[实用新型]一种叉车用阻抗复合型消声器有效
申请号: | 201420363845.2 | 申请日: | 2014-07-02 |
公开(公告)号: | CN203962107U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 杨晓伟;郑海波;武子静;万丽丽;沈先明;牛保;余海飞;杨辉;黄胜 | 申请(专利权)人: | 合肥和安机械制造有限公司 |
主分类号: | F01N1/10 | 分类号: | F01N1/10 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 231200 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 阻抗 复合型 消声器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种消声器,具体是一种叉车用阻抗复合型消声器。
背景技术
近年来,中国叉车市场销量以每年30%以上的平均速度快速增长;其中内燃大吨位叉车以其超大的载重量,恶劣环境的适应力,灵活的操控性备受市场青睐,需求量年年倍增,但强劲的动力有赖于大排气量的发动机来实现,大排气量发动机的使用势必会产生很大的噪音。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种结构简单、消音效果好、成本低的叉车用阻抗复合型消声器。。
本实用新型的技术方案是:
一种叉车用阻抗复合型消声器,包括消声器主体、进气管、排气管,所述进气管、排气管的一端分别设有进气管支脚、排气管支脚,其特征在于:所述消声器主体包括有筒体,所述筒体的两端分别安装有进气端盖、排气端盖,所述筒体内设有进气内管、中内管、排气内管、隔板,所述进气内管的进气端口与进气管接通,所述排气内管端口与排气管接通,所述进气内管、中内管、排气内管穿过筒体内部的隔板组成消音腔,所述消音腔内设有消声材料。
进一步地,所述排气内管排气端口一侧设有一层消声材料,所述消声材料外侧设有套管。
进一步地,所述消声材料由玄武岩棉及钢丝绒复合组成。
进一步地,所述消声器的进气内管、中内管、排气内管上与所述消音材料接触的位置均布有很多的小孔。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型消声室采用的吸音套利用两种材料压制成形,装配方便,成本比单一用钢丝绒的消声材料低廉。消声效果比单一用玄武岩棉的更佳。经试验证明,在叉车全速状态下,消声器插入损失较之单一用玄武岩棉的增大10%。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型消声器内部结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型的一种叉车用阻抗复合型消声器,包括消声器主体1、进气管2、排气管3,所述进气管2、排气管3的一端分别设有进气管支脚4、排气管支脚5,其特征在于:所述消声器主体1包括有筒体6,所述筒体6的两端分别安装有进气端盖7、排气端盖8,所述筒体6内设有进气内管9、中内管10、排气内管11、隔板12,所述进气内管9的进气端口与进气管2接通,所述排气内管11端口与排气管3接通,所述进气内管9、中内管10、排气内管11穿过筒体1内部的隔板12组成消音腔13,所述消音腔13内设有消声材料14。
进一步地,所述排气内管11靠近端口一侧设有一层消声材料14,所述消声材料14外侧设有套管15。
进一步地,所述消声材料14由玄武岩棉及钢丝绒复合组成。
进一步地,所述消声器1的进气内管9、中内管10、排气内管11上与所述消音材料14接触的位置均布有很多的小孔。
本实用新型工作原理:气体经进气管进入消声器内部,一部分由小孔进入布置有吸声材料的吸音腔,一部分排到最末端腔体里无排气口时,仍需回旋至吸音腔,在吸音腔里一部分声能在消音材料的空隙中摩擦而转换成热能被消耗,另一部分传导至消声器的其他腔室。最后传入排气管,在排气管排气端口布置有吸音材料和钢管组成的可消声的密封环境,噪音再一次被消耗,从而达到较好吸声效果。
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