[实用新型]一种罩裙缸耐高温密封结构有效
申请号: | 201420364792.6 | 申请日: | 2014-07-03 |
公开(公告)号: | CN203963019U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 王建中;苏士杰;董艳梅;刘兵;安以弘;尚志颉;刘瑞林;闫川川 | 申请(专利权)人: | 天津优瑞纳斯液压机械有限公司;首钢京唐钢铁联合有限责任公司 |
主分类号: | F16J15/32 | 分类号: | F16J15/32;F16J15/56 |
代理公司: | 天津市杰盈专利代理有限公司 12207 | 代理人: | 朱红星 |
地址: | 300385 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 罩裙缸 耐高温 密封 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于机械制造技术领域,涉及一种罩裙缸耐高温密封结构。
背景技术
目前,罩裙缸系列产品被广泛应用于炼钢行业中,由于其特殊的高温工作环境,导致密封件老化速度过快,使用寿命大幅降低。即使在罩裙缸缸体外侧加装了水冷机构,仍然不能有效解决这一难题。
通过现场勘察发现:发热源主要集中在罩裙缸缸头部位,位于缸头前端的斯特封长期暴露在200℃以上的高温环境下,即使选用耐高温的氟橡胶也难以承受如此高的工作温度,以往密封系统中通常将斯特封放置于缸头前端,在斯特封与泛塞封中间加轴套。这样的密封结构在高温工况下只能使用两个月就需要更换。
发明内容
本实用新型针对上述现有技术中存在的问题,提供了一种罩裙缸耐高温密封结构。
本实用新型为解决这一问题所采取的技术方案是:
本实用新型的罩裙缸耐高温密封结构,包括活塞杆、压盖、杆用轴套、高温泛塞封和高温斯特封,杆用轴套设置在该密封结构的前部,位于活塞杆和压盖之间;压盖的后侧设置有导向套,导向套的内周壁上形成有凹槽,高温斯特封连接在凹槽内,导向套的外周壁上对应与高温斯特封设置有高温密封圈;高温泛塞封位于导向套的后侧。
所述的杆用轴套的前方设置有高温双唇口防尘圈,高温双唇口防尘圈连接在压盖与活塞杆之间。
本实用新型的优点和积极效果为:
本实用新型的罩裙缸耐高温密封结构,将原本置于前端的斯特封放置在后端,并加入了导向套这一结构,以防止装配泛塞封时造成密封件损坏。泛塞封自身构成了第一道密封,而导向套上的斯特封与密封圈的组合则构成了第二道密封可以有效防止外漏的发生。前端采用高温双唇口防尘圈,既可以防止尘土进入缸体内也可以有效防止液压油外漏。该结构主要适用于缸头前端有高温发热源,会对密封寿命产生严重影响的场合。以往的密封结构在高温工况下只能使用两个月就需要更换,本实用新型的密封结构则可以将这一时间延长到一年以上,极大地提高了罩裙缸的使用寿命,降低了维护成本。
附图说明
图1是本实用新型的罩裙缸耐高温密封结构的剖视图;
图2是本实用新型的罩裙缸耐高温密封结构的立体图;
图中主要部件标号说明:
1:活塞杆 2:压盖
3:杆用轴套 4:高温双唇口防尘圈
5:高温泛塞封 6:导向套
7:挡圈 8:高温斯特封
9:高温密封圈。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明,附图中与现有技术相同的部件采用了相同的标号。下述各实施例仅用于说明本实用新型而并非对本实用新型的限制。
图1是本实用新型的罩裙缸耐高温密封结构的剖视图;图2是本实用新型的罩裙缸耐高温密封结构的立体图。如图1和图2所示,本实用新型的罩裙缸耐高温密封结构,包括活塞杆1、压盖2、杆用轴套3、高温泛塞封5和高温斯特封8,杆用轴套3设置在该密封结构的前部近缸头一端,位于活塞杆1和压盖2之间。杆用轴套3的前方设置有高温双唇口防尘圈4,高温双唇口防尘圈4连接在压盖2与活塞杆1之间。
压盖2的后侧设置有导向套6,导向套6的内周壁上形成有凹槽,高温斯特封8连接在凹槽内,导向套6的外周壁上对应与高温斯特封8设置有高温密封圈9,高温密封圈的前侧设置有挡圈7。高温泛塞封5位于导向套6的后侧。
本实用新型的罩裙缸耐高温密封结构的安装方法如下:
首先将高温泛塞封5装入缸头,之后将高温密封圈9、挡圈7和高温斯特8封装入导向套6,再将组装好的导向套6作为一个整体装入缸头内。把杆用轴套3和高温双唇口防尘圈4装入压盖2,之后将压盖2安装到缸头上拧紧,确认安装无误后钻孔,装骑缝螺钉。
本实用新型的罩裙缸耐高温密封结构的工作原理如下:
该结构的主密封是高温泛塞封,副密封是高温斯特封,两者摩擦力都较低,不会造成“液压爬行”,且都适用于高压,最主要的是两者的耐高温能力都很强,其中高温泛塞封的最高使用温度可以达到260℃。前端采用高温双唇口防尘圈,既可以防止尘土进入缸体内也可以有效防止液压油外漏。
为了适应罩裙缸特殊的工作环境,将原本置于缸头前端的斯特封放置在后端,并加入了导向套这一结构,以防止装配泛塞封时造成密封件损坏。这样一来,泛塞封自身构成了第一道密封,而导向套上的斯特封与密封圈的组合则构成了第二道密封可以有效防止外漏的发生。该结构主要适用于缸头前端有高温发热源,会对密封寿命产生严重影响的场合。以往的密封结构在高温工况下只能使用两个月就需要更换,本实用新型的密封结构则可以将这一时间延长到一年以上,极大地提高了罩裙缸的使用寿命,降低了维护成本。
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