[实用新型]一种混合动力履带起重机有效
申请号: | 201420361368.6 | 申请日: | 2014-07-01 |
公开(公告)号: | CN203995647U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 孟进军;陈卫东;李为民;田佳佳 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/48 | 分类号: | B60K6/48;B60K6/46;B62D55/26 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 221004 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 履带 起重机 | ||
1.一种混合动力履带起重机,包括起重机本体及动力系统,其特征在于,所述动力系统为油电混合动力系统,其设有发动机(6)和电动机(7),并具有两种工作状态,在第一工作状态,所述发动机(6)输出动力并通过传动机构(8)传递至执行机构,在第二工作状态,所述电动机(7)输出动力并通过传动机构(8)传递至执行机构。
2.根据权利要求1所述的混合动力履带起重机,其特征在于,所述油电混合动力系统为串联混合动力系统,其发动机(6)的动力输出端与电动机(7)的动力输入端通过离合器(9)相连接;
所述电动机(7)为发电/电动两用机,其动力输出端连接传动机构(8)的动力输入端;
在第一工作状态,所述离合器(9)结合,所述电动机(7)切换至不产生电磁阻力的发电模式,所述发动机(6)输出的动力经由所述电动机(7)主轴输入所述传动机构(8);
在第二工作状态,所述离合器(9)脱开,所述电动机(7)切换至电动模式,其动力输入所述传动机构(8)。
3.根据权利要求1所述的混合动力履带起重机,其特征在于,所述油电混合动力系统为并联混合动力系统,其发动机(6)的动力输出端通过第一离合器(11)与所述传动机构(8)的第一动力输入端连接,其电动机(7)的动力输出端通过第二离合器(12)与所述传动机构(8)的第二动力输入端连接;
在第一工作状态,所述第一离合器(11)结合,所述第二离合器(12)脱开,所述发动机(6)的动力输入所述传动机构(8);
在第二工作状态,所述第一离合器(11)脱开,所述第二离合器(12)结合,所述电动机(7)的动力输入所述传动机构(8)。
4.根据权利要求3所述的混合动力履带起重机,其特征在于,进一步具有第三工作状态,在第三工作状态,所述第一离合器(11)和第二离合器(12)同时结合,所述发动机(6)和电动机(7)的动力同时输入所述传动机构(8)。
5.根据权利要求1至4任一项所述的混合动力履带起重机,其特征在于,所述传动机构(8)为分动箱。
6.根据权利要求5所述的混合动力履带起重机,其特征在于,所述执行机构包括由液压系统驱动的变幅、起升、行走、回转及辅助机构;所述分动箱的动力输出端与所述液压系统的泵组传动连接。
7.根据权利要求6所述的混合动力履带起重机,其特征在于,所述泵组包括主泵、回转泵以及辅助泵。
8.根据权利要求7所述的混合动力履带起重机,其特征在于,进一步包括控制器,其控制所述发动机、电动机、离合器、泵组和液压系统的工作状态。
9.根据权利要求8所述的混合动力履带起重机,其特征在于,还包括电池组,其为所述电动机输出动力提供电源。
10.根据权利要求8所述的混合动力履带起重机,其特征在于,所述电动机输出动力的电源为外接电源。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构