[实用新型]一种弯管成型机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种弯管成型机，属于汽车部件加工技术领域。 

背景技术

目前对汽车使用的油管进行加工时，有一个工序是要对钢管进行弯曲并进行管子的两端进行缩口，目前的加工设备是分两次完成的先进行弯曲在缩口，这样的加工过程即费时间又效率低下。 

发明内容

本实用新型针对以上问题的提出，而研制一种弯管成型机。 

一种弯管成型机的设备支架上具有支座，设备支架的底部具有配电柜，支架的上部的一侧具有两个启动开关及一个急停开关，支座上一侧具有送料油缸，支座上另一侧具有退料油缸，退料油缸连接退料顶杆，弯曲终点限位支架与原点限位支架之间具有旋转机构；旋转机构包括主轴及轴承系统，主轴及轴承系统的下部具有齿轮齿条调整系统，齿轮与齿轮齿条调整系统的齿条啮合；齿轮与齿轮齿条调整系统的齿轮连接主轴及轴承系统的下部；主轴及轴承系统的上部固定连接旋转盘，旋转盘上固定有缩口胎具座；送料油缸连接送料杆座及定向杆，送料杆座及定向杆连接送料杆及弯曲芯。弯管靠模与缩口胎具座固定，缩口胎具与轴承盘的底部固定；设备支架内部的底部为液压，送料油缸的一侧具有送料杆座及定位杆，送料杆座及定位杆上具有送料杆及弯管芯，支座的下部具有旋转盘中间停顿接近开关，设备支架上具有操作面板。 

本实用新型提供的原理及有益效果：可以对钢管一次弯曲并可以对管子进行缩口。 

弯管缩口一体机是一种新型的机器，适用于汽车发动机用的直径较小的薄壁管件加工。弯曲和缩口一次加工完成。 

1.操作顺序及设备各部位功能说明 

1)作业者将产品套进送料杆及弯管芯上 

2)作业者双手同时按启动开关。(双手同时按启动开关是安全措施防止手在设备上造成伤害。双手不同时按设备不启动)。 

3)送料油缸带着产品前进。将产品压入缩口胎具中完成缩口加工。 

4)缩口完成后弯管油缸前进。带动齿条、齿轮、主轴和旋转盘旋转。完成弯管加工(因产品已经压入缩口胎具中依靠涨紧力将产品固定。弯管时不需夹紧胎具)。 

5)弯管完成后弯管油缸后退。带动旋转盘反向旋转约5度停止。这时送料油缸后退带动送料杆及弯管芯，退出已加工完的产品。(因弯曲后的产品有弹性变形，旋转盘反向旋转约5度。送料杆才能顺利退出产品。) 

6)送料油缸后退到位后旋转盘反向旋转到原始位置。 

7)退料油缸带动退料顶杆前进。将产品从缩口胎具中顶出后退料油缸后退到原始点。作业者将产品取出一件产品完成。完成一件产品约10秒钟。 

8)另外有些产品凸起与缩口部位在一起。在缩口时弯管靠模阻挡。不能进入缩口胎具中。本设备设有将弯管靠模模向移动机构。这样弯管靠模在缩口时移开。弯管时又进入并自动定位锁紧。适应了多种产品的加工。 

9)本弯管缩口一体机是将原两道工序合为一道工序加工，解决了原工艺品质、效率、成本的相关问题。 

10)设备性能参数如下表所示：