[实用新型]一种旋铆工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种旋铆工具，针对货车折角塞门部位的平圆头铆钉组装而研发的铆接工具，主要用于铆钉旋铆工作中。 

背景技术

随着近代工业的发展，环保及节约能源的意识逐渐加强，旋铆技术受到人们的重视，但传统的锤击、冲压铆接方式费时、费力而且噪声超过90db，给人们造成污染，为此迫切需要研制的一款体形小，携带方便，节省费用的旋铆工具。 

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供了一种携带方便，结构简单、操作方便、高效的旋铆工具。 

本实用新型是通过如下技术方案实现的： 

一种旋铆工具，包括铆头，其特征是：所述铆头的后端设置有支撑部件，在支撑部件上设置有带动铆头旋转的装置和带动铆头前进的装置。

本实用新型针对货车折角塞门部位的平圆头铆钉组装而研发的铆接工具，该设备即设有带动铆头旋转的装置又设有带动铆头前进的装置，使铆接质量更好、速度更快。 

为便于制作，所述支撑部件包括前端支撑座、后端支撑座和连接在它们之间的导杆，后端支撑座套接在导杆上，所述后端支撑座横向设有通孔，在通孔内前端设有定位座，在定位座内设有定位套，所述定位套的内圆柱面为与通孔的轴线有夹角的偏心结构，定位套和铆头之间还设有衬套，所述前端支撑座上设有与铆头对应的压杆。 

所述带动铆头前进的装置为油缸，所述油缸的上侧固定在导杆上，油缸上的活塞杆顶在后端支撑座的后侧，所述带动铆头旋转的装置为气动马达，气动马达连接在后端定位座的后侧，气动马达的输出轴连接在通孔内定位套的后侧，为便于恢复原位，所述导杆与后端支撑座之间还设有弹簧，所述定位套的内圆柱面为与通孔的轴线的夹角为3°，为便于旋转，所述通孔内定位套的后侧还设有推力球轴承。 

本实用新型的旋铆工具，采用气液综合控制模式，铆机的前进部件部分采用油缸，气动马达带动铆头旋转，铆头插入铆头定位套内，铆头定位套嵌入铆头定位座内，气动马达与旋头定位座不在同一中心线，铆头能够离心旋转，便于铆接成型，该设备仅有8千克重，铆头可根据用户的不同需求单独设计 

本实用新型的旋铆工具的有益效果是：结构简单、体积小、操作方便,采用气源和液压做动力，动作快速、质量轻、无污染，铆接质量好、速度快。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明： 

图1为本实用新型的结构示意图；

图中，1、油缸，2、气动马达，3、后端支承座，4、导杆，5、前端支承座， 6、压杆，7、铆头，8、衬套，9、定位套，10、定位座，11、推力球轴承。

具体实施方式

附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括铆头7，其特征是：所述铆头的后端设置有支撑部件，在支撑部件上设置有带动铆头旋转的装置和带动铆头7前进的装置，所述支撑部件包括前端支撑座3、后端支撑座5和连接在它们之间的导杆4，后端支撑座套接5在导杆4上，所述后端支撑座5横向设有通孔，在通孔内前端设有定位座10，在定位座10内设有定位套9，所述定位套9的内圆柱面为与通孔的轴线有夹角的偏心结构，定位套9和铆头7之间还设有衬套8，所述前端支撑座5上设有与铆头7对应的压杆6，所述带动铆头前进的装置为油缸1，所述油缸1的上侧固定在导杆6上，油缸上的活塞杆顶在后端支撑座的后侧，所述带动铆头7旋转的装置为气动马达2，气动马达2连接在后端定位座3的后侧，气动马达2的输出轴连接在通孔内定位套9的后侧，所述导杆4与后端支撑座5之间还设有弹簧，所述定位套9的内圆柱面为与通孔的轴线的夹角为3°，所述通孔内定位套的后侧还设有推力球轴承11。 

本实用新型铆接工具，由于气动马达与铆头定位座不在同一中心线，即铆头定位套在气动马达偏心布置，即偏心结构，在旋转过程中可快速旋铆成型，后端定位座带动铆头7在油缸1的作用下沿着导杆4向前移动，挤压铆钉，旋铆完成后，油缸1退回原位置，后端支撑座3在弹簧作用下回到原位，油缸与气动马达均设在后端支撑座的后侧。 

本实用新型旋铆工具体形小，携带方便，节省费用，动作快速、无污染等优点，还可适用于铆钉旋铆工作中。