[实用新型]带有衣帽挂钩的汽车座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅部件，具体来说，涉及一种带有衣帽挂钩的汽车座椅。

背景技术

汽车座椅衣帽挂钩能起到负载重物的作用，如悬挂衣物、购物袋等，现在的汽车座椅衣帽挂钩多是在头枕导管上集成的，挂钩向头枕导管外侧伸出，这样的挂钩具有以下缺点：

1、重物单纯依靠头枕导管塑料件作为承载，挂钩悬挂面积小，承载重量有限，挂钩易损坏；

2、重物对头枕杆单边加载，使头枕杆在负载状态下受力变形，使头枕锁止失效、造成极大的安全风险；

3、挂钩向头枕导管外侧伸出的设置方式，在内部凸出物及头碰实验中，乘客受伤害的几率增大。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种新的带有衣帽挂钩的汽车座椅。

技术方案如下：

一种带有衣帽挂钩的汽车座椅，包括座椅靠背和与该座椅靠背顶部连接的头枕，其中在座椅靠背的顶部设置有两个头枕导管，在所述头枕上设置有两个头枕杆，两个所述头枕杆分别插接在两个所述头枕导管内，其关键在于：在两个所述头枕杆之间设置有条形的挂钩板，在该挂钩板上沿长度方向开设有两个插接孔，两个所述插接孔分别靠近所述挂钩板的两端，两个所述头枕杆分别穿过两个所述插接孔，所述挂钩板的后侧边呈梳齿状，所述挂钩板后侧边的梳齿部向前上方弯曲形成衣帽挂钩。

采用以上技术方案，首先衣帽挂钩以两个金属头枕杆作为承载，承载重量提高，挂钩和头枕杆都不易损坏；其次，悬挂后的重物对两个头枕杆同时加载，头枕杆受力均匀、不易变形，避免头枕锁止失效，不会造成安全隐患；最后，衣帽挂钩设置在两个头枕杆之间，不会外露，在内部凸出物及头碰实验中，乘客受伤害的几率大大降低。

为了更好的实现本实用新型，可进一步为：

围绕上述插接孔的所述挂钩板表面均设置有环状凸起。

采用以上技术方案，插接孔周围的挂钩板强度提高，穿接在头枕杆上更稳定。

上述挂钩板梳齿部的相邻梳齿之间弧形过渡。

采用以上技术方案，梳齿的根部强度更好，弯曲后形成的多个衣帽挂钩承载能力更强。

上述插接孔的开口处设置有倒角。

采用以上技术方案，插接孔上设置的倒角能起到导向作用，头枕杆更容易穿接。

上述挂钩板的厚度为2～5mm。

采用以上技术方案，挂钩板厚度适中，不会干扰头枕与座椅靠背之间的配合。

上述挂钩板的材质为聚酯聚醚嵌段共聚物。

采用以上技术方案，挂钩板材质性能优良。

上述衣帽挂钩的末端倒角。

采用以上技术方案，挂钩末端不会划伤悬挂物。

有益效果：采用以上技术方案的带有衣帽挂钩的汽车座椅，衣帽挂钩以两个金属头枕杆作为承载，承载重量提高，挂钩和头枕杆都不易损坏，头枕杆受力均匀、不易变形，避免头枕锁止失效，不会造成安全隐患，衣帽挂钩设置在两个头枕杆之间，不会外露，乘客不易受伤。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中挂钩板3的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，一种带有衣帽挂钩的汽车座椅，包括座椅靠背1和与该座椅靠背1顶部连接的头枕2，其中在座椅靠背1的顶部设置有两个头枕导管11，在所述头枕2上设置有两个头枕杆21，两个所述头枕杆21分别插接在两个所述头枕导管11内，在两个所述头枕杆21之间设置有条形的挂钩板3，在该挂钩板3上沿长度方向开设有两个插接孔3a，两个所述插接孔3a分别靠近所述挂钩板3的两端，两个所述头枕杆21分别穿过两个所述插接孔3a，所述挂钩板3的后侧边呈梳齿状，所述挂钩板3后侧边的梳齿部向前上方弯曲形成衣帽挂钩3b。

围绕所述插接孔3a的所述挂钩板3表面均设置有环状凸起，所述挂钩板3梳齿部的相邻梳齿之间弧形过渡，所述插接孔3a的开口处设置有倒角，所述挂钩板3的厚度为2～5mm，所述挂钩板3的材质为聚酯聚醚嵌段共聚物，所述衣帽挂钩3b的末端倒角。

最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。