[实用新型]一种液压模块支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压模块支架。

背景技术

传统的液压模块支架是采用焊接工艺加工而成，如图1和图2所示，支架具有两个端板10、20和两个加强筋30、40，两个端板10和20对接焊在一起，两个加强筋30和40焊接在两个端板10和20的下方，零件的强度较低，结构简单，功能单一。支架上不仅没有供拆卸用的螺纹孔，拆卸困难，一般是采用一定外力将支架敲下来的，但配合精度容易受损，而且，支架上也没有供测量用的测量基准，难以检验传动系统的装配精度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压模块支架，以增加强度，方便拆卸，并方便检验装配精度。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种液压模块支架，采用锻造工艺一体制成；支架上对应液压模块的输出轴心和驱动桥的输入轴心分别形成测量基准面，两个测量基准面平行；支架中还开设拆卸用螺纹孔。

所述支架对应液压模块输出轴心的测量基准面上开设测量孔。

所述支架的一端形成四个小螺栓孔，其中，对角的两个小螺栓孔中装入中空定位销，此中空定位销固定在液压模块上，四个小螺栓孔中螺入小螺栓将支架的此端固定在液压模块上；支架的另一端形成一个大螺栓孔，大螺栓孔中螺入大螺栓将支架的此端固定在驱动桥上，支架的此端与驱动桥之间设有减振垫。

采用上述方案后，本实用新型结构简单，由锻造工艺代替焊接工艺制成支架，大大提高了零件强度，降低了强度失效的风险，而且，支架上提供了测量基准面，增加了检测功能，方便检验装配精度，使相关零件的装配精度得到提高，另外，还提供了拆卸用螺纹孔，配合拆卸用螺钉，方便拆卸，避免配合精度受损。

附图说明

图1是现有液压模块支架的结构示意图；

图2是现有液压模块支架的结构示意图；

图3是本实用新型的结构示意图；

图4是本实用新型运用于支撑液压模块的组装分解图；

图5是本实用新型运用于支撑液压模块的组装示意图；

图6是本实用新型运用于支撑液压模块的拆卸示意图；

图7是本实用新型运用于支撑液压模块的装配检测图。

标号说明

端板10、20，加强筋30、40；

支架1，小螺栓孔11，定位销12，大螺栓孔13，减振垫14，测量基准面15和16，测量孔17，拆卸用螺纹孔18，液压模块2，驱动桥3，小螺栓4，大螺栓5，螺栓6。

具体实施方式

如图3至图6所示，本实用新型揭示了一种液压模块支架1，本案的关键点一是支架1采用锻造工艺一体制成。本实用新型结构简单，由锻造工艺代替焊接工艺制成支架，将焊接改为开模生产，缩短了生产周期，加快了供货速度，大大提高了零件强度，提升了机械性能，降低了强度失效的风险，并且改善了装配精度，提高产品在市场中的竞争力。

支架1的具体结构是，支架1的一端形成四个小螺栓孔11，其中，对角的两个小螺栓孔11中装入中空定位销12，此中空定位销12固定在液压模块2上，安装支架1时可以实现支架1在液压模块2上的精确定位，四个小螺栓孔11中螺入小螺栓4将支架1的此端固定在液压模块2上。支架1的另一端形成一个大螺栓孔13，大螺栓孔13中螺入大螺栓5将支架1的此端固定在驱动桥3上，支架1的此端与驱动桥3之间设有减振垫14，减振垫14起缓冲作用。

本案的关键二是支架1上对应液压模块2的输出轴心和驱动桥3的输入轴心分别形成测量基准面15和16，两个测量基准面15和16平行。为了方便测量，支架1对应液压模块2输出轴心的测量基准面15上开设测量孔17，测量工具可以由此测量孔17伸入进行测量。本实用新型支架1上提供了测量基准面15和16，增加了检测功能，方便检验装配精度，可以通过支架1测量液压模块2输出轴心和驱动桥3输入轴心的同轴度，来检验传动系统的装配精度，使相关零件的装配精度得到提高。具体测量如图7所示，以支架1测量基准面15和16分别测量出到液压模块2输出轴心的距离以及到驱动桥3输入轴心的距离,计算出液压模块2输出轴心与驱动桥3输入轴心的高度差,对比理论值即可检测出装配是否满足精度要求。支架1到液压模块2输出轴心的距离，通过将卡尺伸入到测量孔17中进行测量。支架1到驱动桥3输入轴心的距离，将卡尺边缘放在支架1边缘，可以测到驱动桥3输入轴心的距离。

本案的关键三是支架1中还开设拆卸用螺纹孔18，配合拆卸用螺钉，方便拆卸，避免配合精度受损。拆掉连接小螺栓4后,在拆卸用螺纹孔18内旋入相应螺栓6到支架1,就可以慢慢顶出支架1，这样可以有效地保护定位销12与支架1光孔的配合精度不受到破坏。