[实用新型]壳体组装体及具备该壳体组装体的电气接线箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具备壳体和束线带的壳体组装体、以及具备该壳体组装体的电气接线箱。

背景技术

有各种各样的构造的搭载于汽车的电气接线箱，例如，有如图4示出的电气接线箱310这样的构造的电气接线箱，该电气接线箱具备：壳体301，其形成有电线插通孔342；以及束线带5，其将被穿通于电线插通孔342而导出到壳体301的外部的多根电线6束起并固定于壳体301(例如参照专利文献1。)。

束线带5是众所周知的具有带部51和设置于带部51的一端的固定部52的构造。在壳体301的电线插通孔342的附近设置有束线带5所穿通的插通部371。穿通该插通部371后的束线带5被缠绕在多根电线6的外周，从而将多根电线6固定于壳体301。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2007-288975号公报(日本特许厅)

实用新型内容

实用新型所要解决的技术问题

但是，上述的束线带5在从穿通于插通部371、到束起电线6之间容易从插通部371脱落，导致电线6的束线固定作业的效率低下。

本实用新型的目的是提供一种能够将束起电线前的束线带保持于壳体的壳体组装体、以及具备该壳体组装体的电气接线箱。

解决问题的技术方案

本实用新型的第一技术方案是一种壳体组装体，其具备：形成有电线插通孔的壳体；和束线带，其将穿通所述电线插通孔而导出到所述壳体的外部的电线束起并固定于所述壳体，所述壳体组装体的特征在于，所述壳体具备对束起所述电线前的所述束线带进行保持的保持部，所述保持部由筒部和板部构成，所述筒部沿所述电线插通孔的边缘圆弧状地延伸，并使所述束线带从其内侧穿过，所述板部从该筒部的出口沿所述电线插通孔的边缘圆弧状地延伸，所述束线带穿通于所述筒部，并且，从所述出口导出的部分碰触到所述板部，从而在沿所述电线插通孔的边缘的方向上弯曲，而与所述筒部及所述板部进行弹性接触，由此将所述束线带保持在所述保持部。

本实用新型的第二技术方案是：在第一技术方案的壳体组装体中，其特征在于，所述板部与所述筒部的从所述电线插通孔的边缘远离的面连续、或者在同一圆周上延伸。

本实用新型的第三技术方案是一种电气接线箱，其特征在于，其具备第一技术方案或第二技术方案所述的壳体组装体。

实用新型效果

根据本实用新型，所述壳体具备对束起所述电线前的所述束线带进行保持的保持部，所述保持部由筒部和板部构成，该筒部沿所述电线插通孔的边缘圆弧状地延伸，并使所述束线带在其内侧穿通，该板部从该筒部的出口沿所述电线插通孔的边缘圆弧状地延伸，所述束线带穿通于所述筒部，并且从所述出口导出的部分碰触到所述板部，从而在沿所述电线插通孔的边缘的方向上弯曲，而与所述筒部及所述板部进行弹性接触，由此将所述束线带保持在所述保持部，因此能够防止束起电线前的束线带从筒部脱落。

附图说明

图1是具备本实用新型的一个实施方式涉及的壳体组装体的电气接线箱的局部剖视图。

图2是示出图1所示的壳体的电线插通孔的附近的立体图。

图3是示出图2所示的束线带被保持在保持部的状态的图。

图4是示出现有的电气接线箱的电线插通孔的附近的图。

符号说明

1  壳体

5  束线带

6  电线

7  保持部

10 电气接线箱

42 电线插通孔

71 筒部

72 入口

73 出口

74 板部

具体实施方式

以下，参照图1～3对本实用新型的一个实施方式涉及的壳体组装体及电气接线箱进行说明。

电气接线箱10被搭载于汽车，并从电池进行多个电子设备间的电源分配。如图1所示，电气接线箱10具备：壳体1，其形成有电线插通孔42；以及束线带5，其将穿通电线插通孔42而导出到壳体1的外部的电线6束起并固定于壳体1。

壳体1具备：框架2，其安装用于防止过电流的熔丝、具有开关功能的继电器等多个电子零件及多根电线6；上盖3，其安装于框架2的上表面2a侧；以及下盖4，其安装于框架2的下表面2b侧。框架2、上盖3、以及下盖4由合成树脂形成。另外，在电线6的端部连接有端子，该端子与安装于框架2的电子零件的端子部电气连接。