中A-A线的剖视图。

图3是沿图2中B-B线的剖视图。

图4是本实用新型第2实施例的剖视图。

图5是本实用新型第3实施例的剖视图。

图6是本实用新型第4实施例的剖视图。

图7是沿图6中C-C线的剖视图。