[实用新型]一种轻卡用选换挡结构和一种轻卡

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车操纵技术领域，具体涉及一种轻卡用选换挡结构和一种轻卡。

背景技术

现代轻型卡车逐渐向高端化和人性化方面发展，为了更好地服务于轻型卡车的使用客户，轻型卡车的设计越来越重视细节。

轻型卡车的前排座椅常常被乘员当卧铺使用，使乘员能够在长途旅途中小憩，而此时处于主副座椅之间的选换挡杆就显得多余，妨碍了乘员的使用方便性。

如图1和图2所示，现有技术中的选换挡结构包括选换挡球头1、选换挡杆3和防尘罩总成2。其中选换挡球头1与选换挡杆3相连接组成选换挡杆总成。选换挡结构安装在驾驶室主、副座椅之间，选换挡杆总成为矗立式结构，驾驶员能够按照既定的选换挡位置对其进行选换挡操作。

由于现有的选换挡杆总成为固定的矗立式结构，因此在不使用选换挡杆时，其仍占用主、副驾之间的空间，使得乘员不能有效地利用驾驶室的空间来进行休息。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轻卡用选换挡结构，以解决现有技术中选换挡杆在不使用时仍占用主副驾之间空间，而导致驾驶室空间不能被充分利用的问题。本实用新型的另一目的是提供一种轻卡。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种轻卡用选换挡结构，其包括选换挡杆和选换挡球头，所述选换挡杆的一端与所述选换挡球头相连，所述选换挡杆的另一端与选换挡机构相连，所述选换挡杆至少由两部分组成，相邻两所述部分相铰接，且两者铰接的方向与所述选换挡杆的延伸方向相垂直；所述选换挡杆具有选换挡杆操纵位置和选换挡杆折叠位置。

优选地，所述选换挡杆包括连接杆和安装杆，所述连接杆上与所述安装杆相连接的一端为挡杆配合端，所述安装杆上开有容纳所述挡杆配合端的安装孔；所述安装孔处设置有与所述安装孔相通的条形孔，所述条形孔的延伸方向与所述安装杆的延伸方向相同；所述挡杆配合端通过安装结构与所述安装杆相铰接，所述安装结构与所述条形孔滑动配合；所述安装孔上具有在所述选换挡杆折叠位置处容纳所述挡杆配合端的折叠开口。

优选地，所述安装结构为第一销轴，所述挡杆配合端上设置有与所述第一销轴相配合的第一销孔。

优选地，所述安装杆上具有在所述选换挡杆折叠位置处的避让槽，所述避让槽的延伸方向与所述安装杆的延伸方向相同；在所述选换挡杆折叠位置处，所述避让槽沿所述连接杆延伸方向与所述折叠开口相对。

优选地，所述安装杆上远离所述折叠开口的一端设置有固定结构，所述固定结构与所述安装结构之间通过回位弹簧相连。

优选地，所述安装结构与所述挡杆配合端转动配合。

优选地，所述固定结构为第二销轴，所述安装杆上远离所述折叠开口的一端设置有与所述第二销轴相配合的第二销孔。

优选地，所述折叠开口处设置有与所述折叠开口相通的安装槽，所述安装槽的延伸方向与所述安装杆的延伸方向相同，所述安装槽与所述折叠开口的结合处具有连接杆支撑面。

一种轻卡，其包括轻卡用选换挡结构，所述轻卡用选换挡结构为上述任一项所述的轻卡用选换挡结构。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的轻卡用选换挡结构，由于其选换挡杆具有选换挡杆操纵位置和选换挡杆折叠位置，在车辆停止行驶时，驾驶员能够将选换挡杆置于选换挡杆折叠位置，使得选换挡杆不再矗立在驾驶室内主副座椅之间，从而使得驾驶员能够将主副座椅作为卧铺使用，驾驶室的空间得到了较充分地利用。

本实用新型的轻卡包括上述轻卡用选换挡结构，由于上述轻卡用选换挡结构具有上述有益效果，包含上述轻卡用选换挡结构的轻卡也应具有相应的技术效果。

附图说明

图1为现有技术中选换挡结构的示意图。

图2为现有选换挡杆总成的结构示意图。

图3为本实用新型实施例提供的轻卡用选换挡结构的爆炸视图。

图4为本实用新型实施例提供的安装杆的示意图。

图5为本实用新型实施例提供的轻卡用选换挡结构在选换挡杆操纵位置时的示意图。

图6为本实用新型实施例提供的轻卡用选换挡结构在选换挡杆折叠位置时的示意图。

图7为本实用新型实施例提供的连接杆与安装杆在安装状态时的示意图。

附图中标记：1、选换挡球头 2、防尘罩总成 3、选换挡杆

4、选换挡球头 5、连接杆 6、第二销轴 7、第一销轴

8、回位弹簧 9、安装杆 10、条形孔 11、折叠开口 12、安装槽

13、安装孔