[实用新型]带收折功能的电缆剥切机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力施工设备技术领域，具体涉及一种适于安装在车载电力施工高架平台上的电缆剥切机构。

背景技术

车载电力施工高架平台主要由车辆底盘、举臂、平台支撑架和操作平台几部分组成。举臂的下端安装在车辆底盘上，举臂的上端与平台支撑架相连，操作平台安装在平台支撑架上，通过举臂实现操作平台的向上升举。

现有的车载电力施工高架平台中，操作平台上没有电缆终端加工设备(即电缆剥切机构)，电力施工高架平台仅限于举高功能。电缆剥切机构与车载电力施工高架平台分离，随着电力施工设备技术的发展，需要在电力施工高架平台上集成电缆剥切机构，同时，还需要电缆剥切机构能自动收折到操作平台内，在停止施工后，若电缆剥切机构仍暴露在外，容易引起部件锈蚀及电器件的损坏，大大缩短了电缆剥切机构的使用寿命，同时影响了操作平台的整洁，且不具备防盗功能。

实用新型内容

本实用新型旨在解决车载电力施工高架平台上电缆剥切机构无法收折的问题。

为此，本实用新型所采用的技术方案是：一种带收折功能的电缆剥切机构，包括箱式操作平台(9)、电缆剥切机构和举升机构，所述电缆剥切机构包括水平工作台(1)，以及安装在水平工作台上(1)的轴向剥切机构(2)和径向剥切机构(3)，所述举升机构包括1#伸缩缸(5)、2#伸缩缸(6)、3#伸缩缸(7)和剥切机构底座(4)，所述电缆剥切机构的底部中间位置处与剥切机构底座(4)的顶部相连；所述箱式操作平台(9)内固设有伸缩缸组合支撑(10)，所述1#伸缩缸(5)的缸体端与伸缩缸组合支撑(10)通过第二铰接点(B)铰接，1#伸缩缸(5)的活塞杆端铰接在2#伸缩缸(6)的缸体侧壁下方，2#伸缩缸(6)的缸体端与箱式操作平台(9)的底部铰接，2#伸缩缸(6)的活塞杆端铰接在3#伸缩缸(7)的缸体侧壁上，3#伸缩缸(7)的缸体端与伸缩缸组合支撑(10)通过第三铰接点(C)铰接，3#伸缩缸(7)的活塞杆端与剥切机构底座(4)的下端相连，所述第三铰接点(C)位于第二铰接点(B)的正上方，所述箱式操作平台(9)内设置有容纳电缆剥切机构及举升机构的腔体(9a)。

作为上述方案的优选，所述电缆剥切机构的底部中间位置处与剥切机构底座(4)的顶部通过第一铰接点(A)铰接，倾斜布置的斜拉撑杆(8)的上端铰接在水平工作台(1)的一端，斜拉撑杆(8)的下端挂接在剥切机构底座(4)上；收折时，可先将电缆剥切机构的轴向剥切机构和径向剥切机构拆下，装入箱式操作平台内后，取下斜拉撑杆的下端，转动电缆剥切机构的水平工作台，举再将举升机构及电缆剥切机构的水平工作台一起收折到箱式操作平台内；或者是先取下斜拉撑杆的下端，再将整个电缆剥切机构和举升机构一起收折到箱式操作平台内。

进一步，所述斜拉撑杆(8)共两个，对称布置在水平工作台(1)的前后两侧，斜拉撑杆(8)的下端设置有叉口(8a)，且叉口(8a)的开口朝下，所述剥切机构底座(4)的侧壁上设置有横向柱(4a)，所述叉口(8a)挂在横向柱(4a)上，并通过横向柱(4a)的外端头防止叉口(8a)滑出；斜拉撑杆的一端铰接，一端采用叉口挂接，需要收折电缆剥切机构时，只需要将叉口从横向柱上取下即可实现水平工作台的翻转，不需借助任何辅助工具，收折更加方便快捷。

所述剥切机构底座(4)通过顶部的侧边缘与电缆剥切机构铰接；以保证电缆剥切机构绕第一铰接点转动后最终能与剥切机构底座平行，从而最大限度地节约收折后的占用空间。

所述箱式操作平台(9)的上方设置有安全护栏(15)；以保证箱式操作平台上施工人员的安全。

本实用新型的有益效果：采用举升机构实现了电缆剥切机构的举升和收折，在电缆剥切施工完成后，可将举升机构及电缆剥切机构一起收折到箱式操作平台内，避免了电缆剥切机构暴露在外，延长了电缆剥切机构的使用寿命，同时提高了箱式操作平台的整洁度，并具备防盗功能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为电缆剥切机构的结构示意图。

图3为图2的右视图。

图4为图2的立体图。

图5为电缆剥切机构绕第一铰接点转动后状态图。

图6为图5的立体图。

图7为举升机构在箱式操作平台内的安装示意图。

图8为本实用新型在车载电力施工高架平台上的安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。