[实用新型]一种燃油加热器用固定支架

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及一种燃油加热器用固定支架。 

背景技术

随着社会的不断发展，人们对乘座客车舒适性要求越来越高，特别是在我国的东北和西北高寒地区，人们对客车取暖设施提出了更高的要求，无暖气或者暖气不热对整车的上座率影响很大。 

客车水暖系统主要是指采用燃油加热器为车厢内供暖。大型客车一般选择整车装配水暖系统，尤其是独立加热暖风系统；而中小型客车由于其车身结构紧凑、空间紧张、开发独立加热仓成本高，一般选择将燃油加热器外置，因此设计用于放置燃油加热器的固定支架成为了经济、实用的必要选择。 

现有的放置燃油加热器的固定支架，因其安装和拆卸时需用专用的工具，而操作空间小，造成固定支架安装、拆卸费时费力，使用不便。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种燃油加热器用固定支架，以解决现有的用于燃油加热器的固定支架安装和拆卸困难、费时费力的问题。 

为此，本实用新型提供了一种燃油加热器用固定支架，包括托架和通过螺栓安装在托架上的护斗； 

所述托架由水平支架和垂直焊接在该水平支架一端的竖直支架组成，所述水平支架是由等边角钢组成的U型支架，所述竖直支架包括焊接在U型支架开口一侧的H型支架；

所述护斗是由底部的第一封板、垂直焊接在第一封板一侧的第二封板、垂直焊接在第二封板两侧且分别与第一封板焊接的第三封板和第四封板组成；

所述第三封板和第四封板相对平行设置；

所述第一封板的一侧垂直焊接有一钢板；

所述第一封板的中心设置有一排气孔，排气孔的一侧设置有滴油孔，四周设置有安装孔。

所述U型支架包括两根平行设置的第一等边角钢和第二等边角钢、垂直焊接在两根等边角钢同一端的第三等边角钢，还包括焊接在第一等边角钢和第二等边角钢之间的与第三等边角钢平行的第一钢板。 

所述H型支架由两根平行设置的第四等边角钢、第五等边角钢和垂直焊接在两根等边角钢之间的第二钢板组成。 

所述第一等边角钢和第四等边角钢之间、第二等边角钢和第五等边角钢之间，分别焊接有三角板。 

所述第一等边角钢、第二等边角钢、第四等边角钢、第五等边角钢上分别设置有两个与第一封板上的安装孔相对应的配合安装孔，第二等边角钢上设置有与第一封板上的滴油孔对应的配合滴油孔。 

所述第二封板的顶端设置有两个小孔。 

所述第三封板和第四封板为三角形。 

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的这种燃油加热器用固定支架，通过将固定支架安装在车架底盘上，解决了中小型客车外置燃油加热器时现有的固定支架安装和拆卸困难、费时费力的问题。 

以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。 

附图说明

图1是护斗的正视图。 

图2是护斗的俯视图。 

图3是护斗的侧视图。 

图4是托架的正视图。 

图5是托架的俯视图。 

图6是托架的侧视图。 

附图标记说明：1、护斗；2、第一封板；3、第二封板；4、第三封板；5、第四封板；6、钢板；7、排气孔；8、滴油孔；9、安装孔；10、小孔；11、托架；12、第一等边角钢；13、第二等边角钢；14、第三等边角钢；15、第四等边角钢；16、第五等边角钢；17、三角板；18、配合安装孔；19、配合滴油孔；20、第一钢板；21、第二钢板。 

具体实施方式

实施例1： 

本实用新型提供了一种燃油加热器用固定支架，该固定支架包括托架11和通过螺栓安装在托架11上的护斗1。

（1）、如图1所示，所述护斗1（用来放置燃油加热器）是由底部的第一封板2、垂直焊接在第一封板2一侧的第二封板3、垂直焊接在第二封板3两侧且分别与第一封板2焊接的相对平行设置的第三封板4和第四封板5组成，所述第三封板4和第四封板5分别为三角形。如图2所示，所述第一封板2上设置有与燃油加热器的排气口和滴油管相对应的排气孔7、滴油孔8，所述第一封板2的一侧垂直焊接有一钢板6，所述第一封板2的中心设置有一排气孔7，排气孔7的一侧设置有滴油孔8，四周设置有安装孔9。如图3所示，所述第二封板3的顶端设置有两个小孔10。 

（2）、如图4和图5所示，托架11由水平支架和垂直焊接在该水平支架一端的竖直支架组成：