[实用新型]汽车室内镜有效
申请号: | 201420364492.8 | 申请日: | 2014-07-03 |
公开(公告)号: | CN203995955U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 兰天亮;王延伟;路向前;许延飞;吴建强;王少伟;张晓文;郑秀云;邵增超;李梦帆 | 申请(专利权)人: | 郑州日产汽车有限公司 |
主分类号: | B60R1/04 | 分类号: | B60R1/04 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韩鹏程 |
地址: | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 室内 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件,尤其是涉及一种汽车室内镜。
背景技术
为满足驾驶员对后方视野的要求,汽车室内镜广泛地应用在各类汽车当中,能够使驾驶员可以间接地看清楚车辆后方的情况,扩大驾驶员的视野范围。其通常布置在前风挡玻璃或顶棚上。驾驶员因突发情况而紧急停车或乘员不小心站立时,都有可能使乘员的头部撞击到室内镜,从而对乘员造成伤害。目前仅少数车辆的室内镜具有乘员保护机构,但结构复杂,保护机构损坏时需更换室内镜总成,成本较高。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种具有乘员保护功能且更换成本低廉的汽车室内镜。
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
本实用新型所述的汽车室内镜,包括室内镜支臂,所述室内镜支臂前端通过球铰链与室内镜本体相连接,室内镜支臂后端通过连接座与安装底座相连接;在所述连接座的扣合面中部开设有正方形卡槽,在所述正方形卡槽中部开设有通孔,在所述通孔内设置有安装螺栓,在正方形卡槽两侧分别开设有长方形卡槽;在所述安装底座上开设有底座安装孔,在所述底座安装孔内设置有与车体相固连的连接螺栓,在安装底座的扣合面中部开设有环形凹槽,在所述环形凹槽上开设有多个孔径与环形凹槽宽度相等的小孔,在环形凹槽中部的安装底座扣合面上设置有与正方形卡槽相卡接的正方形凸台,在所述正方形凸台两侧分别设置有与所述长方形卡槽相卡接的长方形凸台,在所述正方形凸台中部开设有螺栓连接孔,所述安装螺栓下部延伸至螺栓连接孔内并与其螺接。
在所述安装底座上成品字状开设有三个底座安装孔,在所述三个底座安装孔内分别设置有与车体相固连的连接螺栓,在位于所述连接螺栓位置处的连接座扣合面上分别开设有沉头孔。
在所述连接座的扣合面设置有多个连接卡爪,在所述安装底座的扣合面设置有与所述连接卡爪相适应的连接卡槽。
在下方的环形凹槽上开设有三个小孔,在两侧的环形凹槽上分别开设有五个小孔,在上方的环形凹槽上开设有两个小孔。
本实用新型优点在于结构简单、具有乘员保护功能;且因撞击而损坏后更换方便,成本低廉。
附图说明
图1是本实用新型的安装结构示意图。
图2是本实用新型室内镜支臂的结构示意图。
图3是本实用新型安装底座的结构示意图。
具体实施方式
如图1、2、3所示,本实用新型所述的汽车室内镜,包括室内镜支臂1,所述室内镜支臂1前端通过球铰链2与室内镜本体3相连接,室内镜支臂1后端通过连接座4与安装底座5相连接;在所述连接座4的扣合面中部开设有正方形卡槽6,在所述正方形卡槽6中部开设有通孔7,在所述通孔7内设置有安装螺栓8,在正方形卡槽6两侧分别开设有长方形卡槽9;在所述安装底座5上开设有底座安装孔10,在所述底座安装孔10内设置有与车体相固连的连接螺栓11,在安装底座5的扣合面中部开设有环形凹槽12,在所述环形凹槽12上开设有多个孔径与环形凹槽12宽度相等的小孔13,在环形凹槽12中部的安装底座5扣合面上设置有与正方形卡槽6相卡接的正方形凸台14,在所述正方形凸台14两侧分别设置有与所述长方形卡槽9相卡接的长方形凸台15,在所述正方形凸台14中部开设有螺栓连接孔16,所述安装螺栓8下部延伸至螺栓连接孔16内并与其螺接;在所述安装底座5上成品字状开设有三个底座安装孔10,在所述三个底座安装孔10内分别设置有与车体相固连的连接螺栓11,在位于所述连接螺栓11位置处的连接座4扣合面上分别开设有沉头孔17;在所述连接座4的扣合面设置有三个连接卡爪18,在所述安装底座5的扣合面设置有与所述连接卡爪18相适应的连接卡槽19;在下方的环形凹槽12上开设有三个小孔13,在两侧的环形凹槽12上分别开设有五个小孔13,在上方的环形凹槽12上开设有两个小孔13。
当室内镜受到外力撞击时,室内镜通过安装螺栓8将撞击力传递给安装底座5上的正方形凸台14,当撞击力超过设定值时,安装底座5上的环形凹槽12就会在小孔13处断裂,从而有效的避免对乘员产生伤害。同时,因安装底座5与室内镜本体3和室内镜支臂1分别独立,因撞击而损坏的室内镜,只需更换安装底座5即可,不需要更换室内镜总成,更换成本低廉,更换方便。
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