[实用新型]组合齿圈支座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传送旋转运动的工程元件，特别是指一种组合齿圈支座。

背景技术

汽车同步器齿圈支座是汽车变速机构中驱动桥上的重要零部件之一，它的加工质量、结构、使用寿命等直接影响到汽车的正常行驶及驾乘人员的人身安全。现有技术中齿圈支座大多是一体成型，且现有技术中的齿圈支座外花键部分不带有缓冲过渡结构，其端部易被损坏产生裂纹，裂纹受力后易延伸至整个齿圈支座外齿圈，导致其可靠性较差，寿命较短，间接的提高了齿圈的使用成本。

在齿圈支座使用过程中由于工作环境造成外齿圈和内齿圈使用寿命不一致，外齿圈或内齿圈损坏后整个齿圈支座无法使用，必须更换新的齿圈支座，齿圈支座未损坏部分不能接着使用，照成很大的浪费。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术存在的问题作出改进，即本实用新型要解决的技术问题是提出一种组合齿圈支座，这种齿圈支座外齿圈设置有缓冲段，不易在端部产生裂纹，可靠性强；将齿圈支座设置成外齿圈座和内齿圈座组合结构，能够在外齿圈或内齿圈损坏的情况下，只需要更换损坏部分便可正常使用。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种组合齿圈支座，包括圆环形的内齿圈座和圆盘形的外齿圈座，所述内齿圈座内表面设置有用于连接驱动轴的内花键；所述外齿圈座外围设有用于连接齿圈的外花键，所述外花键两端设置有缓冲段；所述内齿圈座与所述外齿圈座通过数个螺钉固定。

作为上述方案的一种改进，所述内齿圈座和所述外齿圈通过螺纹连接，且所述内齿圈座与所述外齿圈座通过数个螺钉固定。

作为一种优选方案，所述外齿圈支座上设置有数个固定孔。

作为一种优选方案，所述外齿圈支座上设置有数个透气孔。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型结构简单，齿圈支座外齿圈设置有缓冲段，使得外齿圈不易产生裂纹，可靠性强；将齿圈支座设置成外齿圈座和内齿圈座组合结构，能够在外齿圈或内齿圈损坏的情况下，只需要更换损坏部分便可正常使用，降低使用成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型组合齿圈支座一个实施例的剖视图；

图2为图1中组合齿圈支座的内齿圈座的剖视图；

图3为图1中组合齿圈支座的外齿圈座的剖视图；

图4为图1中组合齿圈支座所使用螺钉的结构示意图。

图中序号对应名称为：

1、内齿圈座，2、外齿圈座，3、螺钉，4、内花键，5、外花键，6、固定孔，7、透气孔，8、缓冲段。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的一种实施方式组合齿圈支座包括圆环形的内齿圈座1和圆盘形的外齿圈座2，所述内齿圈座1内表面设置有用于连接驱动轴的内花键4；所述外齿圈座2外围设有用于连接齿圈的外花键5，所述外花键5两端设置有缓冲段8；所述内齿圈座1与所述外齿圈座2通过数个螺钉3固定，所述外齿圈支座2上设置有数个透气孔7，所述外齿圈支座2上设置有数个固定孔6。

在使用时先将内齿圈座1与外齿圈座2通过螺钉3固定好，然后内齿圈座1连接驱动轴，外齿圈座2连接齿圈便可正常使用。其中外花键5两端设置的缓冲段8可以减少外花键5上产生裂纹；固定孔6用于固定和定位外齿圈座2连接齿圈；透气孔7用于散热和排出外齿圈座2内的机油和铁屑；在内齿圈座1或外齿圈座2损坏时可将损坏部分更换。

本实用新型还有另一种实施方式：所述内齿圈座1和所述外齿圈座2通过螺纹连接，且所述内齿圈座1与所述外齿圈座2通过数个螺钉3固定。螺纹连接是组合齿圈座密封性更好，连接更紧固。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。