[实用新型]移动式软质管线作业车有效
申请号: | 201420367207.8 | 申请日: | 2014-07-03 |
公开(公告)号: | CN203959556U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 宋生奎;吴晓文;曹泽煜;王朝晖;王文娟;徐新 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军空军勤务学院 |
主分类号: | B65H75/42 | 分类号: | B65H75/42;B65H75/44 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 周爱芳 |
地址: | 221000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动式 管线 作业 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种软质管线作业车,具体是一种移动式软质管线作业车,属于液体输送管道设备领域。
背景技术
目前,软质管线在国民经济生产和生活中的各个领域都有广泛的应用。如消防安全员在日常业务技能训练或消防灭火过程中使用的消防水带;市政工人和劳动人民使用软质管线灌溉植物或花草以及清洁环境卫生;石油化工企业使用软质管线输送污水;军队和地方油库利用软质输油管在机动或应急情况下输送油品等。
软质管线若按输送介质或用途划分可分成洁净水软质输送管线、生活污水软质输送管线、灭火泡沫软质输送管线和石油产品软质输送管线。软质管线方便卷放、重量轻和存放体积小,因而日益得到广泛的应用。但是,软质管线在展开和卷收中,若遇到距离较远或途经路线有困难和障碍的情况时,采用人工方法会导致作业效率低、作业时间长和劳动强度大。为了达到快速展开和卷收软质管线的目的,消防员或油库内的油品保管员等需要大量、重复、枯燥的训练,才能提高卷收速度,以便应对紧急情况下的某种特殊职业任务需求。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种移动式软质管线作业车,能够达到快速展开和卷收软质输送管线的目的,并且能够显著降低人员的劳动强度,使得作业效率高,提高训练效率。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种移动式软质管线作业车,包括能够移动的车体底座,在车体底座上安装有主轴承支座,主轴承支座上置有主卷筒,主卷筒一端安装有后轴端轮盘,主卷筒另一端安装有前轴端轮盘;在前轴端轮盘和主卷筒连接处安装有管线入口接头,在主卷筒内通过管线连接有管线出口接头;位于主轴承支座一侧的车体底座上安装有导向轴承支座,导向轴承支座上置有导向筒,导向筒两端安装有导向限位盘。
进一步,所述主卷筒内部安装有主卷轴,主卷轴通过轴承组件Ⅰ安装在主轴承支座上。
进一步,所述导向筒内部安装有导向轴,导向轴通过轴承组件Ⅱ安装在导向轴承支座上。
进一步,所述车体底座一侧安装有车体扶手。
进一步,在车体扶手上安装有牵引部件。
进一步,所述导向限位盘的盘面直径大于所述导向筒的筒面直径。
进一步,所述后轴端轮盘上安装能够手动旋转所述主卷筒转动的主轴摇把。
本实用新型的有益效果是:该装置通过主卷筒的卷筒,能够实现快速展开或卷收软质输送管线,降低操作工人的劳动强度,并且该装置设计合理,易于液体介质的流通输送以及输送介质时连接撤收方便快捷,具有广阔的市场前景。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图中:1、主卷筒,2、轴承组件Ⅰ,3、主轴承支座,4、后轴端轮盘,5、前轴端轮盘,6、轮盘轮毂,7、主轴摇把,8、管线入口接头,9、管线出口接头,10、导向筒,11、轴承组件Ⅱ,12、导向限位盘,13、导向轴承支座,14、车体底座,15、车体扶手,16、牵引部件,17、车体制动轮。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,一种移动式软质管线作业车,包括车体底座14,车体底座14底部安装有四个可制动的车体制动轮17,在车体底座14上面安装有主轴承支座3,主轴承支座3上安装有两端为封闭结构的主卷筒1,主卷筒1内安装有主卷轴,主卷轴两端通过轴承组件Ⅰ2安装在主轴承支座3上;主卷筒1一端安装有后轴端轮盘4,主卷筒1另一端安装有前轴端轮盘5,后轴端轮盘4和前轴端轮盘5内均设有轮盘轮毂6;后轴端轮盘4中心部位附近安装有主轴摇把7,手持主轴摇把能够带动主卷筒1转动。在前轴端轮盘5和主卷筒1连接部位开孔,并安装有管线入口接头8,管线入口接头8伸出主卷筒1,并且在主卷筒1内部通过钢质管线连接管线出头接头9,管线出口接头9伸出主卷筒1,同时管线出口接头9开口朝向主卷筒1旋转方向。
位于主轴承支座3一侧的车体底座14上安装有导向轴承支座13,导向轴承支座13上安装有导向筒10,导向筒10内的导向轴两端通过轴承组件Ⅱ11安装在导向轴承支座13上;导向筒10两端安装有导向限位盘12,导向限位盘12的盘面尺寸大于导向筒10的筒面直径。在车体底座14右侧安装有车体扶手15,车体扶手15中部安装有牵引部件16。
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