[实用新型]一种汽车侧示廓灯有效
申请号: | 201420360336.4 | 申请日: | 2014-07-02 |
公开(公告)号: | CN204005631U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 任亚良;何英超;蔡金美 | 申请(专利权)人: | 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V8/00;F21V17/00;F21W101/02;F21Y101/02 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
地址: | 241009 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 侧示廓灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车车灯领域,尤其涉及一种汽车侧示廓灯。
背景技术
在幽暗路段,大型车、轮廓不清的小型车,是事故发生的危险分子。如今SUV以其大气,空间宽阔,驾驶性能好等优点在我国深受广大用户群体的喜爱,SUV车型的市场越来越大,但是随之而来的安全隐患也不断增加,在设计之初,SUV外形轮廓较大,在现行的车灯设计中,存在着不能很好的指示车辆轮廓的结构,导致在夜间驾驶时,车辆的擦伤,因此解决这一问题显得尤为重要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车侧示廓灯,通过设置有光导和LED板为后方驾驶员显示车辆的宽度,以解决汽车在幽暗路段车辆轮廓不清楚,导致车辆擦伤的问题。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种一种汽车侧示廓灯,包括车灯壳体、光导,所述光导设置有侧向轮廓,所述光导上端设置有LED板,所述LED板上均匀设置有LED灯,所述光导的中部设置有配光条纹,所述光导的内侧均匀设置有密布的棱镜,所述光导的一侧设置有衬托支架,衬托支架用于将光导和车灯壳体组装到一起。
进一步改进在于:所述光导上端设置有安装架与LED板连接,用于固定光导和LED板,保护LED灯。
进一步改进在于:所述LED灯设置有三个,LED板的中部设置有一个,上下两侧对称的各设置有一个。
进一步改进在于:所述光导可以是“T”形或者“台阶”形。
进一步改进在于:所述光导由PMMA材料制成。
本实用新型的有益效果是:由LED发出的光,经由光导传播,再通过光导上的配光条纹,将光线全反射,使得侧面的亮度增加,使用LED既对驾驶员起到了更好的安全保障的作用,又节能环保不会对车辆造成过多负担,本实用新型可以很好的为后方驾驶员显示车辆的宽度,在后方车辆变道超车时提供很好的警示作用,提高了车辆的安全系数;同时造型结构新颖,富有技术含量。
附图说明
图1是本实用新型的车灯调节机构总成示意图。
图2是本实用新型的“T”形光导的全反射原理图。
图3是本实用新型的“台阶”形光导的全反射原理图。
其中:1-光导,2-LED板,3-LED灯,4-配光条纹,5-棱镜,6-衬托支架,7-安装架。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述,本实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1、2、3所示,本实施例提供了一种汽车侧示廓灯,包括车灯壳体、光导1,所述光导1设置有侧向轮廓,所述光导1上端设置有LED板2,所述LED板2上设置有LED灯3,所述光导1的中部设置有配光条纹4,所述光导1的内侧均匀设置有密布的棱镜5,所述光导1的一侧设置有衬托支架6,衬托支架6用于将光导1和车灯壳体组装到一起。所述光导1上端设置有安装架7与LED板2连接,用于固定光导1和LED板2,保护LED灯3。所述LED灯3设置有三个,LED板2的中部设置有一个,上下两侧对称的各设置有一个。所述光导1可以是“T”形或者“台阶”形。所述光导1由PMMA材料制成。
LED板2提供光源,其中左右两个LED灯3将光源打入光导1,经由光导1,将光线传播出去,在侧面形成红光,又因为仅靠两个LED灯3与光导1提供的光源无法清楚的表达侧轮廓结构,需要为其单独提供一颗LED灯3作为补偿光源。
由LED灯3发出的光,经由光导1传播,再通过光导1上的配光条纹4和棱镜5,将光线全反射,使得侧面的亮度增大,使用LED灯3既对驾驶员起到了更好的安全保障的作用,又节能环保不会对车辆造成过多负担。
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