[实用新型]机械备份油门操纵台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种操纵台，尤其涉及一种机械备份油门操纵台。

背景技术

机械备份油门操纵台作用是当直升机发动机进入手动模态工作时，通过操纵该油门操纵台上的手柄，控制发动机燃油供应量，实现飞行包线内各状态下发动机输出功率的要求。因此，机械备份油门操纵台除了能够方便自如的操纵发动机油门杆，控制发动机燃油供应量，还应具有安全锁及限位装置，防止飞行员的误动作使发动机出现故障。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种机械备份油门操纵台，能够方便自如的操纵发动机油门杆，控制发动机燃油供应量，具有安全锁功能，从而大大提高操控的便利性和安全性。

本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种机械备份油门操纵台，包括箱体，其中，所述箱体内设有主动齿轮、齿条组件和过渡齿轮，所述过渡齿轮位于主动齿轮和齿条组件之间且与两者均啮合相连，所述过渡齿轮上设有中立销孔，所述主动齿轮和操纵手柄相连，所述操纵手柄的两侧设有限位装置，所述操纵手柄上设有起动按钮。

上述的机械备份油门操纵台，其中，所述限位装置包括限位钉和限位套筒，所述限位钉的一端伸入限位套筒内，另一端设有球头并通过锁紧螺母和限位调节螺钉相连，所述限位调节螺钉的尾部开孔并设有容纳球头的圆形凹槽，所述球头卡在圆形凹槽中，所述限位钉上设有凸台，所述限位套筒内设有与所述凸台相匹配的凹槽。

上述的机械备份油门操纵台，其中，所述齿条组件包括齿条，所述齿条的两端设有锁紧螺母和螺套。

上述的机械备份油门操纵台，其中，所述起动按钮位于操纵手柄的底部，所述起动按钮在松开状态时与操纵手柄的底部端面大致齐平。

上述的机械备份油门操纵台，其中，所述操纵手柄上设有摩擦锁或微动开关。

上述的机械备份油门操纵台，其中，所述摩擦锁和操纵手柄同轴安装，所述摩擦锁包括依次套在安装轴上的锁紧手柄、压紧凸台和弹簧圈，所述锁紧手柄和压紧凸台之间的部分接触面为相互契合的斜面，所述弹簧圈的外侧设有压紧片和调节螺钉。

上述的机械备份油门操纵台，其中，所述主动齿轮、齿条组件、过渡齿轮和操纵手柄的数目均为两个，所述两个齿条组件平行设置，所述两个操纵手柄分别为左油门手柄和右油门手柄，所述左油门手柄、右油门手柄和摩擦锁一同安装在轴上，所述轴上还设有固定套筒、第一摩擦盘和第二摩擦盘，所述第一摩擦盘位于左油门手柄和右油门手柄之间，所述固定套筒位于左油门手柄和锁紧手柄之间，所述第二摩擦盘位于右油门手柄的另一侧。

本实用新型为解决上述技术问题还提供一种前后联动式机械备份油门操纵台，包括上述的两个机械备份油门操纵台，其中一个为前机械备份油门操纵台，另一个为后机械备份油门操纵台，所述后机械备份油门操纵台的齿条组件的一端通过推拉钢索和所述前机械备份油门操纵台的齿条组件相连，所述后机械备份油门操纵台的齿条组件的另一端通过推拉钢索和发动机油门相连。

上述的前后联动式机械备份油门操纵台，其中，所述前机械备份油门操纵台的操纵手柄上设有摩擦锁，所述后机械备份油门操纵台的操纵手柄上设有微动开关。

本实用新型对比现有技术有如下的有益效果：本实用新型提供的机械备份油门操纵台，通过在主动齿轮和齿条组件之间设置与两者均啮合相连的过渡齿轮，将手柄转动转为齿条的直线运动去连接发动机油门，从而方便自如的操纵发动机油门杆，控制发动机燃油供应量。此外，本实用新型的两个机械备份油门操纵台可以很方便地组成前后联动式机械备份油门操纵台，前后操纵台的操纵手柄可分别设有摩擦锁和微动开关，具有安全锁功能，大大提高操控的便利性和安全性。

附图说明

图1为本实用新型前机械备份油门操纵台正面结构示意图；

图2为本实用新型前机械备份油门操纵台侧面结构示意图；

图3为本实用新型后机械备份油门操纵台正面结构示意图；

图4为本实用新型后机械备份油门操纵台侧面结构示意图；

图5为本实用新型机械备份油门操纵台的齿条组件分解结构示意图；

图6为本实用新型机械备份油门操纵台的摩擦锁分解结构示意图；

图7为本实用新型机械备份油门操纵台的限位装置分解结构示意图。

图中：

1齿条组件               2  中立销孔                3  箱体

4  过渡齿轮             5  主动齿轮                6  插座