[实用新型]一种模具导套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械配件，具体为一种模具导套，属于机械零部件技术领域。

背景技术

导套是一种模具配件，它是与导柱配合使用，起到一个导向的作用，在安装组合时，导套与导柱的配合间隙很小，通常在0.05mm以内，它在模具机械中可以起到保证运动准确性的作用。在使用模具导套的过程中，通过需要将导套摩擦生热使固体润滑与轴产生摩擦，形成油、粉末并存润滑的优异条件，这样既可以保护轴不被磨损，又可以使得固体润滑特性持久。由于导套的硬度比一般铜套高一倍，耐磨性能也高一倍，因此目前广泛运用于冶金连铸机、列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、汽轮机等设备上，特别适合在高温、高载、低速重载场合使用。现目前的导套结构样式很多，它们各自对应于配套的设备，因此根据不同设备的需求，往往会设计不同样式的模具导套，这样造成了目前市场上的导套标准各不相同，通用性较差。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型的主要目的在于解决现目前的模具导套通用性较差的问题，而提供一种通用性较好的模具导套。

本实用新型的技术方案：一种模具导套，其特征在于，包括导套本体，所述导套本体为圆筒结构，所述导套本体的长度为160～180mm，在导套本体的上端外壁上设有支耳凸台，所述支耳凸台为圆环形状，在支耳凸台上设有至少三个定位孔，所述定位孔的直径为8～10mm；在所述导套本体内壁的下端还设有润滑油沟，所述润滑油沟的宽度为0.5mm，在所述导套本体的外壁中部还设有一个环形凹槽，所述环形凹槽的深度为2mm。

优化地，在所述导套本体的上端开口处设有一个卡槽，所述卡槽的直径大于导套本体内壁圆环直径。这里设置的卡槽是为了与配套的导杆相配合，通过卡槽可以将导杆定位，避免导杆滑落。

优化地，在所述导套本体的中部还设有一个进油孔。这里的进油孔是为了便于对导套和导杆安装后进行润滑处理，以此减小它们相互间的摩擦，使得工作时更加顺畅。

优化地，所述支耳凸台的上端面为斜面，其倾斜角度为30°。斜面的设计更加平滑，不易发生碰撞摩擦。

相对于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的模具导套采用较为通用的标准，通过在模具导套上设计润滑油沟来润滑导套，并在导套侧面设置环形凹槽来与外设安装时配合，同时还在导套上设置支耳凸台来配合安装，方便了操作，而整体结构又简单通用，因此能够满足大多数不同设备的需求。

附图说明

图1为本实用新型一种模具导套的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图中，1-导套本体，2-支耳凸台，3-定位孔，4-润滑油沟，5-环形凹槽，6-卡槽，7-进油孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，一种模具导套，包括导套本体1，所述导套本体1为圆筒结构，所述导套本体1的长度可以为160mm、165mm、169mm、173mm、175mm、178mm或180mm，在导套本体1的上端外壁上设有支耳凸台2，所述支耳凸台2为圆环形状，所述支耳凸台2的上端面为斜面，其倾斜角度为30°。在支耳凸台2上设有至少三个定位孔3，根据需要，还可以设置更多的定位孔，如四个或六个，所述定位孔3的直径可以为8mm、8.5mm、9mm、9.5mm或10mm。在所述导套本体1内壁的下端还设有润滑油沟4，所述润滑油沟4的宽度为0.5mm，润滑油沟4呈螺旋状分布。在所述导套本体1的外壁中部还设有一个环形凹槽5，所述环形凹槽5的深度为2mm。这里设置环形凹槽5的作用在于便于安装定位，防止模具导套在工作过程中产生轴向的滑动。本实用新型中，在所述导套本体1的中部还设有一个进油孔7。在所述导套本体1的上端开口处设有一个卡槽6，所述卡槽6的直径大于导套本体1内壁圆环直径。通过卡槽6可以对配套的导杆定位。

本实用新型的模具导套具有很好的通用性，能够满足不同结构的导杆需求，同时它配合精度较好，安装方便快捷，适用性很强，对操作工人来说，能够很好的减轻负担。

需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本实用新型作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型技术方案进行的修改或者等同替换，不能脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型权利要求范围当中。