[实用新型]一种手扶式联合除雪机有效
申请号: | 201420366872.5 | 申请日: | 2014-07-03 |
公开(公告)号: | CN203977354U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 王立伟;王贺婵 | 申请(专利权)人: | 王贺婵 |
主分类号: | E01H5/07 | 分类号: | E01H5/07;E01H5/09 |
代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人: | 何丽英 |
地址: | 111000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手扶 联合 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种除雪机,具体地说是一种手扶式联合除雪机。
背景技术
目前,市面上的除雪机有三种:一是绞龙搅雪,再通过风机离心向上喷出;二是用铲车的铲斗来铲雪,或在铲斗内安装一个绞龙进行侧排放;三是利用机动车,在机动车的前面或后面安装一个滚刷来扫雪。它们都有各自的优点和不足,用绞龙搅雪通过风机离心向上喷出的除雪机,优点是喷出距离较远,但对地面清理不干净,总是有残留的雪,需二次清扫。而对于小院落、小街道、小社区需要除雪的地方大都是人员密集或建筑物密集,无处可喷射;用铲车的铲斗来铲雪,优点是速度快,最大的缺点是铲斗对路面破坏严重,而且还要进行二次清扫才能干净,所以这种重型设备不适用于小街道、小院落、小社区、养鱼塘冰面的除雪;利用机动车安装滚刷扫雪,雪层较薄或下小雪还可以,当雪层积累较厚或下大雪时,滚刷只是将雪向前或向上扬了一下,又掉了下来,没有从根本上起到除雪的作用。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的在于提供一种手扶式联合除雪机。该除雪机能把铲雪、排雪、扫雪一次完成,以便适用于小庭院、小街道、广场、养鱼塘冰面的除雪。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种手扶式联合除雪机,包括行走驱动装置、扶手、底盘、滚刷、弹性铲刀、螺旋排雪器、第一传动装置、第二传动装置及控制系统,其中底盘的后端连接行走驱动装置,前端底部由前向后依次设有螺旋排雪器、横梁及滚刷,所述螺旋排雪器通过第一传动装置与滚刷连接,所述滚刷通过第二传动装置与行走驱动装置连接,所述弹性铲刀设置于螺旋排雪器的底部,并刃部端朝向前方,所述弹性铲刀的非刃部端的上部与横梁铰接、下部设有弹性装置,所述弹性装置用于将弹性铲刀的刃部端总是贴合于地面上;所述行走驱动装置的后端设有扶手,所述控制系统设置于扶手上。
所述底盘的前端上方设有盖板,所述盖板的后端与底盘连接,前端通过设置于底盘上支撑杆支撑,所述盖板的下方设有位于螺旋排雪器和滚刷之间用于防止螺旋排雪器将雪抛到滚刷上的挡板。
所述行走驱动装置包括发动机、离合器、变速箱、第三传动装置、驱动轮及桥,其中桥设置于底盘的后端底部、并两端分别连接一个驱动轮,所述变速箱设置于底盘的后端上方,所述变速箱的上方设有发动机,所述变速箱的变速箱输入轴上设有离合器,所述离合器通过第三传动装置与发动机的输出轴连接,所述变速箱有两个轴心线相互垂直的输出轴,其中一根输出轴通过第四传动装置与桥连接,另一根输出轴通过第二传动装置与滚刷连接,所述变速箱的后端与扶手连接。
所述离合器包括第一双锥面离合器、第二双锥面离合器、拉杆、轴、第一凸套、第二凸套及复位弹簧,其中第一双锥面离合器转动安装在变速箱输入轴上,所述第一双锥面离合器与第三传动装置连接、并外侧面上沿周向设有锥面凹槽,所述第二双锥面离合器键连接于变速箱输入轴上、并可沿轴向移动,所述第二双锥面离合器位于第一双锥面离合器的外侧,所述第二双锥面离合器的内侧面上沿周向设有与第一双锥面离合器上的锥面凹槽相配合的锥面凸起,所述第一双锥面离合器和第二双锥面离合器之间设有套设于变速箱输入轴上的复位弹簧,所述轴安装在变速箱的箱体上、并与变速箱输入轴同轴,所述第一凸套转动安装在轴上,所述第二凸套键连接在轴的端部、并可沿轴向移动,所述第一凸套和第二凸套螺纹面配合,所述第二双锥面离合器与第二凸套转动连接,所述第一凸套上设有拉杆,所述拉杆与设置于扶手上的离合器手柄连接,通过扳动离合器手柄使第一凸套转动,所述第一凸套通过螺旋面配合推动第二凸套沿轴向向内移动,从而使第一双锥面离合器和第二双锥面离合器接合;松开离合器手柄,所述复位弹簧使第一双锥面离合器和第二双锥面离合器分离。
所述第一凸套和第二凸套的螺旋面配合端结构相同,均沿径向设有凹槽,所述凹槽两侧面凸起的端部上交叉设有左螺旋面和右螺旋面,所述第一凸套上的凸起与第二凸套上的凹槽配合连接、并第一凸套上的左螺旋面和右螺旋面分别与第二凸套上的左螺旋面和右螺旋面相对应。
所述第三传动装置包括第一皮带轮、皮带及第二皮带轮,其中第一皮带轮与离合器固连,所述第二皮带轮套设于发动机的输出轴上、并通过皮带与第一皮带轮连接;所述第四传动装置包括差速器和传动轴,所述差速器与桥连接,所述传动轴的两端分别与变速箱的一根输出轴和差速器连接。
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