[实用新型]整车稳定支撑装置有效
申请号: | 201420362659.7 | 申请日: | 2014-06-27 |
公开(公告)号: | CN203974778U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 孙建;王刚 | 申请(专利权)人: | 三河市新宏昌专用车有限公司 |
主分类号: | B60S9/10 | 分类号: | B60S9/10 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 065200 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 整车 稳定 支撑 装置 | ||
1.一种整车稳定支撑装置,其特征在于:包括对称安装于两个底盘纵梁左、右侧面的两个后翻转连接板总成,两个后翻转连接板总成的上端固定于副车架的下端,两个后翻转连接板总成下面分别与一液压油缸的上端铰接,两个液压油缸的下端分别与一旋转辅助支撑总成的中部铰接,两个后翻转连接板总成的下端之间连接有辅助支撑固定座总成,两个旋转辅助支撑总成的内侧端对称铰接于辅助支撑固定座总成的下端。
2.如权利要求1所述的整车稳定支撑装置,其特征在于:所述后翻转连接板总成包括竖直向设置的连接板,所述连接板与一底盘纵梁连接,其下端与辅助支撑固定座总成的一端连接,所述连接板的外侧面上端垂直连接有顶板,所述顶板下端垂直连接有两个第一耳板,两个第一耳板呈前、后间隔分布,两个第一耳板上分别设置有第一通孔,所述液压油缸的上端通过销轴铰接在两个第一耳板上。
3.如权利要求2所述的整车稳定支撑装置,其特征在于:所述顶板为横截面是矩形的管体。
4.如权利要求2所述的整车稳定支撑装置,其特征在于:所述连接板上位于顶板下端的前、后侧分别垂直连接有第一加强筋,两个第一耳板位于两个第一加强筋之间。
5.如权利要求1所述的整车稳定支撑装置,其特征在于:所述旋转辅助支撑总成包括旋转支腿,所述旋转支腿的上表面中部连接有油缸座板,所述油缸座板通过销轴与液压油缸的下端铰接,所述旋转支腿的前、后侧对称连接有两个支腿加宽板,所述旋转支腿与两个支腿加宽板的外侧端连接在旋转支撑底座上,所述旋转支撑底座向其内侧端下方倾斜,所述旋转支腿的内侧部设置有通孔,其上安装有轴套,所述轴套通过销轴与辅助支撑固定座总成铰接。
6.如权利要求5所述的整车稳定支撑装置,其特征在于:所述旋转支撑底座与两个支腿加宽板之间分别连接有第二加强筋。
7.如权利要求5所述的整车稳定支撑装置,其特征在于:所述辅助支撑固定座总成包括水平设置的固定座横梁,所述固定座横梁的下端垂直连接有两个第二耳板,两个第二耳板呈前后间隔分布,两个第二耳板上分别设置有两个第二通孔,两个旋转辅助支撑总成的两个轴套分别通过销轴铰接在两个第二耳板上,且两个销轴分别穿过两个耳板上同侧的第二通孔。
8.如权利要求7所述的整车稳定支撑装置,其特征在于:所述固定座横梁为横截面是矩形的管体。
9.如权利要求7所述的整车稳定支撑装置,其特征在于:两个所述第二耳板之间设置有加强板。
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