[实用新型]一种使用在高速泵上的温度控制器

说明书

技术领域

本实用新型属于高速泵零部件领域，尤其是涉及一种使用在高速泵上的温度控制器。

背景技术

高速泵主要是运用在石油和化工等领域，其对泵的要求较高，需要较大的转速，较高的压力，各零部件之间要求的精度也较高。若高速泵出现问题，将造成很大的经济损失，甚至是现场的安全事故。

与高速泵配合的油箱为一个重要的部件，在石油和化工等领域，对油箱中的油温具有很严格的要求，过高或过低的油温都有可能影响到高速泵的正常使用，甚至出现一些安全隐患，引起事故。现有使用在高速泵油箱中的温度控制器体型较大，多为复杂的U形管结构，对油箱空间的要求较高，且温度控制调节的效果也不够理想。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种体积小，温度调节快的使用在高速泵上的温度控制器。

本实用新型采用以下技术方案：一种使用在高速泵上的温度控制器，包括芯棒和翅片管，所述芯棒为两头打通的管状结构，所述翅片管为一头封死的管状结构，所述芯棒套设在翅片管中，所述翅片管的外部设置有翅片。

作为一种改进，还包括有两个内接头和一个三通管，所述两个内接头分别设置在三通管两侧的直线通口处，其中一个内接头相对三通管的远端口连接翅片管。

作为一种改进，连接座设置在靠近翅片管的内接头上，所述连接座上具有与油箱相配合的连接结构。

作为一种改进，连接座上设置有视镜。

作为一种改进，翅片呈螺旋状设置在翅片管上。

作为一种改进，翅片数量为多个并为环形，所述多个翅片沿翅片管的轴线方向均匀排列。

作为一种改进，翅片数量为多个并为矩形，所述多个翅片在翅片管的外圆周方向上均匀排列。

本实用新型的有益效果：由芯棒和翅片管套设而成的整体，占用的体积小；芯棒的入口一端通适当温度的蒸汽，蒸汽通过芯棒到达另一端出口进入翅片管，整根翅片管上的翅片用于传导温度；设置翅片相比较整根翅片管表面积增大，传导温度更快效果更好，可以快速有效的将油箱中油温调节到所通蒸汽的温度；经过温度传导后的蒸汽从翅片管的出口端排出。

附图说明

图1是本实用新型的轴向剖面图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

如图1所示，为本实用新型使用在高速泵上的温度控制器的一种具体实施例。该实施例包括芯棒1、翅片管2、翅片3、两个内接头4和一个三通管5，芯棒1为两头打通的管状结构，翅片管2为一头封死的管状结构，芯棒1套设在翅片管2中，翅片管2的外部设置有翅片3，两个内接头4分别设置在三通管5两侧的直线通口处，其中一个内接头4相对三通管5的远端口连接翅片管2。相比之前的温度控制管，本实用新型作为出入管道的芯棒1和翅片管2套设形成一根管路，占用的体积小，可以适应不同形状的油箱；蒸汽入口处的内接头4一端连接三通管5和芯棒1，另一端可以同时连接多个不同的蒸汽输入口，用于快速通入不同温度的蒸汽；蒸汽通过芯棒1到达另一端出口进入翅片管2，整根翅片管2上的翅片3用于传导温度；设置翅片3相比较整根翅片管2表面积增大，传导温度更快效果更好，可以快速有效的将油箱中油温调节到所通蒸汽的温度；翅片管2的出口端连接另一个内接头4，该内接头4连接三通管5，蒸汽从翅片管2的出口端经过该内接头4和三通管5，从三通管5相对整根管道的直角口排出蒸汽，这样的设置使蒸汽的入口和出口互不干扰，便于入口和出口处管道的设置和更换。

作为一种改进的具体实施方式，还包括有连接座6，连接座6设置在靠近翅片管2的内接头4上，连接座6上具有与油箱相配合的连接结构7。本实用新型通过连接结构7设置在油箱上，连接座6整体和油箱配合密封，保证本实用新型与油箱配合的安全可靠。

作为一种改进的具体实施方式，连接座6上设置有视镜8。本实用新型整体设置在油箱中，连接座6上的视镜8设置在油箱之外可以实时观察本实用新型的使用情况，保证温度控制的正常进行，油箱在限定温度下安全工作。

作为一种改进的具体实施方式，翅片3可以有多种不同的形状，可以为一片呈螺旋状整体设置在翅片管2上；可以为多个并呈环形，沿翅片管2的轴线方向均匀排列；可以为多个并呈矩形，在翅片管2的外圆周方向上均匀排列(如图1所示)。不同的形状均增大了蒸汽与油箱中油所接触的表面积，使传热更快，实现了快速调节温度，克服了单一管道表面积有限传热不快的缺陷。